[發明專利]對跟車車輛的停車收費方法及設備在審
| 申請號: | 202010084620.3 | 申請日: | 2020-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN111243114A | 公開(公告)日: | 2020-06-05 |
| 發明(設計)人: | 王林祥;趙皎平;潘永紅;周小毛 | 申請(專利權)人: | 西安艾潤物聯網技術服務有限責任公司 |
| 主分類號: | G07B15/06 | 分類號: | G07B15/06;G08G1/017 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 韓暢 |
| 地址: | 710065 陜西省西安市高*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車車 停車 收費 方法 設備 | ||
本公開提供一種對跟車車輛的停車收費方法及設備,涉及車輛收費領域,能夠解決現有無法收取跟車車輛停車費的問題。具體技術方案為:在當前車輛完成停車繳費且正在通過出口道閘時,出口處的ETC天線設備獲取預設區域內至少一個ETC車載終端中每個ETC車載終端的特征信息;接收設置在出口道閘的車牌識別設備發送的識別的車牌號;在存在一個ETC車載終端的特征信息中的車牌號與車牌識別設備識別的車牌號匹配時,確定當前車輛后有跟車車輛且跟車車輛中安裝有ETC車載終端;根據跟車車輛的車牌號計算跟車車輛的停車費,并從跟車車輛的ETC車載終端綁定的支付賬號中扣除跟車車輛的停車費。
技術領域
本公開涉及車輛收費領域,尤其涉及對跟車車輛的停車收費方法及設備。
背景技術
隨著經濟的發展和人們生活水平的提高,汽車擁有量也不斷增加,使得車流量也不斷增大。當連續有多輛車從停車場出口駛出時,難免會出現跟車情況,但現有技術難以識別到跟車車輛,這樣就導致跟車車輛的停車費無法收取,對商家造成的一定的費用損失。
發明內容
本公開實施例提供一種對跟車車輛的停車收費方法及設備,能夠解決現有無法收取跟車車輛停車費的問題。所述技術方案如下:
根據本公開實施例的第一方面,提供一種對跟車車輛的停車收費方法,該方法包括:
在當前車輛完成停車繳費且正在通過出口道閘時,出口處的ETC天線設備獲取預設區域內至少一個ETC車載終端中每個ETC車載終端的特征信息,ETC車載終端的特征信息中包含對應車輛的車牌號;
接收設置在出口道閘的車牌識別設備發送的識別的車牌號;
在至少一個ETC車載終端中存在一個ETC車載終端的特征信息中的車牌號與車牌識別設備識別的車牌號匹配時,確定當前車輛后有跟車車輛且跟車車輛中安裝有ETC車載終端;
根據跟車車輛的車牌號計算跟車車輛的停車費,并從跟車車輛的ETC車載終端綁定的支付賬號中扣除跟車車輛的停車費。
本公開應用ETC技術判斷當前出車車輛后是否有跟車車輛,在確定有跟車車輛且跟車車輛安裝有ETC車載終端時,自動扣除跟車車輛的停車費,避免對商家造成費用損失。
在一個實施例中,該方法還包括:
在至少一個ETC車載終端中任意一個ETC車載終端對應的特征信息中的車牌號與車牌識別設備識別的車牌號均不匹配時,確定當前車輛后有跟車車輛且跟車車輛中未安裝有ETC車載終端;
向出口道閘的道閘控制設備發送落桿指令,以便道閘控制設備控制道閘落桿;
根據跟車車輛的車牌號計算跟車車輛的停車費,并采用除ETC支付以外的方式進行停車費收取。
在一個實施例中,在當前車輛完成停車繳費且正在通過出口道閘時,出口ETC天線設備獲取預設區間內至少一個ETC車載終端中每個ETC車載終端的特征信息包括:
在當前車輛完成停車繳費且正在通過出口道閘時,出口處的ETC天線設備被出口道閘處的車輛傳感器發送的信號激活;
ETC天線設備發出讀取指令,讀取指令用于指示讀取預設區域內每個ETC車載終端的特征信息;
接收預設區域內每個ETC車載終端反饋的對應的ETC車載終端的特征信息。
在一個實施例中,接收設置在出口道閘的車牌識別設備發送的識別的車牌號包括:
接收車牌識別設備發送的對出口道閘內側的第一個車輛識別的車牌號,出口道閘內側為靠近停車場內部的一側。
在一個實施例中,該方法還包括:發送不落桿指令給當前車輛所在的出口道閘的道閘控制設備,以便道閘控制設備控制道閘不落桿,放行跟車車輛。
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