[發明專利]車輛接近報知音產生裝置

在審

• 申請號: 202010082880.7
• 申請日: 2020-02-07
• 公開（公告）號: CN111845545A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 仲村賢志
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60Q5/00
• 分類號: B60Q5/00;G10K15/04
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 陳偉;周麗娜

本發明提供一種車輛接近報知音產生裝置，其即使在管道的面向地面側的開口部被封堵的情況下，也能夠使行人等聽到報知音。車輛接近報知音產生裝置(10)包括：揚聲器(22)，其安裝于車輛，朝向車外發出報知音；開口部(40)，其朝向車外放出報知音；以及管道機構(20)，其借助第1連通孔(64)連通開口部(40)與揚聲器(22)，具有在與開口部(40)不同的方向設置的多個小孔(74)，并具有連通多個小孔(74)與管道機構(20)的第2連通路(80)。

技術領域

本發明例如涉及搭載于電動汽車或混合動力汽車等的車輛接近報知音產生裝置。

背景技術

近來，已知搭載于電動汽車或混合動力車等用于通過向行人等發出報知音以通知車輛接近狀態的車輛接近報知音產生裝置。

例如，專利文獻1具有安裝于下部罩的管道。在專利文獻1中，公開了一種將從揚聲器發出的聲音經由管道從下部罩的開口部沿著底板下方放出的車輛接近報知音產生裝置。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2011-235774號公報

發明內容

發明要解決的課題

然而，在專利文獻1公開的車輛接近報知音產生裝置中，在管道的面向地面側的開口部被雪、灰塵等封堵的情況下，從揚聲器發出的聲響被封在管道內部，因此存在行人等難以聽到報知音的可能。

本發明是鑒于前述問題提出的，目的在于提供一種即使在管道的面向地面側的開口部被封堵的情況下，行人等也能夠聽到報知音的車輛接近報知音產生裝置。

用于解決課題的方案

為了達成所述目的，本發明的車輛接近報知音產生裝置包括：發音機構，其安裝于車輛，并朝向車外發出報知音；第1開口部，其朝向車外放出所述報知音；以及管道，其連通所述第1開口部與所述發音機構，所述車輛接近報知音產生裝置的特征在于，具有在與所述第1開口部不同的方向設置的第2開口部，并具有連通所述第2開口部與所述管道的連通路。

發明效果

在本發明中，能夠獲得即使在管道的面向地面側的開口部被封堵的情況下，行人等也能夠聽到報知音的車輛接近報知音產生裝置。

附圖說明

圖1是搭載有本發明實施方式的車輛接近報知音產生裝置的車輛前部的部分假想側視圖。

圖2是圖1所示的車輛接近報知音產生裝置的沿著軸向的縱剖視圖。

圖3是圖2所示的車輛接近報知音產生裝置的分解立體圖。

圖4的(a)是車輛接近報知音產生裝置的俯視圖，(b)是車輛接近報知音發生裝置的側視圖。

圖5的(a)是示出通常時的報知音的傳播路徑的剖視圖，(b)是示出開口部被雪封堵的異常時的報知音的傳播路徑的剖視圖。

圖6的(a)是本申請的申請人提出的對比例，是示出揚聲器的輸出面朝向上方的情況的剖視圖，(b)是本實施方式，是示出揚聲器的輸出面朝向下方的情況的剖視圖。

圖7的(a)是示出其他實施方式的車輛接近報知音產生裝置中通常時的報知音的傳播路徑的剖視圖，(b)是示出其他實施方式的車輛接近報知音發生裝置中開口部被雪封堵的異常時的報知音的傳播路徑的剖視圖。

附圖標記說明

10、10a 車輛接近報知音產生裝置

12 車輛

20 管道機構(管道)

22 揚聲器(發音機構)