[發明專利]內齒輪泵

有效

• 申請號: 202010079643.5
• 申請日: 2020-02-04
• 公開（公告）號: CN111520322B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: T·華爾
• 申請（專利權）人: 施瓦本冶金工程汽車有限公司
• 主分類號: F04C15/00
• 分類號: F04C15/00;F04C14/04;F04C2/18;F04C11/00
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 徐金國

一種用于正向和反向操作的內齒輪泵，包括：泵殼(2)，包括第一流體端口(21)和第二流體端口(22)，其中在第一旋轉方向上，第一流體端口(21)形成為流體出口，第二流體端口(22)形成為流體入口，并且在第二旋轉方向上，第一流體端口(21)形成為流體入口，第二流體端口(21)形成為流體出口；內齒輪(4)和外齒輪(5)，共同形成輸送單元(3')以便輸送流體；第一旋轉支承(D1)，安裝內齒輪(4)；及第二旋轉支承(D2)，安裝外齒輪(5)；并且包括潤滑劑供給裝置，其在兩個旋轉方向上設置流體端口(21、22)之間的流體流通過兩個旋轉支承(D1、D2)。

技術領域

本發明涉及一種用于正向和反向操作的內齒輪泵，包括泵殼，泵殼包括第一流體端口和第二流體端口，其中在第一旋轉方向上，第一流體端口形成為流體出口，第二流體端口形成為流體入口，并且在第二旋轉方向上，第一流體端口形成為流體入口，第二流體端口形成為流體出口。泵還包括：內齒輪和外齒輪，所述內齒輪和外齒輪共同形成輸送單元以便輸送(deliver)流體；第一旋轉支承，安裝內齒輪；第二旋轉支承，安裝外齒輪；以及潤滑劑供給裝置，其在兩個旋轉方向上設置流體端口之間的流體流通過兩個旋轉支承。

發明內容

本發明的一個目的是提供一種內齒輪泵，在該內齒輪泵中，可以切換泵送方向，并且該內齒輪泵能夠有效地潤滑泵內的旋轉部件。

該目的通過根據本發明的內齒輪泵而得到解決。有利的發展至少在下文中公開。

本發明的一個方面涉及一種用于正向和反向操作的內齒輪泵，包括：泵殼，泵殼包括第一流體端口和第二流體端口，其中在第一旋轉方向上，第一流體端口形成為流體出口或壓力端口，第二流體端口形成為流體入口或吸入端口，并且在第二旋轉方向上，第一流體端口形成為流體入口或吸入端口，第二流體端口形成為流體出口或壓力端口；內齒輪和外齒輪，所述內齒輪和外齒輪共同形成輸送單元以便輸送流體；第一旋轉支承，安裝內齒輪；第二旋轉支承，安裝外齒輪；其中內齒輪泵的潤滑劑供給裝置在兩個旋轉方向上設置流體端口之間的流體流或潤滑劑流通過兩個旋轉支承。有利的是，潤滑劑供給裝置在第一旋轉方向上設置從第一流體端口到第二流體端口的部分流體流通過兩個旋轉支承，并且在第二旋轉方向上設置從第二流體端口到第一流體端口的部分流體流通過兩個旋轉支承。潤滑劑供給裝置優選地將來自內齒輪泵輸送的流體的流體流或潤滑劑流轉向。在第一旋轉方向上，潤滑劑供給裝置優選地通過兩個旋轉支承將流體或潤滑劑從第一流體端口或壓力端口引導(channel)到第二流體端口或吸入端口，即從內齒輪泵的壓力側引導到內齒輪泵的吸入側。在第二旋轉方向上，潤滑劑供給裝置優選地通過兩個旋轉支承將流體或潤滑劑從第二流體端口或壓力端口引導到第一流體端口或吸入端口，即從內齒輪泵的壓力側引導到內齒輪泵的吸入側。潤滑劑供給裝置在兩個旋轉方向上向第一旋轉支承和第二旋轉支承提供流體或潤滑劑。

內齒輪泵優選地提供用于輸送流體。輸送的液體可以是潤滑劑和/或冷卻液或驅動裝置。內齒輪泵有利地被提供用于機動車，以便例如輸送或提供流體用于潤滑和/或冷卻機動車的驅動電機或用于致動機動車的變速器。術語“提供”尤其旨在被理解為具體表示“編程”、“形成”、“設計”、“配置”、“裝配”和/或“布置”。

內齒輪和外齒輪優選地在泵空間中相對于彼此偏心地布置，使得內齒輪和外齒輪的彼此平行對齊的旋轉軸不重合，而是彼此間隔開。泵空間的端面側、以及因此還有輸送單元的端面側分別由蓋或底座密封。優選地，流體端口流體連接到泵空間并因此連接到輸送單元。流體端口有利地出現在泵空間中，并且因此出現在輸送單元中。

潤滑劑供給裝置優選地包括至少一個引導結構(channeling structure)，該引導結構展現出減小的流動阻力，并且提供該引導結構以便專門沿著穿過內齒輪泵的流動路徑導引(guide)被轉向的流體。由于引導結構的流動阻力減小，因此穿過內齒輪泵的流動路徑是專門為流體預定的。在其穿過內齒輪泵的流動路徑上，流體經過必須要被提供潤滑劑的至少一個潤滑位置；具體地，流體在其流動路徑上經過至少第一旋轉支承和第二旋轉支承。