[發明專利]用于公路養護的碎石均化撒布裝置

在審

• 申請號: 202010079518.4
• 申請日: 2020-02-04
• 公開（公告）號: CN111254780A
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 宋良友;宋盈萱;孫傳勝;陳學磊;劉桂蘭;宋鎮江;劉夢昊;任新慶
• 申請（專利權）人: 東營廣通科技有限公司
• 主分類號: E01C19/15
• 分類號: E01C19/15;E01C19/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于公路養護的碎石均化撒布裝置，包括底板（1）、傳送箱（2）、第一電機（3）和第一減速機（4），底板（1）的頂端與傳送箱（2）的底端連接，傳送箱（2）的內部設置有傳送腔，傳送腔的頂端左側設置有上開口，并且上開口與傳送腔相通，第一電機（3）的底端與底板（1）的頂端連接，第一電機（3）的右部輸出端與第一減速機（4）的左部輸入端連接，第一減速機（4）的底端與底板（1）的頂端連接，第一減速機（4）的右部輸出端設置有傳送軸（5），傳送軸（5）上設置有傳送葉（6），并且傳送葉（6）位于傳送箱（2）的傳送腔內，傳送腔的底端右側設置有下開口，并且下開口與傳送腔相通，下開口的底端連通設置有第一出料斗（7），第一出料斗（7）的底端連通設置有第一出料管（8），第一出料管（8）上設置有控制閥，底板（1）底端的左前側、左后側、右前側和右后側均設置有滾輪（9）；其特征在于，還包括除塵室（10）、氣泵（12）和第二輸氣管（19），除塵室（10）底端的左前側、左后側、右前側和右后側均設置有第一連接桿（11），四組第一連接桿（11）的底端均與底板（1）的頂端連接，除塵室（10）的內部設置有凈化腔，氣泵（12）的底端與除塵室（10）的頂端連接，氣泵（12）的底部輸入端設置有第一輸氣管（13），第一輸氣管（13）的底端穿過除塵室（10）的頂端并伸入至除塵室（10）的凈化腔內，氣泵（12）的頂部輸出端設置有排氣管（14），凈化腔的左端上側連通設置有進水管（15），進水管（15）上設置有密封塞（16），凈化腔的右端下側連通設置有出水管（17），出水管（17）上設置有第一閥門（18），第二輸氣管（19）的輸出端穿過除塵室（10）的右端并伸入至除塵室（10）的凈化腔內，第二輸氣管（19）的輸入端連通設置有進氣斗（20）。

2.如權利要求1所述的一種用于公路養護的碎石均化撒布裝置，其特征在于，還包括粉碎室（21）、第二電機（24）和第二減速機（25），粉碎室（21）底端的左前側、左后側、右前側和右后側均設置有第二連接桿（22），四組第二連接桿（22）的底端均與底板（1）的頂端連接，粉碎室（21）的內部設置有腔室，腔室的頂端左側設置有進料口，并且進料口與腔室相通，腔室的內部設置有多組定刀（23），第二電機（24）的底端與粉碎室（21）的頂端連接，第二電機（24）的左部輸出端與第二減速機（25）的右部輸入端連接，第二減速機（25）的底端與粉碎室（21）的頂端連接，第二減速機（25）的底部輸出端設置有轉軸（26），轉軸（26）上設置有粉碎刀（27），并且粉碎刀（27）位于粉碎室（21）的腔室內部，腔室的底端設置有出料口，并且出料口與腔室相通，出料口的底端連通設置有第二出料斗（28），第二出料斗（28）的底端連通設置有第二出料管（29），第二出料管（29）的底部輸出端穿過傳送箱（2）的頂端并伸入至傳送箱（2）的傳送腔內，第二出料管（29）上設置有第二閥門（30）。

3.如權利要求2所述的一種用于公路養護的碎石均化撒布裝置，其特征在于，還包括螺絲（32），粉碎室（21）進料口的頂端設置有蓋板（31），蓋板（31）通過螺絲（32）與粉碎室（21）的頂端連接。

4.如權利要求3所述的一種用于公路養護的碎石均化撒布裝置，其特征在于，蓋板（31）的頂端設置有第一把手（33）。

5.如權利要求4所述的一種用于公路養護的碎石均化撒布裝置，其特征在于，還包括連接架（34），第二輸氣管（19）通過連接架（34）與傳送箱（2）的頂端連接。

6.如權利要求5所述的一種用于公路養護的碎石均化撒布裝置，其特征在于，除塵室（10）的左端設置有觀察板（35）。

7.如權利要求6所述的一種用于公路養護的碎石均化撒布裝置，其特征在于，底板（1）底端的左前側、左后側、右前側和右后側均設置有液壓伸縮桿（36），四組液壓伸縮桿（36）的底端均設置有墊塊（37）。

8.如權利要求7所述的一種用于公路養護的碎石均化撒布裝置，其特征在于，還包括連接塊（38）、第三連接桿（39）和第二把手（40），連接塊（38）的右端與底板（1）的左端連接，第三連接桿（39）的底端與連接塊（38）的頂端連接，第二把手（40）的右端與第三連接桿（39）的左端上側連接。