[發(fā)明專利]一種阻尼調(diào)節(jié)萬向球裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010076861.3
• 申請日: 2020-01-23
• 公開（公告）號: CN111664219A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設計）人: 張玉峰
• 申請（專利權）人: 張玉峰
• 主分類號: F16F15/067
• 分類號: F16F15/067
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原智匯知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 楊杰

本發(fā)明公開了一種阻尼調(diào)節(jié)萬向球裝置，包括球體Ⅰ、球體Ⅱ、基座、限位架和阻尼裝置，基座兩端設置有球面凹槽，限位架與基座相連接，限位架將球體Ⅰ限位于基座與限位架之間，球體Ⅰ與球面凹槽之間設置有球體Ⅱ，球體Ⅰ與限位架之間設置有阻尼裝置，球體Ⅰ的端部穿過阻尼裝置并延伸出限位架，阻尼裝置與球體Ⅰ產(chǎn)生阻尼摩擦，球體Ⅰ可相對于基座轉動，本發(fā)明結構合理，使用方便，通過在基座兩端設置球體Ⅰ，在整個裝置使用的運動過程中，兩個鋼球Ⅰ分別發(fā)生打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生兩側打滑現(xiàn)象，同時阻尼裝置對球體Ⅰ的阻尼摩擦，減小了鋼球Ⅰ的滾動速度，最終能夠有效的減少載物臺的位移值，能夠有效減少物品位移。

技術領域

本發(fā)明涉及隔震技術領域，具體涉及一種阻尼調(diào)節(jié)萬向球裝置。

背景技術

現(xiàn)有的用于文物保護或者互聯(lián)網(wǎng)服務器等高價值的物品需要隔震的平臺進行減震保護，現(xiàn)有的隔震技術多為十字結構隔震裝置（十字滑道或十字滾軸類）和滾珠類結構隔震裝置，但十字結構隔震裝置有震源方位死角和盲區(qū)，無法做到全方位的隔震，滾珠類結構雖無方位的死角和盲區(qū)，但是在受到地震波的作用下，該裝置支撐的物品受到地震的波的作用后由于物品慣性和運動加速度過大，會使?jié)L珠類機構的隔震裝置進行大范圍的移動，進而帶動物品進行大范圍的移動，隔震率效果較差，達不到隔震標準。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種結構合理，使用方便，在受到地震波的作用下，能夠有效減少物品位移的阻尼調(diào)節(jié)萬向球裝置。

為實現(xiàn)上述目標，本發(fā)明的技術方案為：一種阻尼調(diào)節(jié)萬向球裝置，包括球體Ⅰ、球體Ⅱ、基座、限位架和阻尼裝置，其特征在于：基座兩端設置有球面凹槽，限位架與基座相連接，限位架將球體Ⅰ限位于基座與限位架之間，球體Ⅰ與球面凹槽之間設置有球體Ⅱ，球體Ⅰ與限位架之間設置有阻尼裝置，球體Ⅰ的端部穿過阻尼裝置并延伸出限位架，阻尼裝置與球體Ⅰ產(chǎn)生阻尼摩擦，球體Ⅰ可相對于基座滾動。

進一步的，球體Ⅰ表面設有擋片，擋片、球體Ⅰ表面和球面凹槽表面將球體Ⅱ限位于球體Ⅰ與球面凹槽之間的間隙。

進一步的，擋片與阻尼裝置之間設置有彈簧Ⅱ，彈簧Ⅱ設置在球體Ⅰ的外表面。

進一步的，基座下端限位架的內(nèi)壁設置有卡簧，內(nèi)套環(huán)設置于卡簧與球面凹槽之間，內(nèi)套環(huán)套設在鋼球Ⅰ表面，內(nèi)套環(huán)、限位架和基座之間形成豎向方向設置的腔體Ⅰ內(nèi)套環(huán)、球體Ⅰ和球面凹槽之間形成橫向方向設置的腔體Ⅱ，腔體Ⅰ與腔體Ⅱ相連通形成供球體Ⅱ滾動的通道。

進一步的，內(nèi)套環(huán)與阻尼裝置之間設置有彈簧Ⅲ，彈簧Ⅲ設置在球體Ⅰ的外表面。

進一步的，基座上端的鋼球Ⅰ的直徑小于基座下端的鋼球Ⅰ的直徑。

進一步的，限位架通過阻尼調(diào)節(jié)螺絲與基座相連接，阻尼調(diào)節(jié)螺絲與于基座的螺紋連接，限位架套設在調(diào)節(jié)螺絲的通孔Ⅰ內(nèi)，限位架與通孔Ⅰ之間的間隙設置有套設于限位架的彈簧Ⅰ，彈簧Ⅰ處于壓縮狀態(tài)，一端用于支撐限位架，一端用于支撐阻尼調(diào)節(jié)螺絲。

進一步的，基座的下端的內(nèi)壁設置有卡簧，卡簧設置于限位架的上方，內(nèi)套環(huán)設置于卡簧與球面凹槽之間，內(nèi)套環(huán)套設在鋼球Ⅰ表面，內(nèi)套環(huán)和基座之間形成豎向方向設置的腔體Ⅲ，內(nèi)套環(huán)、球體Ⅰ和球面凹槽之間形成橫向方向設置的腔Ⅳ，腔體Ⅲ與腔體Ⅳ相連通形成供球體Ⅱ滾動的通道。

進一步的，基座可為一體成型或分體組合成型。

進一步的，彈簧的型號為波型彈簧。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點：

1.結構合理，使用方便，通過在基座兩端設置球體Ⅰ，在整個裝置使用的運動過程中，兩個鋼球Ⅰ分別發(fā)生打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生兩次打滑現(xiàn)象，同時阻尼裝置對球體Ⅰ的阻尼摩擦，減小了鋼球Ⅰ的滾動速度，最終能夠有效的減少載物臺的位移值，能夠有效減少物品位移。