[發明專利]具有速度補償的飛行器輔助動力單元（APU）控制系統

在審

• 申請號: 202010076549.4
• 申請日: 2020-01-23
• 公開（公告）號: CN111483601A
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: J·J·懷特
• 申請（專利權）人: 波音公司
• 主分類號: B64D27/10
• 分類號: B64D27/10;B64D31/00;H02K7/18
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 王小東;黃綸偉

1.一種用于飛行器(20)的輔助動力單元APU控制系統(18)，所述APU控制系統包括驅動地連接到一個或更多個發電機(24)的APU(22)，所述APU控制系統包括：

一個或更多個處理器(1032)；和

連接到所述一個或更多個處理器的存儲器(1034)，所述存儲器存儲包括數據庫(1044)的數據和程序代碼，所述程序代碼當由所述一個或更多個處理器執行時使所述APU控制系統：

接收指示空氣密度值的一個或更多個環境信號和指示由所述APU產生的具體功率量的一個或更多個功率信號；

基于所述空氣密度值而確定所述APU的第一可變轉速；

指示所述APU以所述第一可變轉速操作，其中，所述APU當以所述第一可變轉速操作時持續產生所述具體功率量；

在指示所述APU以所述第一可變轉速操作之后，接收電負載信號(76)，其中，所述電負載信號指示所述一個或更多個發電機的電負載需求；

基于所述一個或更多個發電機的所述電負載需求而確定所述APU的第二可變轉速；以及

指示所述APU以所述第二可變轉速操作。

2.根據權利要求1所述的APU控制系統(18)，其中，所述一個或更多個處理器(1032)執行指令以：

接收溫度信號和高度信號；

基于所述溫度信號和所述高度信號而確定所述空氣密度值；

確定所述一個或更多個發電機(24)的所述電負載需求是增加還是減小；

響應于確定所述一個或更多個發電機上的所述電負載需求增加，基于所述電負載需求與所述APU的可變轉速之間的比例關系而增加所述APU(22)的所述第二可變轉速；以及

響應于確定所述一個或更多個發電機上的所述電負載需求減小，減小所述APU的所述第二可變轉速。

3.根據權利要求1所述的APU控制系統(18)，其中，所述一個或更多個處理器(1032)執行指令以：

在指示所述APU(22)以所述第一可變轉速操作之后，基于一個或更多個環境條件而調節所述APU的所述第一可變轉速；以及

在基于所述一個或更多個環境條件而調節所述APU的所述第一可變轉速之后，確定所述APU的所述第二可變轉速，其中，所述APU的所述第二可變轉速是基于所述空氣密度值、所述一個或更多個環境條件、和所述一個或更多個發電機(24)的所述電負載需求的。

4.根據權利要求1所述的APU控制系統(18)，其中，所述一個或更多個處理器(1032)執行指令以：

與所述電負載需求的大小成比例地，動態地調節在給定的空氣密度值下所述APU(22)的所述第一可變轉速，其中，所述APU的所述第一可變轉速在最小轉速(134)和最大轉速(132)之間可調節。

5.根據權利要求1所述的APU控制系統(18)，其中，所述存儲器(1034)存儲所述飛行器(20)的飛行計劃，并且其中，所述一個或更多個處理器(1032)執行指令以：

基于所述飛行計劃計算預測的電負載，其中，所預測的電負載是基于多個電動機的速度的改變的，并且其中，所述多個電動機的速度的改變控制所述飛行器的高度或角速度；以及

基于所預測的電負載確定所述APU(22)的所述第二可變轉速。

6.根據權利要求1至5中的任一項所述的APU控制系統(18)，其中，所述一個或更多個處理器(1032)執行指令以：

在指示所述APU(22)以所述第一可變轉速操作之后，接收速度信號，該速度信號指示與在給定的空氣密度值下空氣中的聲速相比的飛行器(20)速度；

確定所述飛行器速度小于最大值；以及

響應于確定所述飛行器速度小于所述最大值，基于所述飛行器速度和所述APU的所述第一可變轉速之間的線性反比例關系來調節所述APU的所述第一可變轉速。