[發(fā)明專利]一種汽車安全帶動態(tài)性能試驗測試方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010068154.X | 申請日: | 2020-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN111122145B | 公開(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉勇;尹長青;李佳耀;王韋剛;彭令旦 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G01M7/08;G01M17/007 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務(wù)所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 安全帶 動態(tài) 性能 試驗 測試 方法 | ||
本發(fā)明提供一種汽車安全帶動態(tài)性能的測試方法,所述方法是通過模擬實車正面碰撞試驗工況,通過安全帶力傳感器測量安全帶在動態(tài)試驗中的安全帶各織帶所受到的力,利用圖像分析軟件計算安全帶在動態(tài)試驗中的預(yù)緊量和拉出量隨時間的變化來評價安全帶的預(yù)緊功能和限力功能。該方法具有試驗成本低、試驗操作性強、精度高、重復(fù)性好等優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明針對汽車部件的測試方法,具體涉及汽車安全帶動態(tài)性能的試驗方法。
背景技術(shù)
隨著人們對汽車安全性能的重視,在車輛上安裝預(yù)緊限力式安全帶已成為標(biāo)配,汽車安全帶的預(yù)緊性能和限力性能尤為重要。但是,目前國內(nèi)外法規(guī)對于車輛安全帶動態(tài)試驗的考察內(nèi)容包括:在加速或減速裝置給定滑車施加動態(tài)載荷(國標(biāo)加速度波形)時,僅僅評價了安全帶的結(jié)構(gòu)強度、假人的最大前移量,滑車的速度曲線及速度變化量。對于預(yù)緊限力式安全帶產(chǎn)品本身的預(yù)緊性能和限力性能未作評價。
中國專利文獻CN201707041U公開了一種安全帶預(yù)緊量及限力量的測試裝置,僅測量了安全帶在預(yù)緊和限力階段中安全帶的預(yù)緊量和限力量,未對安全帶織帶受到的力進行測量及評價。中國專利文獻CN105043740B公開了一種安全帶多性能零部件測試裝置及測試方法,采用的是靜態(tài)測量安全帶的各性能,與實際碰撞過程中安全帶力的表現(xiàn)特征略有差異。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種試驗成本低、試驗操作性強、精度高、重復(fù)性好的汽車安全帶動態(tài)性能的測試方法。
本發(fā)明是通過模擬實車正面碰撞試驗工況,通過安全帶力傳感器測量安全帶在動態(tài)試驗中的安全帶各織帶所受到的力,利用圖像分析軟件計算安全帶在動態(tài)試驗中的預(yù)緊量和拉出量隨時間的變化來評價安全帶的預(yù)緊功能和限力功能。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
本發(fā)明所述的是一種汽車安全帶動態(tài)性能的測試方法,具體步驟如下:
步驟1:獲得安全帶動態(tài)性能試驗波形
將各測試工裝和假人的質(zhì)量輸入臺車系統(tǒng)軟件中,根據(jù)已知的波形(目標(biāo)波形)迭代安全帶動態(tài)性能試驗波形,直到兩個波形基本重合且速度變化量在設(shè)定范圍內(nèi)。
步驟2:建立坐標(biāo)系
在滑臺上固定剛性座椅工裝,以剛性座椅靠背和坐板的交線中點為圓心建立坐標(biāo)系。
步驟3:安裝安全帶
先安裝各測試工裝,再根據(jù)安全帶固定點的坐標(biāo)值,利用三坐標(biāo)精確安全帶的定位導(dǎo)向環(huán)在D環(huán)安裝板上的坐標(biāo),安全帶的定位卷收器在矩形安裝板上的坐標(biāo),定位帶扣在Buckle安裝板(卡扣安裝板)上的坐標(biāo),定位下固定點端片在模擬B柱上的坐標(biāo),并安全帶專用螺栓將卷收器、導(dǎo)向環(huán)、下固定點端片、帶扣固定在各自的工裝板上。
步驟4:安裝假人,并扣上安全帶
將假人放置在剛性座椅工裝上,假人中心線與剛性座椅的中心線重合,扣上安全帶,記錄安全帶到假人胸部孔的距離。
步驟5:安裝傳感器并設(shè)置參數(shù)
分別在假人肩部與安全帶導(dǎo)向環(huán)間的織帶上、假人腰部左側(cè)與錨點間的織帶上、安全帶卷收器與導(dǎo)向環(huán)之間的織帶上安裝安全帶力傳感器,在臺車前端安裝加速度傳感器;將安全帶力傳感器、加速度傳感器的信號線和安全帶引爆線連接到數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中,新建試驗、設(shè)置參數(shù)、設(shè)置安全帶點爆時間。
步驟6:布置攝像機,設(shè)置標(biāo)記點
在滑臺左右兩側(cè)布置高速攝像機,在安全帶織帶離安全帶卷收器一定距離處粘貼標(biāo)記點。
步驟7:測試并采集數(shù)據(jù)
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