[發(fā)明專利]巷道擁堵率的計算方法和裝置、儲位選擇方法和裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010067073.8
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN113139766A
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設計）人: 朱瀅
• 申請（專利權(quán)）人: 北京京東振世信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q10/04
• 代理公司: 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11219
• 代理人: 張一軍;陳繼越

1.一種巷道擁堵率的計算方法，其特征在于，包括：

確定貨物對應的當前儲位；

確定所述貨物的揀貨時間區(qū)間；

根據(jù)所述揀貨時間區(qū)間，確定目標時間的揀貨概率；

根據(jù)所述當前儲位和所述目標時間的揀貨概率，確定所述目標時間所述巷道的擁堵率。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，

所述確定所述貨物的揀貨時間區(qū)間，包括：

確定所述貨物的生產(chǎn)耗時和生產(chǎn)終止時間；

根據(jù)所述生產(chǎn)終止時間和各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)耗時與所述生產(chǎn)耗時的比值，確定所述揀貨時間區(qū)間；其中，所述生產(chǎn)環(huán)節(jié)，包括：揀貨；

或，

所述確定所述貨物的揀貨時間區(qū)間，包括：

確定所述貨物的生產(chǎn)耗時和生產(chǎn)起始時間；

根據(jù)所述生產(chǎn)起始時間和各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)耗時與所述生產(chǎn)耗時的比值，確定所述揀貨時間區(qū)間；其中，所述生產(chǎn)環(huán)節(jié)，包括：揀貨；

或，

所述確定所述貨物的揀貨時間區(qū)間，包括：

確定所述貨物的生產(chǎn)終止時間和生產(chǎn)起始時間；

根據(jù)所述生產(chǎn)起始時間和各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)耗時與所述生產(chǎn)耗時的比值，確定所述揀貨時間區(qū)間；其中，所述生產(chǎn)環(huán)節(jié)，包括：揀貨。

3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，

所述根據(jù)所述揀貨時間區(qū)間，確定目標時間的揀貨概率，包括：

確定所述揀貨時間區(qū)間中各個揀貨時間的揀貨概率；其中，所述揀貨時間區(qū)間中各個揀貨時間的揀貨概率正態(tài)分布；

根據(jù)所述揀貨時間區(qū)間中各個揀貨時間的揀貨概率，確定所述目標時間的揀貨概率。

4.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，

所述根據(jù)所述當前儲位和所述目標時間的揀貨概率，確定所述目標時間所述巷道的擁堵率，包括：

根據(jù)所述目標時間的揀貨概率，確定所述目標時間所述當前儲位的熱度增量；其中，所述熱度增量用于衡量所述目標時間揀貨人員在所述當前儲位的概率；

根據(jù)所述目標時間所述當前儲位的熱度增量，確定所述目標時間所述巷道的擁堵率。

5.如權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，

所述根據(jù)所述目標時間所述當前儲位的熱度增量，確定所述目標時間所述巷道的擁堵率，包括：

針對所述巷道中的每個擁堵點：

根據(jù)所述目標時間所述當前儲位的熱度增量，確定所述目標時間當前擁堵點的擁堵率增量；

確定當前時間所述當前擁堵點的擁堵率；

確定所述目標時間所述當前擁堵點的擁堵率為所述當前時間所述當前擁堵點的擁堵率與所述擁堵率增量之和。

6.如權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，

所述根據(jù)所述目標時間所述當前儲位的熱度增量，確定所述目標時間當前擁堵點的擁堵率增量，包括：

根據(jù)所述巷道兩側(cè)與所述當前擁堵點對應的儲位的熱度增量，確定所述目標時間當前擁堵點的定位擁堵率增量；

根據(jù)所述巷道中其他擁堵點的定位擁堵率和所述其他擁堵點與所述當前擁堵點的距離，確定所述目標時間當前擁堵點的擴散擁堵率增量；

根據(jù)所述定位擁堵率增量和所述擴散擁堵率增量，確定所述當前擁堵點的擁堵率增量；

其中，所述當前擁堵點位于所述巷道的中心線上，所述當前擁堵點和所述巷道兩側(cè)與所述當前擁堵點對應的儲位在同一直線上。

7.如權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，

所述根據(jù)所述目標時間的揀貨概率，確定所述目標時間所述當前儲位的熱度增量，包括：

確定最大揀貨概率對應的熱度增量；

根據(jù)所述目標時間的揀貨概率和最大揀貨概率對應的熱度增量，確定所述目標時間所述當前儲位的熱度增量。