[發(fā)明專利]氣動(dòng)式電流互感器鐵芯纏繞裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010063935.X | 申請(qǐng)日: | 2020-01-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111261395A | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姚發(fā)偉;王秀清;鄭春雷;姚法海;姚磊;姚勇;孫照偉;王玉萍;季遠(yuǎn)景 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 淄博迅馳電力設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01F41/02 | 分類號(hào): | H01F41/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣動(dòng)式 電流 互感器 纏繞 裝置 | ||
本發(fā)明提供了一種氣動(dòng)式電流互感器鐵芯纏繞裝置。在該技術(shù)方案中,由腳踏開關(guān)控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)減速機(jī)及傳動(dòng)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)托盤旋轉(zhuǎn),位于旋轉(zhuǎn)托盤上的模具隨之旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)纏繞作用;在此基礎(chǔ)上,將常規(guī)的拉緊彈簧改進(jìn)為氣動(dòng)頂緊結(jié)構(gòu),從側(cè)方對(duì)鐵芯進(jìn)行頂壓,充分保證了纏繞的緊密度和均勻性,同時(shí),利用定位板從上方進(jìn)行頂壓,起到有效的定位作用。本發(fā)明可調(diào)節(jié)鐵芯高度以及鐵芯的內(nèi)外徑大小,還可調(diào)節(jié)氣壓大小和轉(zhuǎn)速,同時(shí),具有內(nèi)外徑尺寸精確、操作簡單的技術(shù)優(yōu)勢。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鐵芯加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種氣動(dòng)式電流互感器鐵芯纏繞裝置。
背景技術(shù)
鐵芯是電流互感器的重要組成部分,現(xiàn)有技術(shù)中,鐵芯一般采用纏繞的方式成型。目前鐵芯的纏繞方式,一般采用手搖立式纏繞,所用的壓緊方式是用一條彈簧壓緊,只能做外徑小于200mm以下的鐵芯,而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力,一個(gè)工人需要一只手轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,一只手往里面加材料,而且做完后往下卸模具也非常麻煩。
這種模式具有諸多缺點(diǎn):費(fèi)時(shí)費(fèi)力,勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低,因彈簧的拉伸力有限,鐵芯的磁密度較差,數(shù)據(jù)合格率較低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)缺陷,提供一種氣動(dòng)式電流互感器鐵芯纏繞裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中,手搖立式纏繞的模式占用人力較多、效率低下的技術(shù)問題。
本發(fā)明要解決的另一技術(shù)問題是,手搖立式纏繞的模式,因彈簧的拉伸力有限,鐵芯的磁密度較差,數(shù)據(jù)合格率較低。
本發(fā)明要解決的再一技術(shù)問題是,手搖立式纏繞的模式,只能加工外徑較小的鐵芯。
為實(shí)現(xiàn)以上技術(shù)目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
氣動(dòng)式電流互感器鐵芯纏繞裝置,包括電機(jī)支架,電動(dòng)機(jī),減速機(jī),皮帶,腳踏開關(guān),旋轉(zhuǎn)托盤,工作臺(tái),傳動(dòng)軸,氣缸,氣動(dòng)開關(guān),伸縮桿,軸承,定位板,其中,在電機(jī)支架上固定連接有電動(dòng)機(jī),減速機(jī)通過皮帶與電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)連接,腳踏開關(guān)與電動(dòng)機(jī)電性連接;旋轉(zhuǎn)托盤位于工作臺(tái)上,旋轉(zhuǎn)托盤通過傳動(dòng)軸與減速機(jī)傳動(dòng)連接;在工作臺(tái)上、位于旋轉(zhuǎn)托盤側(cè)方的位置固定連接有氣缸,氣動(dòng)開關(guān)與氣缸相連接,氣缸的末端為伸縮桿,在伸縮桿的末端固定連接有軸承,在軸承上連接有輥體,該輥體的軸線與旋轉(zhuǎn)托盤的軸線相互平行,在軸承的外壁上還連接有定位板。
作為優(yōu)選,電動(dòng)機(jī)的功率為2.2kw。
作為優(yōu)選,定位板固定連接在一定位桿的下端,該定位桿絲接在軸承上,定位板與旋轉(zhuǎn)托盤相互平行。
作為優(yōu)選,還包括環(huán)形鐵芯,所述環(huán)形鐵芯位于旋轉(zhuǎn)托盤上,環(huán)形鐵芯的軸線與旋轉(zhuǎn)托盤的軸線相互重合,所述輥體頂壓在所述環(huán)形鐵芯的側(cè)壁上。
作為優(yōu)選,定位板頂壓在所述環(huán)形鐵芯的上端。
在以上技術(shù)方案中,電機(jī)支架用于承載電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)等結(jié)構(gòu),電機(jī)支架可位于工作臺(tái)的下部,也可單獨(dú)設(shè)置;電動(dòng)機(jī)用于為旋轉(zhuǎn)托盤的轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力;減速機(jī)用于輸出更大轉(zhuǎn)矩;皮帶用于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)之間的傳動(dòng)連接;腳踏開關(guān)用于控制電動(dòng)機(jī)啟停;旋轉(zhuǎn)托盤用于承載著環(huán)形鐵芯轉(zhuǎn)動(dòng),從而進(jìn)行纏繞;工作臺(tái)用于承載旋轉(zhuǎn)托盤、氣缸等結(jié)構(gòu);傳動(dòng)軸用于將減速機(jī)輸出的轉(zhuǎn)動(dòng)作用傳導(dǎo)至旋轉(zhuǎn)托盤,從而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)托盤轉(zhuǎn)動(dòng);氣缸的末端為伸縮桿,氣缸用于驅(qū)動(dòng)伸縮桿末端的軸承平移,從而將軸承上的輥體頂壓在旋轉(zhuǎn)托盤上的環(huán)形鐵芯側(cè)端,起到壓緊作用;氣動(dòng)開關(guān)用于控制氣缸工作;伸縮桿與軸承直接連接;軸承用于承載輥體,輥體為從動(dòng)或不動(dòng)結(jié)構(gòu);定位板用于從上方對(duì)環(huán)形鐵芯起到下壓作用,使其保持在旋轉(zhuǎn)托盤上的位置固定。
在以上技術(shù)方案中,電機(jī)支架、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、皮帶、腳踏開關(guān)構(gòu)成底部動(dòng)力部分,由電動(dòng)機(jī)代替手工轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,大大節(jié)省了勞動(dòng)強(qiáng)度,而且控制速度全由腳踏開關(guān)完成。
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