[發(fā)明專利]一種減振隔音泵在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010059482.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111156150A | 公開(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏志永 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京一品紅水族用品科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04B35/04 | 分類號(hào): | F04B35/04;F04B39/00;F04B39/12;F16F15/04 |
| 代理公司: | 深圳深瑞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44495 | 代理人: | 穆瑞丹 |
| 地址: | 211211 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 隔音 | ||
本發(fā)明公開了一種減振隔音泵,該減振隔音泵包括外殼,所述外殼由上殼體和下殼體組成,下殼體的內(nèi)表面安裝有四個(gè)連接柱,所述外殼的內(nèi)部安裝有內(nèi)腔室,且內(nèi)腔室由上防護(hù)殼和下防護(hù)殼組成,下防護(hù)殼的底端與內(nèi)腔室之間連接有吊桿彈簧減震器,上防護(hù)殼和下防護(hù)殼之間分別靠近邊緣處均開設(shè)有凹槽。本發(fā)明所述的一種減振隔音泵,一是通過將泵體與電機(jī)安裝到內(nèi)腔室的內(nèi)部,并在內(nèi)腔室與外殼之間設(shè)置吊桿彈簧減震器進(jìn)行連接,不但能夠減少電機(jī)使用時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),同時(shí)還能對(duì)電機(jī)產(chǎn)生的噪音進(jìn)行隔離,二是在內(nèi)腔室表面連接處開設(shè)凹槽,并在凹槽的內(nèi)部設(shè)置密封圈,能夠?qū)⑸戏雷o(hù)殼與下防護(hù)殼之間的縫隙填充,從而進(jìn)一步限制噪聲的傳播。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及隔音降噪技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種減振隔音泵。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的氣泵、水泵等輸送流體或使流體增壓的機(jī)械,在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),耗電高、噪音大、占用空間大,擺放混亂、影響美觀,為此,我們提出一種減振隔音泵。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種減振隔音泵,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
一種減振隔音泵,該減振隔音泵包括外殼,所述外殼由上殼體和下殼體組成,下殼體的內(nèi)表面安裝有四個(gè)連接柱,所述外殼的內(nèi)部安裝有內(nèi)腔室,且內(nèi)腔室由上防護(hù)殼和下防護(hù)殼組成,下防護(hù)殼的底端與內(nèi)腔室之間連接有用于對(duì)內(nèi)腔室進(jìn)行減震的吊桿彈簧減震器,其中,
上防護(hù)殼和下防護(hù)殼之間分別靠近邊緣處均開設(shè)有凹槽。
優(yōu)選的,所述凹槽的內(nèi)表面安裝有用于將上防護(hù)殼和下防護(hù)殼邊緣連接處密封的減震墊,上防護(hù)殼和下防護(hù)殼之間通過螺栓連接。
優(yōu)選的,下防護(hù)殼的內(nèi)底面由前到后依次安裝有泵體、電機(jī)與電池,所述泵體的前端兩側(cè)分別連接有進(jìn)氣管和出氣管,且進(jìn)氣管和出氣管均貫穿內(nèi)腔室。
優(yōu)選的,所述進(jìn)氣管和出氣管分別同內(nèi)腔室的連接處均設(shè)有密封圈。
優(yōu)選的,四個(gè)所述內(nèi)腔室分別固定安裝在下殼體內(nèi)表面的四角位置。
優(yōu)選的,電池的后端連接有導(dǎo)線,導(dǎo)線依次貫穿吊桿彈簧減震器和外殼,且外殼的底端四角位置均設(shè)有支撐腳。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下有益效果:
一是通過將泵體與電機(jī)安裝到內(nèi)腔室的內(nèi)部,并在內(nèi)腔室與外殼之間設(shè)置吊桿彈簧減震器進(jìn)行連接,不但能夠減少電機(jī)使用時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),同時(shí)還能對(duì)電機(jī)產(chǎn)生的噪音進(jìn)行隔離,避免噪音的傳播;
二是通過在上防護(hù)殼與下防護(hù)殼之間設(shè)置凹槽,并在凹槽的內(nèi)部安裝減震墊,不能能夠防止上防護(hù)殼與下防護(hù)殼,在電機(jī)震動(dòng)時(shí)發(fā)生相互碰撞,同時(shí)還能將上防護(hù)殼與下防護(hù)殼之間的縫隙填充,從而進(jìn)一步限制噪聲的傳播。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一種減振隔音泵整體結(jié)構(gòu)的示意圖;
圖2為本發(fā)明一種減振隔音泵為拆除上殼體后的結(jié)構(gòu)圖;
圖3為本發(fā)明一種減振隔音泵中下殼體的結(jié)構(gòu)圖;
圖4為本發(fā)明一種減振隔音泵中下防護(hù)殼的俯視圖。
圖中:1、外殼;2、連接柱;3、內(nèi)腔室;4、吊桿彈簧減震器;5、凹槽;6、泵體;7、電機(jī);8、進(jìn)氣管;9、出氣管。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
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