[發明專利]一種公跨鐵橋拆除方法

在審

• 申請號: 202010058032.2
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN111155451A
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 劉雄;辛鑫;關喜彬;韓希平;陶琦;劉祥敏;劉昌濟;陳守昭;王奇;馮研
• 申請（專利權）人: 中鐵十九局集團第六工程有限公司
• 主分類號: E01D24/00
• 分類號: E01D24/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 劉玉珠

1.一種公跨鐵橋拆除方法，其特征在于：包括以下步驟：

步驟一、拆除橋上各類管線路；

步驟二、公路斷道、封閉；

步驟三、拆除防撞墻(1)；

步驟四、橫向鑿除人行道板(2)；

步驟五、封鎖天窗,拆除防拋網、欄桿(3)；

步驟六、沿空心板(4)搭接縫切割橋面的鋪裝層混凝土(5)；

步驟七、拆除空心板(4)；

步驟八、鋪設架橋機橫移軌道，并安裝架橋機(6)；

步驟九、封鎖天窗,切割橫隔板(7)縱縫；

步驟十、解除箱梁支座(8)上下聯系；

步驟十一、架橋機(6)過孔；

步驟十二、架橋機(6)吊運箱梁(11)；

步驟十三、架橋機(6)回位；

步驟十四、拆除橋臺(9)。

2.根據權利要求1所述的一種公跨鐵橋拆除方法，其特征在于：在步驟一之前，對鐵路承力索采用絕緣套管進行安全防護及防污。

3.根據權利要求1或2所述的一種公跨鐵橋拆除方法，其特征在于：步驟二中，道路封鎖時在橋頭橋尾砌筑20cm高截水溝，并將橋面積水引至道路排水系統。

4.根據權利要求1所述的一種公跨鐵橋拆除方法，其特征在于：步驟四中，在既有防護欄桿(3)和防拋網處內側設置竹膠板進行切割人行道板(2)的密封作業，防止小碎塊掉落橋下；切割過程中，根據實際預制板長度分解切割所述人行道板(2)，并且人行道板(2)采用倒鏈(10)固位于橋面上，待切割完成后將人行道板(2)拉入既有箱梁(11)上方外運。

5.根據權利要求1所述的一種公跨鐵橋拆除方法，其特征在于：步驟七中，在空心板(4)兩側的箱梁(11)上搭設簡易龍門吊(12)，通過簡易龍門吊(12)起吊空心板(4)后，在原位置上鑲入鋼板(14)，移除起吊的空心板(4)。

6.根據權利要求5所述的一種公跨鐵橋拆除方法，其特征在于：步驟八中，在公跨鐵橋兩端的橋臺(9)上分別澆筑混凝土條形基礎，所述縱移軌道鋪設于混凝土條形基礎上。

7.根據權利要求6所述的一種公跨鐵橋拆除方法，其特征在于：步驟九中，橫隔板(7)拆除采用繩鋸切割施工，繩鋸切割施工工藝流程如下：

a.施工準備，確定橫隔板(7)上的切割斷面位置；

b.根據拆除現場實際情況，確定橫隔板(7)上的吊裝孔的確切開洞口位置，吊裝孔上安裝吊環，將架橋機(6)的吊鉤連接吊環；接著確定穿繩孔并放線定位，用金剛石繩鋸切割機的金剛石水鉆對放線位置的洞口實施無振動開洞并切割；

c.將切割橫隔板(7)后的混凝土塊吊裝到指定的場地破碎并及時清運出施工現場。

8.根據權利要求1所述的一種公跨鐵橋拆除方法，其特征在于：步驟十二中，架橋機(6)單次吊梁、運梁的箱梁(11)數量為一個，并且從公跨鐵橋的兩側向中間交錯吊運箱梁(11)。

9.根據權利要求1所述的一種公跨鐵橋拆除方法，其特征在于：在步驟十四中，橋臺(9)拆除施工前，設置鋼管防護隔離雙層排架(13)，鋼管(1301)間距大于1.5米，所述鋼管防護隔離雙層排架(13)距離鐵路鋼軌頭外側為3米，所述鋼管防護隔離雙層排架(13)靠橋臺(9)臺身側掛密目鋼絲網。