[發明專利]一種限位卡槽式錨索測力計承載墊板裝置

在審

• 申請號: 202010056019.3
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN111141439A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 崔春曉;陳正林;侯征;劉洋;朱自強;孫偉;陽超;楊凱
• 申請（專利權）人: 中電建路橋集團有限公司;北京科技大學
• 主分類號: G01L5/04
• 分類號: G01L5/04
• 代理公司: 北京市廣友專利事務所有限責任公司 11237
• 代理人: 張仲波

本發明提供一種限位卡槽式錨索測力計承載墊板裝置，屬于巖土工程技術領域。該裝置包括主體基座、環形限位槽、限位肋板及墊板中心孔，錨索的鋼絞線從墊板中心孔穿過，環形限位槽將錨索測力計合金鋼圓筒的厚壁以內嵌的形式固定，同時限位肋板焊接于主體基座，以雙重固定的方式，預防錨索測力計在承載墊板上出現滑移。通過上述針對原有承載墊板的雙重優化，可保證錨索測力計安裝基面與鉆孔中心軸線方向相互垂直及準確對中，以避免產生過大的偏心荷載，同時消除錨束張拉過程中錨索測力計在承載墊板上滑移現象的產生，避免測值偏小或失真。

技術領域

本發明涉及巖土工程技術領域，特別是指一種限位卡槽式錨索測力計承載墊板裝置。

背景技術

隨著我國交通路網不斷向著縱深發展，由于人工開挖形成的高陡路塹邊坡穩定性監測日趨重要，作為邊坡監測中最常用的監測技術之一，錨索應力監測通過布設于公路邊坡加固工程中錨索上的高敏感性傳感器，可測得滑坡體下滑力，從而實現對錨固工程局部穩定性的監測預警。在邊坡錨索應力監測中，錨索測力計需安裝在錨頭部位，用以測量錨索荷載變化，錨索測力計安裝基面須與鉆孔中心軸線方向相互垂直并準確對中，以避免產生過大的偏心荷載，但實際工程中，在錨束張拉過程中，往往可能會超過安裝的偏差范圍，從而會引起錨索測力計在承載墊板上的滑移，導致錨索測力計測值偏小或測值失真。

限位卡槽式錨索測力計承載墊板裝置是通過限位肋板限制錨索測力計合金鋼圓筒外壁，以及環形限位槽內嵌錨索測力計合金鋼圓筒的厚壁，以在安裝時準確對中并預防錨索測力計在承載墊板上出現滑移，保證承壓面平整結合以便荷載均勻傳遞。該方法最大的優點在于充分考慮了錨索張拉時錨索測力計在承載墊板上滑移產生的偏差，通過對承載墊板的雙重改進，預防滑移產生的過大偏心荷載。同時，限位卡槽式錨索測力計承載墊板的結構設計合理簡單，可有針對性的預制作成標準件，方便在邊坡地質條件復雜、場地及設備受限等情況下開展實施。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種限位卡槽式錨索測力計承載墊板裝置，以在安裝時準確對中并預防錨索測力計滑移出現偏心荷載。該裝置通過限位肋板限制錨索測力計合金鋼圓筒外壁，以及環形限位槽限制錨索測力計合金鋼圓筒的厚壁雙重優化來限制錨索張拉時錨索測力計在承載墊板上滑移所帶來的誤差，以解決錨索張拉過程中人為安裝錨索測力計所帶來的誤差等問題。

該裝置包括主體基座、環形限位槽、限位肋板及墊板中心孔，主體基座中心設置墊板中心孔，墊板中心孔外部為環形限位槽，環形限位槽外環均勻布置多個限位肋板。安裝時，承載墊板底面與支墩或工作錨板相連，通過頂面環形限位槽以及限位肋板的約束，將承載墊板頂面與錨索測力計相連接，預應力錨索的鋼絞線從墊板中心孔穿過，通過鎖緊裝置將預應力錨索進行鎖定。

環形限位槽內徑為80mm，外徑為110mm，槽深3mm，以主體基座中心為圓心，凹槽預制于主體基座上。

限位肋板有三個，規格為10×5×5mm，每兩個限位肋板相隔120°，焊接于主體基座上。

限位肋板通過限制錨索測力計的合金鋼圓管外壁對其進行固定。

承載墊板的預制環形限位槽通過內嵌的形式將錨索測力計的合金鋼圓管厚壁進行固定。

主體基座的規格為200×200×20mm。

本發明的上述技術方案的有益效果如下：

上述方案中，該裝置針對性的提出了環形限位槽及限位肋板雙重優化改進，可方便對中，避免張拉過程中錨索測力計在承載墊板產生滑移，消除由此帶來的誤差影響，現場施工簡便，可操作性強，可廣泛應用于公路、礦山、水利水電等工程的錨索應力監測。

附圖說明

圖1為本發明的限位卡槽式錨索測力計承載墊板裝置的結構示意圖；

圖2為本發明的限位卡槽式錨索測力計承載墊板裝置的三維結構等軸視圖；