[發明專利]一種汽車遠程控制裝置

有效

• 申請號: 202010055681.7
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN111231889B
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 彭少華
• 申請（專利權）人: 北京車載智能科技有限公司
• 主分類號: B60R25/00
• 分類號: B60R25/00;B60R25/08;B60R25/102;B60R25/20
• 代理公司: 北京易捷勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11613
• 代理人: 齊勝杰

本發明涉及一種汽車遠程控制裝置，包括：剎車踏板鎖單元和位于車主端的遠程控制單元；遠程控制單元與剎車踏板鎖單元通信連接；剎車踏板鎖單元設置在汽車內的剎車踏板上，且能夠使剎車踏板依據汽車的啟動條件保持被輕壓狀態；所述剎車踏板鎖單元內設有汽車電子鑰匙，剎車踏板鎖單元能夠根據所述遠程控制單元的指令阻止汽車電子鑰匙與汽車電控系統的身份驗證，或解除阻止汽車電子鑰匙與汽車電控系統的身份驗證；本發明提供的汽車遠程控制裝置能夠在司機離開汽車時，使汽車剎車踏板處于被輕輕壓下的狀態，保障了自動擋汽車的發動機能夠被遠程啟動；其次，還能夠在極端情況下防止不法分子解除剎車踏板鎖開走發動機已被啟動的汽車。

技術領域

本發明屬于車輛遠程控制技術領域，尤其涉及一種無須改動任何汽車原有控制電路就能實現汽車遠程控制的裝置。

背景技術

隨著車載機器人的出現，留一把汽車鑰匙在車內，車主就能夠通過手機遠程控制電動手指按下發動機啟動按鈕，從而實現人們不改造汽車原有控制電路就能遠程啟動汽車發動機和空調的愿望。但是還存在三個問題需要加以妥善解決：一是在司機離開汽車時如何能方便得使汽車剎車踏板處于被輕輕壓下的狀態，否則絕大多數自動擋汽車的發動機無法被遠程啟動；二是在極端情況下如何防止不法分子開走發動機已啟動的汽車；三是車主不隨身攜帶車鑰匙，通過加密的手機就能鎖車門和解鎖車門。

發明內容

(一)要解決的技術問題

為了解決現有技術的上述問題，本發明提供一種汽車遠程控制裝置。

(二)技術方案

為了達到上述目的，本發明采用的主要技術方案包括：

一種汽車遠程控制裝置，包括：剎車踏板鎖單元和位于車主端的遠程控制單元；

所述遠程控制單元與剎車踏板鎖單元通信連接；

所述剎車踏板鎖單元設置在汽車內的剎車踏板上，且能夠使鎖定的剎車踏板依據汽車的啟動條件保持被輕壓狀態；

所述剎車踏板鎖單元內設有汽車鑰匙，剎車踏板鎖單元能夠根據所述遠程控制單元的指令阻止汽車鑰匙與汽車電控系統的身份驗證，或解除阻止汽車鑰匙與汽車電控系統的身份驗證。

優選地，所述剎車踏板鎖單元包括：外殼、隔板、機倉蓋、踏板蓋、鑰匙盒組件和擋銷定位組件；

所述外殼為不包括盒蓋的槽形盒體結構；

所述機倉蓋和所述隔板均設置在所述外殼內，其中所述機倉蓋將所述外殼內分隔為位于上層的用于容納剎車踏板的踏板倉體和下層倉體；

所述隔板將下層倉體分隔為用以容納所述鑰匙盒組件的第一倉體，以及用以安裝所述擋銷定位組件的第二倉體；

所述踏板蓋與所述機倉蓋之間構成所述踏板倉體。

優選地，所述鑰匙盒組件包括：電動抽屜和主機電控系統；

所述主機電控系統與所述電動抽屜電控連接；

所述主機電控系統能夠控制所述電動抽屜打開或關閉；

當打開所述電動抽屜時，位于所述電動抽屜內的汽車鑰匙的無線發射部位能夠伸出到第一倉體外；

當關閉所述電動抽屜時，位于所述電動抽屜內的汽車鑰匙的無線發射部位完全縮回到第一倉體內部。

優選地，所述主機電控系統至少包括：控制電路、無線通信模塊；

所述控制電路分別與所述電動抽屜和所述無線通信模塊連接；

所述主機電控系統借助于所述無線通信模塊與所述遠程控制單元通信連接。

優選地，所述電動抽屜包括：驅動支撐組件、鑰匙座、帶金屬片的鑰匙上覆軟帶和鑰匙座門板；