[發明專利]一種抽屜抽拉的減速齒輪式引導機構

在審

• 申請號: 202010054216.1
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN111387734A
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 蔡耿錫;倫鍇成;李艷榮;周韶華;劉承貴
• 申請（專利權）人: 廣東星徽精密制造股份有限公司
• 主分類號: A47B88/447
• 分類號: A47B88/447;A47B88/477
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 楊文釗

本發明公開了一種抽屜抽拉的減速齒輪式引導機構，包括固定軌組件、活動軌組件和中間軌組件，所述活動軌組件上固定有活動軌齒條，中間軌組件上固定有與活動軌齒條相對的中間軌齒條，中間軌齒條和活動軌齒條相沿著活動軌組件和中間軌組件滑動方向設置，中間軌齒條和活動軌齒條之間通過減速機構傳動相連，減速機構通過連接板組件固定安裝在固定軌組件上；由此本發明設置的活動軌組件和中間軌組件不僅可以實現同步運行的效果，而且實現差速運動，運動更加平緩有序，不會存在中間軌組件外漏的情況，減少滑軌開啟或關閉時的噪音和整個開啟或關閉作用力均勻，使其有更好的使用體驗。

技術領域

本發明具體涉及一種抽屜導軌裝置，具體是一種抽屜抽拉的減速齒輪式引導機構。

背景技術

安裝三節隱藏滑軌的抽屜中一般包括外軌、中軌和固定軌，抽屜拉出或關閉過程中，拉出力或關閉抽屜力不均勻且速度不一致，而且在抽屜在運行過程中，速度不均勻，會產生異響且給用戶的使用體驗不佳，而且外軌和中軌相互通過滑動連接，無法保證相對速度的均勻，可能出現重疊滑出滑入、沖撞或者錯位中軌漏出等問題。

目前市場上出現很多在中軌和外軌之間加裝聯動機構的抽屜引導機構，但是一般中軌和外軌都是同步速度滑動，在猛然抽拉抽屜時，會導致聯動機構無法快速動作，可能出現頓挫或者異響等問題，因此，針對這類問題，我們需要一種在開啟或關閉抽屜過程，中軌和外軌可以減速聯動傳動，抽屜的多節導軌之間的速度和作用力可以保持基本均勻、減少異音的抽屜多節導軌裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種抽屜抽拉的減速齒輪式引導機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種抽屜抽拉的減速齒輪式引導機構，包括固定軌組件、活動軌組件和中間軌組件，所述固定軌組件上滑動卡接著中間軌組件，所述中間軌組件上滑動卡接著用于與抽屜固定的活動軌組件，所述固定軌組件與所述中間軌組件卡接夾層內、所述中間軌組件與所述活動軌組件卡接夾層內均設有滑動組件，所述活動軌組件上固定有活動軌齒條，所述中間軌組件上固定有與活動軌齒條相對的中間軌齒條，所述中間軌齒條和活動軌齒條相沿著活動軌組件和中間軌組件滑動方向設置，所述中間軌齒條和活動軌齒條之間通過減速機構傳動相連，減速機構通過連接板組件固定安裝在固定軌組件上。

進一步的方案：所述滑動組件包括滑動卡接在活動軌組件和中間軌組件之間的上珠巢組件和滑動卡接在固定軌組件和中間軌組件之間的下珠巢組件，所述上珠巢組件和所述下珠巢組件板面上均分別開設有上下貫通的滾珠槽，所述滾珠槽內轉動固定有分別與活動軌組件和中間軌組件夾層內壁滾動相接、固定軌組件和中間軌組件夾層內壁滾動相接的滾珠。

更進一步的方案：所述固定軌組件的外側邊垂直固定有滑動卡接板，所述滑動卡接板的截面呈向內側彎折的倒L型，所述下珠巢組件為底部設有開口的口字型，所述下珠巢組件包裹在滑動卡接板的頂面和側邊，中間軌組件整體通過下珠巢組件滑動套設在滑動卡接板上方。

更進一步的方案：所述齒輪減速機構包括減速齒輪、聯動齒輪和傳動齒輪，所述傳動齒輪和所述聯動齒輪共同固定在一根轉動軸上，所述轉動軸轉動固定在連接板組件的板面上，所述減速齒輪通過轉動軸轉動固定在聯動齒輪和傳動齒輪一側，所述連接板組件與固定軌組件固定相連，所述傳動齒輪與活動軌齒條嚙合相連，所述聯動齒輪與減速齒輪嚙合相連，所述減速齒輪與中間軌齒條嚙合相連，所述傳動齒輪和減速齒輪的齒輪半徑及齒槽相同，所述聯動齒輪的齒輪半徑小于減速齒輪的齒輪半徑。

更進一步的方案：所述活動軌齒條固定在活動軌組件的外側壁頂部位置，所述中間軌組件的外側壁底部垂直固定有齒條安裝板，所述中間軌齒條固定在齒條安裝板的頂部，所述固定軌組件的外側壁底部垂直固定著齒輪板，所述齒輪板位于齒條安裝板底部且與齒條安裝板水平平行，所述齒輪板外側邊向上彎折有安裝板，所述安裝板豎直設置在活動軌齒條和中間軌齒條的外側，所述減速齒輪機構安裝在安裝板的內側板面上。