[發明專利]用于內燃機的燃料供給裝置

有效

• 申請號: 202010051597.8
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN111472898B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 稻見規夫
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F02M23/12
• 分類號: F02M23/12
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 張建濤;陳硯文

1.一種用于內燃機的燃料供給裝置，其特征在于包括：

燃料箱，所述燃料箱被構造成存儲液體燃料；

混合氣體空間限定部，所述混合氣體空間限定部被設置在所述燃料箱的外部，并且所述混合氣體空間限定部限定混合氣體空間，所述混合氣體空間填充有包含蒸發的燃料及空氣的混合氣體；

細小氣泡燃料生成器，所述細小氣泡燃料生成器包括液體燃料入口和混合氣體入口，其中，所述液體燃料入口與所述燃料箱的液體區域連通，并且所述混合氣體入口與所述混合氣體空間限定部連通，并且，所述細小氣泡燃料生成器被構造成從由所述燃料箱供給的液體燃料和由所述混合氣體空間限定部供給的混合氣體生成細小氣泡燃料，所述細小氣泡燃料是包含所述混合氣體的細小氣泡的液體燃料，其中氣泡的直徑分布在小于100μm處達到峰值；以及

燃料供給單元，所述燃料供給單元在燃料供給方向上位于所述細小氣泡燃料生成器的下游，并且被構造成將由所述細小氣泡燃料生成器生成的所述細小氣泡燃料供給到所述內燃機。

2.根據權利要求1所述的燃料供給裝置，其特征在于還包括：

通氣管，所述通氣管將所述燃料箱的氣體區域和所述燃料箱的燃料供給管彼此連接，其中：

所述混合氣體空間限定部是所述通氣管；并且

所述細小氣泡燃料生成器的所述混合氣體入口與所述通氣管連通。

3.根據權利要求2所述的燃料供給裝置，其特征在于還包括：

濾罐，所述濾罐被構造成暫時存儲蒸發的燃料；

蒸氣管，所述蒸氣管將所述燃料箱的所述氣體區域和所述濾罐的蒸氣室彼此連接；以及

清除管，所述清除管將所述濾罐的所述蒸氣室和所述內燃機的節氣門的下游的進氣通路彼此連接，其中：

所述混合氣體空間限定部是所述蒸氣管；并且

所述細小氣泡燃料生成器的所述混合氣體入口與所述蒸氣管連通。

4.根據權利要求1所述的燃料供給裝置，其特征在于還包括：

濾罐，所述濾罐被構造成暫時存儲蒸發的燃料；

蒸氣管，所述蒸氣管將所述燃料箱的氣體區域和所述濾罐的蒸氣室彼此連接；以及

清除管，所述清除管將所述濾罐的所述蒸氣室和所述內燃機的節氣門的下游的進氣通路彼此連接，其中：

所述混合氣體空間限定部是所述蒸氣管；并且

所述細小氣泡燃料生成器的所述混合氣體入口與所述蒸氣管連通。

5.根據權利要求1所述的燃料供給裝置，其特征在于還包括：

濾罐，所述濾罐被構造成暫時存儲蒸發的燃料；

蒸氣管，所述蒸氣管將所述燃料箱的氣體區域和所述濾罐的蒸氣室彼此連接；以及

清除管，所述清除管將所述濾罐的所述蒸氣室和所述內燃機的節氣門的下游的進氣通路彼此連接，其中：

所述混合氣體空間限定部是所述清除管；并且

所述細小氣泡燃料生成器的所述混合氣體入口與所述清除管連通。

6.根據權利要求2所述的燃料供給裝置，其特征在于還包括：

濾罐，所述濾罐被構造成暫時存儲蒸發的燃料；

蒸氣管，所述蒸氣管將所述燃料箱的所述氣體區域和所述濾罐的蒸氣室彼此連接；以及

清除管，所述清除管將所述濾罐的所述蒸氣室和所述內燃機的節氣門的下游的進氣通路彼此連接，其中：

所述混合氣體空間限定部是所述清除管；并且

所述細小氣泡燃料生成器的所述混合氣體入口與所述清除管連通。

7.根據權利要求1所述的燃料供給裝置，其特征在于還包括：

濾罐，所述濾罐被構造成暫時存儲蒸發的燃料；

蒸氣管，所述蒸氣管將所述燃料箱的氣體區域和所述濾罐的蒸氣室彼此連接；以及

清除管，所述清除管將所述濾罐的所述蒸氣室和所述內燃機的節氣門的下游的進氣通路彼此連接，其中：

所述混合氣體空間限定部是所述蒸氣室；并且

所述細小氣泡燃料生成器的所述混合氣體入口與所述蒸氣室連通。