[發明專利]滅火系統有效
| 申請號: | 202010050842.3 | 申請日: | 2020-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN111228681B | 公開(公告)日: | 2021-05-07 |
| 發明(設計)人: | 陳春霞;陳昊玟;陳怡然 | 申請(專利權)人: | 陳春霞;陳昊玟;陳怡然 |
| 主分類號: | A62C3/02 | 分類號: | A62C3/02;A62B3/00;B64D1/02;B64D1/18 |
| 代理公司: | 上海段和段律師事務所 31334 | 代理人: | 李佳俊;郭國中 |
| 地址: | 200240 上海市閔*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滅火 系統 | ||
1.一種滅火系統,其特征在于,包括有人/無人載機、機載設備、機載滅火救援裝備以及地面消防設備及保障車輛,所述有人/無人載機上設置有機載設備和/或機載滅火救援裝備;地面消防設備及保障車輛包括指揮通訊設備、地面消防設備以及車輛及其設施;
所述機載設備包括發射裝置,還包括如下任一種或多種設備:
-偵查設備;
-喊話設備;
所述機載滅火救援裝備包括如下任一種或任多種裝備:
-滅火彈;
-牽引彈;
-救援彈;
-滅火劑噴射設備;
-破窗系統;
所述滅火彈包括:
-滅火部:實現滅火功能的部件,包括填充有流體、擬流體或滅火劑這些介質的儲倉;
-推進部:提供推進動力的部件,包括填充有流體、擬流體或滅火劑這些介質的儲倉;
-驅動源部件:連接滅火部和推進部,驅動滅火部、推進部的工作;所述驅動源部件直接壓縮滅火部儲倉內介質所占的體積,或者直接壓縮滅火部儲倉的容積,驅使介質通過滅火部儲倉的噴射口噴射至滅火部的外部,進而撲滅外部火源;所述驅動源部件直接壓縮推進部儲倉內介質所占的體積,或者直接壓縮推進部儲倉的容積,驅使介質通過推進部儲倉的噴射口噴射至推進部的外部,進而使滅火彈獲得向前的推進力;
-控制部件:連接滅火部、推進部以及驅動源部件,實現滅火部、推進部按時序有序工作;
-飛行穩定控制部件:安裝在滅火彈上,實現滅火彈的穩定飛行;
所述控制部件包括相互連接的控制機構和鎖閉及解鎖機構,所述控制機構包括能源組件、時序組件以及保險機構,所述鎖閉及解鎖機構包括鎖閉組件、解鎖組件;
能源組件連接時序組件、保險機構、鎖閉組件以及解鎖組件并為其提供能源,時序組件連接保險機構、鎖閉組件和解鎖組件;所述能源組件采用物理或化學方式提供能量;所述時序組件采用電路或機械方式控制解鎖組件動作的時序;所述保險機構能夠干預時序組件的運轉;所述鎖閉組件采用物理或化學方式實現鎖閉功能;
能源組件按設定的時序或者動作,通過釋放能量,使鎖閉及解鎖機構運轉,完成解鎖動作;在保險狀態鎖閉組件將驅動源部件鎖死,不讓其工作,在控制機構驅動下解鎖組件按時序或動作解鎖,使驅動源部件能夠正常開始按序工作;
所述保險機構采用隔離能源組件、控制電路通斷或通過機械機構阻止時序組件運轉,確保保險狀態下滅火彈的安全性;所述保險機構如下任一種或任多種保險組件:
-地面保險組件:采用旋鈕或按鈕開關機構,能夠確保滅火彈在地面和掛載在有人/無人載機之前的安全性,在確認掛載好后,人工扭動旋鈕或由機構作動,實現電路或機械機構通路,確保后續發射解保有效;
-發射保險組件:通過有人/無人載機平臺上的發射裝置提供的外力實現發射解保,讓時序組件能夠開始正常啟動工作;
-彈動保險組件:采用邏輯門電路和脫落插頭的組合或者機械保險,在推進部工作后,利用彈身運動使脫落插頭脫落、觸發邏輯門電路接通滅火部電路或者利用彈身運動解除機械保險,使時序組件運轉,解除保險,能夠防止滅火部在滅火彈發射前誤觸發;
所述解鎖組件采用如下任一種或任多種方式實現解鎖:
-機械傳動機構:通過物理或化學能量驅動傳動機構,完成規定作動行程,實現解鎖;
-氣動/液壓閥門:通過調節氣動/液壓閥門的氣壓/液壓,形成壓差驅動解鎖裝置運轉到位,完成解鎖;
-能量致形變作動裝置:通過釋放物理或化學能量使作動裝置運轉完成解鎖動作;
-破壞式閥門:利用物理或化學能量,破壞鎖閉組件完成解鎖。
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