[發(fā)明專利]一種保溫防凍型公路及其施工方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202010050261.X
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN111254775A
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 熊文典;金流我;金文娟;金麗娟;鄒麗君;謝文紅;熊衛(wèi)星;熊文珊
• 申請（專利權(quán)）人: 江西省昭昀建設(shè)工程有限公司
• 主分類號: E01C7/32
• 分類號: E01C7/32;E01C7/35;E01C11/26;C09K5/10;C09D133/04;C09D7/61;C09D7/65
• 代理公司: 南昌大牛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 36135
• 代理人: 喻莎

1.一種保溫防凍型公路，其特征在于，由以下結(jié)構(gòu)由下至上依次鋪設(shè)在已找平并清理干凈的路面基層上：碎石層、水泥穩(wěn)定層、絕熱層、發(fā)熱層、瀝青混凝土層、保溫涂料層；

所述碎石層厚度為30-60cm的直徑小于5cm的碎石構(gòu)成；

所述水泥穩(wěn)定層為混凝土結(jié)構(gòu)，厚度為10-20cm；

所述絕熱層厚度為5mm-8mm的硅氣凝膠；

所述發(fā)熱層厚度為5cm，其內(nèi)含有管徑為3cm的導(dǎo)熱管，導(dǎo)熱管分配于每車道一根且位于每車道中間，采用螺旋槽紋管，導(dǎo)熱管選用4070A鋁硅合金材料，導(dǎo)熱管地面匯合連接于太陽能發(fā)熱板，導(dǎo)熱管內(nèi)流體為以丙三醇為主復(fù)合添加劑為輔的導(dǎo)熱油；

所述保溫涂料層是將復(fù)合有機涂料涂于混凝土層表面得到的。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保溫防凍型公路其特征在于，所述的導(dǎo)熱管內(nèi)的導(dǎo)熱油按照以下組分配比組成：丙三醇80-90份、緩蝕劑2.5份：由濃度為10％的碳酸鈉1.5份濃度為10％的硅酸鈉1份混合而成、緩沖劑：1-2份為醋酸和醋酸鈉混合溶液、防垢劑：1-2份六偏磷酸鈉、消泡劑：2-4份三烷基三聚氰胺組成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保溫防凍型公路，其特征在于，所述的保溫涂料層為復(fù)合有機涂料其配方為：水性丙烯酸乳液90-95份、TiB₂2-5份、海泡石2-5份、硅膠3-8份，消石灰3-5份；雙氨丙基八聚六面體籠型倍半硅氧烷3-5份，將向攪拌分散機中加入上述組分，在攪拌分散機的攪拌均勻，1000轉(zhuǎn)/分，攪拌10分鐘，形成均勻的混合物。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的保溫防凍型公路的施工方法，其特征在于：由以下步驟組成：

(1)鋪設(shè)碎石層、水泥穩(wěn)定層將碎石鋪設(shè)完成后將混凝土與鋼筋結(jié)構(gòu)混合得到水泥穩(wěn)定層；

(2)絕熱層：將硅氣凝膠完整的鋪在水泥穩(wěn)定層上，控制超出水泥穩(wěn)定層10-15cm的余量，壓實既可；

(3)發(fā)熱層：將發(fā)熱管道均勻鋪設(shè)于絕熱層上方，固定于每一車道的中線；

(4)從下至上依次鋪設(shè)級配碎石層、水泥穩(wěn)定基層和穩(wěn)定碎石層；

(5)瀝青混凝土層施工：碎石、瀝青、混凝土和鋼纖維混合拌制得到混合料；將混合料均勻的鋪設(shè)于發(fā)熱層上；

(6)保溫涂料施工：將上述保溫涂層均勻的涂在瀝青混凝土層上，厚度1mm-3mm；

(7)將步驟(3)的發(fā)熱管道連接外部的太陽能發(fā)熱裝置。