[發(fā)明專利]一種船舶推進(jìn)制動(dòng)裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010049798.4
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號(hào): CN111017174A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 龍泉越來自動(dòng)化技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B63H5/07
• 分類號(hào): B63H5/07;B63H25/48;B63B39/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種船舶推進(jìn)制動(dòng)裝置，包括船體，所述船體內(nèi)設(shè)有動(dòng)力腔，所述動(dòng)力腔右側(cè)內(nèi)壁設(shè)有主運(yùn)動(dòng)組件，所述主運(yùn)動(dòng)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述動(dòng)力腔右側(cè)內(nèi)壁且向右延伸至外界的第一傳動(dòng)軸，本發(fā)明采用了主動(dòng)力葉輪，當(dāng)?shù)谝粋鲃?dòng)軸帶動(dòng)主動(dòng)力葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)力葉輪產(chǎn)生的推進(jìn)力能帶動(dòng)船體前進(jìn)，采用了動(dòng)力切換組件，當(dāng)電磁鐵通電并且磁性和帶磁滑塊相同時(shí)，可使帶磁滑塊向右移動(dòng)，并使第一齒輪和第五齒輪嚙合連接，從而改變主動(dòng)力葉輪的轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果，采用了單向軸承，當(dāng)主動(dòng)力葉輪帶動(dòng)船體前進(jìn)時(shí)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)葉輪的不轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)主動(dòng)力葉輪使船體制動(dòng)時(shí)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)葉輪的輔助制動(dòng)功能，使船體實(shí)現(xiàn)更快的制動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶推進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種船舶推進(jìn)制動(dòng)裝置。

背景技術(shù)

船舶推進(jìn)器，是指船舶推進(jìn)裝置中的能量變化器。它將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力轉(zhuǎn)變成船舶行進(jìn)的推力，以克服船舶在水中航行的阻力，推動(dòng)船的行進(jìn)，最常見的是螺旋槳，但目前的船舶為了結(jié)構(gòu)的特性并沒有設(shè)置制動(dòng)裝置，在遇到緊急狀況時(shí)只能進(jìn)行轉(zhuǎn)向的方式來避免，且河道內(nèi)船只較多的情況下只能進(jìn)行降低航速來進(jìn)行避免船只的碰撞，這樣無法保障船只的安全，本發(fā)明闡明的一種能解決上述問題的裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種船舶推進(jìn)制動(dòng)裝置，用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷。

根據(jù)本發(fā)明的一種船舶推進(jìn)制動(dòng)裝置，包括船體，所述船體內(nèi)設(shè)有動(dòng)力腔，所述動(dòng)力腔右側(cè)內(nèi)壁設(shè)有主運(yùn)動(dòng)組件，所述主運(yùn)動(dòng)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述動(dòng)力腔右側(cè)內(nèi)壁且向右延伸至外界的第一傳動(dòng)軸、固設(shè)于所述第一傳動(dòng)軸右端末端的主動(dòng)力葉輪，所述動(dòng)力腔下側(cè)內(nèi)壁設(shè)有輔助制動(dòng)組件，所述輔助制動(dòng)組件包括固設(shè)于所述動(dòng)力腔下側(cè)內(nèi)壁上的支撐塊、相對于所述支撐塊左右對稱地滑動(dòng)連接于所述支撐塊上表面的抵接滑塊、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述抵接滑塊右端的第二傳動(dòng)軸、固設(shè)于所述第二傳動(dòng)軸右端末端的制動(dòng)葉輪，所述動(dòng)力腔后側(cè)內(nèi)壁設(shè)有動(dòng)力切換組件，所述動(dòng)力切換組件包括固設(shè)于所述動(dòng)力腔后側(cè)內(nèi)壁上的控制殼體、設(shè)于所述控制殼體內(nèi)的控制腔、固設(shè)于所述控制腔左側(cè)內(nèi)壁的電磁鐵、設(shè)于所述控制腔內(nèi)壁且可左右滑動(dòng)的帶磁滑塊、連接于所述帶磁滑塊和所述電磁鐵之間的控制用彈簧。

其中，所述主運(yùn)動(dòng)組件還包括固設(shè)于所述動(dòng)力腔后側(cè)內(nèi)壁且位于所述控制殼體下側(cè)的電機(jī)，所述電機(jī)右端動(dòng)力連接有第三傳動(dòng)軸，所述動(dòng)力腔后側(cè)內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊左端固設(shè)有向下延伸的固定塊，且所述固定塊和所述帶磁滑塊右端固定連接，所述固定塊上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有左右延伸的第四傳動(dòng)軸，且所述第四傳動(dòng)軸左端和所述第三傳動(dòng)軸花鍵連接，位于所述固定塊右側(cè)的所述第四傳動(dòng)軸上固設(shè)有第一齒輪，所述第四傳動(dòng)軸上固設(shè)有位于所述第一齒輪右端的第一錐齒輪，所述滑塊下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有向下延伸的第五傳動(dòng)軸，所述第五傳動(dòng)軸上固設(shè)有與所述第一錐齒輪嚙合連接的第二錐齒輪，所述第五傳動(dòng)軸上固設(shè)有位于所述第二錐齒輪上側(cè)的第二齒輪，所述滑塊下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有位于所述第五傳動(dòng)軸右側(cè)的第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有與所述第二齒輪嚙合連接的第三齒輪，所述第一轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有位于所述第三齒輪下側(cè)的第三錐齒輪，所述滑塊右端固設(shè)有向下延伸的豎直支架，所述豎直支架左端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有與所述第三錐齒輪嚙合連接的第四錐齒輪，所述第二轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有位于所述第四錐齒輪右側(cè)的第四齒輪，位于所述動(dòng)力腔內(nèi)的所述第一傳動(dòng)軸上固設(shè)有與所述第四齒輪嚙合連接的第五齒輪。