[發(fā)明專利]服務(wù)器、服務(wù)器控制方法、車輛、車輛控制方法以及存儲(chǔ)程序的存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010048163.2
• 申請(qǐng)日: 2020-01-16
• 公開（公告）號(hào): CN111464736A
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 長(zhǎng)谷川英男;龜田惠子;江尻美紗;成瀨真太郎;柏井忠大;岡尚哉;小池健介;文字宏之
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): H04N5/232
• 分類號(hào): H04N5/232;H04L29/08
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 何沖

本發(fā)明提供一種服務(wù)器，其包括服務(wù)器通信部、服務(wù)器控制部和服務(wù)器存儲(chǔ)部，經(jīng)由服務(wù)器通信部與第一車輛和第二車輛可通信地連接，服務(wù)器控制部響應(yīng)于從第一車輛接收到包括事故現(xiàn)場(chǎng)的位置信息在內(nèi)的事故通知這一情況，向正在距離事故現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定范圍內(nèi)行駛的第二車輛發(fā)送拍攝開始指示，從第二車輛接收拍攝圖像并將拍攝圖像存儲(chǔ)在服務(wù)器存儲(chǔ)部中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及服務(wù)器、服務(wù)器控制方法、存儲(chǔ)服務(wù)器控制程序的非易失性存儲(chǔ)介質(zhì)、車輛、車輛控制方法、以及存儲(chǔ)車輛控制程序的非易失性存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

當(dāng)前已知一種緊急通報(bào)系統(tǒng)，即，發(fā)生事故的車輛拍攝周圍的影像，將該影像發(fā)送至管理中心(例如日本特開2008-225777號(hào))。

由于管理中心接收到的影像是事故車拍攝的，因此視角受到限制。因此，管理中心可能無法掌握事故的準(zhǔn)確狀況。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種能夠更準(zhǔn)確地掌握事故狀況的服務(wù)器、服務(wù)器控制方法、存儲(chǔ)有服務(wù)器控制程序的非易失性存儲(chǔ)介質(zhì)、車輛、車輛控制方法以及存儲(chǔ)有車輛控制程序的非易失性存儲(chǔ)介質(zhì)。

本發(fā)明的一實(shí)施方式涉及的服務(wù)器是包括服務(wù)器通信部、服務(wù)器控制部和服務(wù)器存儲(chǔ)部的服務(wù)器，該服務(wù)器配置為能夠經(jīng)由所述服務(wù)器通信部與第一車輛和第二車輛進(jìn)行通信，所述服務(wù)器控制部響應(yīng)于從所述第一車輛接收到與事故現(xiàn)場(chǎng)的位置信息相關(guān)聯(lián)的事故通知這一情況，向正在距離所述事故現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定范圍內(nèi)行駛的所述第二車輛發(fā)送拍攝開始指示，從所述第二車輛接收拍攝圖像并將所述拍攝圖像存儲(chǔ)在所述服務(wù)器存儲(chǔ)部中。

本發(fā)明的一實(shí)施方式涉及的服務(wù)器控制方法是包括服務(wù)器通信部、服務(wù)器控制部和服務(wù)器存儲(chǔ)部的服務(wù)器中的服務(wù)器控制方法，所述服務(wù)器經(jīng)由所述服務(wù)器通信部與第一車輛和第二車輛可通信地連接，所述服務(wù)器控制方法包括以下步驟：響應(yīng)于從所述第一車輛接收到與事故現(xiàn)場(chǎng)的位置信息相關(guān)聯(lián)的事故通知這一情況，向正在距離所述事故現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定范圍內(nèi)行駛的所述第二車輛發(fā)送拍攝開始指示的步驟；以及從所述第二車輛接收拍攝圖像并將所述拍攝圖像存儲(chǔ)在所述服務(wù)器存儲(chǔ)部中的步驟。

本發(fā)明的一實(shí)施方式涉及的存儲(chǔ)有服務(wù)器控制程序的非易失性存儲(chǔ)介質(zhì)，該服務(wù)器控制程序使包括服務(wù)器通信部、服務(wù)器控制部和服務(wù)器存儲(chǔ)部且經(jīng)由所述服務(wù)器通信部與第一車輛和第二車輛可通信地連接的服務(wù)器執(zhí)行以下步驟：響應(yīng)于從所述第一車輛接收到與事故現(xiàn)場(chǎng)的位置信息相關(guān)聯(lián)的事故通知這一情況，向正在距離所述事故現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定范圍內(nèi)行駛的所述第二車輛發(fā)送拍攝開始指示的步驟；以及從所述第二車輛接收拍攝圖像并將所述拍攝圖像存儲(chǔ)在所述服務(wù)器存儲(chǔ)部中的步驟。

本發(fā)明的一實(shí)施方式涉及的車輛是具備通信部、存儲(chǔ)部、控制部和攝像部的車輛，該車輛配置為能夠經(jīng)由所述通信部與服務(wù)器或其他車輛進(jìn)行通信，所述控制部響應(yīng)于從所述服務(wù)器或所述其他車輛接收到與事故現(xiàn)場(chǎng)的位置信息相關(guān)聯(lián)的事故通知這一情況，判定本車輛的位置，如果判定本車輛正在距離所述事故現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定范圍內(nèi)行駛，則使用所述攝像部開始拍攝，將拍攝圖像存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)部中，經(jīng)由所述通信部發(fā)送所述拍攝圖像。

本發(fā)明的一實(shí)施方式涉及的車輛控制方法是具備通信部、存儲(chǔ)部、控制部和攝像部的車輛中的車輛控制方法，所述車輛配置為能夠經(jīng)由所述通信部與服務(wù)器或其他車輛進(jìn)行通信，所述車輛控制方法包括以下步驟：響應(yīng)于從所述服務(wù)器或所述其他車輛接收到與事故現(xiàn)場(chǎng)的位置信息相關(guān)聯(lián)的事故通知這一情況，判定本車輛的位置的步驟；如果判定本車輛正在距離所述事故現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定范圍內(nèi)行駛，則使用所述攝像部開始拍攝的步驟；以及將拍攝圖像存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)部中，經(jīng)由所述通信部發(fā)送所述拍攝圖像的步驟。