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[發明專利]服務器、服務器控制方法、車輛、車輛控制方法以及存儲程序的存儲介質在審

專利信息
申請號: 202010048163.2 申請日: 2020-01-16
公開(公告)號: CN111464736A 公開(公告)日: 2020-07-28
發明(設計)人: 長谷川英男;龜田惠子;江尻美紗;成瀨真太郎;柏井忠大;岡尚哉;小池健介;文字宏之 申請(專利權)人: 豐田自動車株式會社
主分類號: H04N5/232 分類號: H04N5/232;H04L29/08
代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 代理人: 何沖
地址: 日本*** 國省代碼: 暫無信息
權利要求書: 查看更多 說明書: 查看更多
摘要:
搜索關鍵詞: 服務器 控制 方法 車輛 以及 存儲 程序 介質
【權利要求書】:

1.一種服務器,其包括服務器通信部、服務器控制部和服務器存儲部,

該服務器的特征在于,配置為經由所述服務器通信部能夠與第一車輛和第二車輛進行通信,所述服務器控制部響應于從所述第一車輛接收到與事故現場的位置信息相關聯的事故通知這一情況,向正在距離所述事故現場規定范圍內行駛的所述第二車輛發送拍攝開始指示,從所述第二車輛接收拍攝圖像并將所述拍攝圖像存儲在所述服務器存儲部中。

2.根據權利要求1所述的服務器,其特征在于,

所述服務器控制部從多個所述第二車輛接收多個所述拍攝圖像,并從多個所述拍攝圖像中檢測所述事故現場的狀況隨時間的變化。

3.根據權利要求1或2所述的服務器,其特征在于,

所述服務器控制部依次向多個所述第二車輛發送所述拍攝開始指示,如果在從多個所述第二車輛接收到的拍攝圖像中檢測出急救車輛已經到達所述事故現場,則停止發送所述拍攝開始指示。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的服務器,其特征在于,

所述服務器控制部使用從所述第二車輛接收到的拍攝圖像,判定所述事故現場的事故規模。

5.根據權利要求4所述的服務器,其特征在于,

所述服務器控制部根據判定出的所述事故規模,計算向所述事故現場派遣的急救車輛的數量。

6.一種服務器控制方法,其為包括服務器通信部、服務器控制部和服務器存儲部的服務器中的服務器控制方法,

所述服務器經由所述服務器通信部與第一車輛和第二車輛可通信地連接,

該服務器控制方法包括以下步驟:響應于從所述第一車輛接收到與事故現場的位置信息相關聯的事故通知這一情況,向正在距離所述事故現場規定范圍內行駛的所述第二車輛發送拍攝開始指示的步驟;以及從所述第二車輛接收拍攝圖像并將所述拍攝圖像存儲在所述服務器存儲部中的步驟。

7.一種存儲有服務器控制程序的非易失性存儲介質,

該服務器控制程序使含有服務器通信部、服務器控制部和服務器存儲部且經由所述服務器通信部與第一車輛和第二車輛可通信地連接的服務器執行以下步驟:響應于從第一車輛接收到與事故現場的位置信息相關聯的事故通知這一情況,向正在距離所述事故現場規定范圍內行駛的所述第二車輛發送拍攝開始指示的步驟;以及從所述第二車輛接收拍攝圖像并將所述拍攝圖像存儲在所述服務器存儲部中的步驟。

8.一種車輛,其具備通信部、存儲部、控制部和攝像部,

該車輛的特征在于,配置為能夠經由所述通信部與服務器或其他車輛進行通信,所述控制部響應于從所述服務器或所述其他車輛接收到與事故現場的位置信息相關聯的事故通知這一情況,判定本車輛的位置,如果判定本車輛正在距離所述事故現場規定范圍內行駛,則使用所述攝像部開始拍攝,將拍攝圖像存儲在所述存儲部中,經由所述通信部發送所述拍攝圖像。

9.一種車輛控制方法,其為具備通信部、存儲部、控制部和攝像部的車輛中的車輛控制方法,

所述車輛配置為能夠經由所述通信部與服務器或其他車輛進行通信,

該車輛控制方法包括以下步驟:響應于從所述服務器或所述其他車輛接收到與事故現場的位置信息相關聯的事故通知這一情況,判定本車輛的位置的步驟;如果判定本車輛正在距離所述事故現場規定范圍內行駛,則使用所述攝像部開始拍攝的步驟;以及將拍攝圖像存儲在所述存儲部中,經由所述通信部發送所述拍攝圖像的步驟。

10.一種存儲有車輛控制程序的非易失性存儲介質,

該車輛控制程序使配置為具備通信部、存儲部、控制部和攝像部且能夠經由所述通信部與服務器或其他車輛進行通信的車輛執行以下步驟:響應于從所述服務器或所述其他車輛接收到與事故現場的位置信息相關聯的事故通知這一情況,判定本車輛的位置的步驟;如果判定本車輛正在距離所述事故現場規定范圍內行駛,則使用所述攝像部開始拍攝的步驟;以及將拍攝圖像存儲在所述存儲部中,經由所述通信部發送所述拍攝圖像的步驟。

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