[發明專利]滑動凸輪軸組件

在審

• 申請號: 202010046046.2
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN111441839A
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: H.W.阮;D.切爾托;B.R.卡安;J.J.穆恩
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F01L1/047
• 分類號: F01L1/047;F01L1/08
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 許睿嶠

1.一種凸輪軸組件，包括：

沿著縱向軸線延伸的基軸；

可軸向移動的結構，其安裝在所述基軸上，并且能夠經由致動器相對于所述基軸在第一位置和第二位置之間軸向移動，同時還旋轉固定到所述基軸，所述可軸向移動的結構包括：

多個凸角組，所述凸角組中的每一個包括多個凸輪凸角；以及

凸輪筒，其具有限定在所述凸輪筒的內壁和外壁之間的控制凹槽，所述控制凹槽包括第一區域和第二區域，所述第一區域在所述內壁和所述外壁之間具有固定的窄凹槽寬度，所述第二區域在所述內壁和所述外壁之間具有擴大的凹槽寬度；以及

凹部，其限定在所述凸輪筒的外壁中，使得所述凹部鄰近所述第一區域設置；

其中，所述凹部限定在所述凸輪筒的第一區域中。

2.如權利要求1所述的凸輪軸組件，還包括傳感器，其配置為，當所述可軸向移動的結構移動到所述第一位置時，所述傳感器沿著第一傳感器路徑與所述可軸向移動的結構對準，且所述傳感器配置為，當所述可軸向移動的結構移動到所述第二位置時，所述傳感器沿著第二傳感器路徑與所述可軸向移動的結構對準。

3.如權利要求2所述的凸輪軸組件，其中，所述第一傳感器路徑覆蓋所述外壁和限定在所述外壁中的凹部。

4.如權利要求3所述的凸輪軸組件，其中，所述第二傳感器路徑覆蓋所述控制凹槽和所述外壁。

5.如權利要求4所述的凸輪軸組件，還包括與所述致動器和所述傳感器通信的控制模塊。

6.如權利要求5所述的凸輪軸組件，其中，所述多個凸角組中的每個凸角組包括與第二凸輪凸角鄰近的第一凸輪凸角。

7.如權利要求6所述的凸輪軸組件，其中，所述第一凸輪凸角配置為，當所述可軸向移動的結構處于所述第一位置時，所述第一凸輪凸角與發動機閥接合。

8.如權利要求7所述的凸輪軸組件，其中，所述凹部和所述外壁配置為經由傳感器與發動機控制模塊通信，以當所述凹部和所述外壁與所述傳感器在第一傳感器路徑中對準時，檢到所述可軸向移動的結構的第一位置。

9.如權利要求8所述的凸輪軸組件，其中，所述控制凹槽和所述外壁配置為經由所述傳感器與發動機控制模塊通信，以當所述控制凹槽和所述外壁與所述傳感器在第二傳感器路徑中對準時，檢測所述可軸向移動的結構的第二位置。

10.一種發動機組件，包括：

內燃發動機，其包括第一氣缸、第二氣缸、可操作地聯接到所述第一氣缸的第一閥以及可操作地聯接到所述第二氣缸的第二閥；

發動機控制模塊；

凸輪軸組件，其可操作地聯接到所述第一閥和所述第二閥，其中，所述凸輪軸組件包括：

沿著縱向軸線延伸的基軸，所述基軸配置為圍繞所述縱向軸線旋轉；

可軸向移動的結構，其能夠在所述基軸上的第一位置和第二位置之間軸向移動，并且旋轉固定到所述基軸，

其中，所述可軸向移動的結構還包括；

凸輪筒，其具有限定在所述凸輪筒的內壁和外壁之間的控制凹槽，所述控制凹槽在整個第一區域中限定固定的窄凹槽寬度，并且，在所述凸輪筒的第二區域的至少一部分中限定逐漸變化的擴大的凹槽寬度；以及

致動器，其配置為根據來自所述發動機控制模塊的輸出信號經由所述凸輪筒中的控制凹槽在所述第一位置和所述第二位置之間移動所述可軸向移動的結構；以及

傳感器，其配置為當所述可軸向移動的結構處于第一位置時向所述發動機控制模塊發送第一數據集，并且配置為當所述可軸向移動的結構處于所述第二位置時向所述發動機控制模塊發送第二數據集；

其中，凹部限定在所述凸輪筒的外壁中，并且，當所述可軸向移動的結構處于所述第一位置時，所述凹部與所述傳感器對準。