[發明專利]一種便于調節的道路施工用振平裝置有效
| 申請號: | 202010045932.3 | 申請日: | 2020-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN111188246B | 公開(公告)日: | 2021-10-15 |
| 發明(設計)人: | 鄭東明;陳漢良;陳柏欽;陳海彬;葉輝煌;王景奇 | 申請(專利權)人: | 福建省興巖建設集團有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/38 | 分類號: | E01C19/38 |
| 代理公司: | 深圳科灣知識產權代理事務所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 鐘斌 |
| 地址: | 363000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 調節 道路 施工 平裝 | ||
1.一種便于調節的道路施工用振平裝置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)底部四角均固定安裝有移動支腳,所述移動支腳和底板(1)之間固定安裝有減震組件(3),所述底板(1)上方轉動安裝有托板(4),所述托板(4)底部設置有旋轉驅動組件(5),所述托板(4)一側固定安裝有振平鏟板(6);
所述移動支腳包括第一支架(201)和行走滾輪(202),所述行走滾輪(202)轉動安裝于第一支架(201)內,所述行走滾輪(202)一端固定安裝有第一電機(203);
所述減震組件(3)包括伸縮桿(301),所述伸縮桿(301)外部設置有第一彈簧(302),所述第一彈簧(302)兩側分別與底板(1)下表面和第一支架(201)上表面固定連接;
所述旋轉驅動組件(5)包括第二電機(501),所述第二電機(501)的輸出軸端固定安裝有第一同步帶輪(502),所述托板(4)下表面居中位置固定安裝有軸套(401),所述軸套(401)表面固定安裝有第二同步帶輪(503),所述第二同步帶輪(503)和第一同步帶輪(502)傳動連接;
所述振平鏟板(6)和托板(4)之間固定安裝有拖架組件,所述拖架組件包括兩組頂桿(701),兩組所述頂桿(701)內滑動安裝有第二支架(702),所述第二支架(702)和托板(4)之間固定安裝有第二彈簧(703),且第二支架(702)底部固定安裝有激振器(704),所述振平鏟板(6)固定安裝于第二支架(702)遠離頂桿(701)一側;
所述底板(1)底部設置有升降組件(8),所述升降組件(8)包括四組電動推桿(801),四組所述電動推桿(801)的輸出軸端均貫穿于底板(1)內且延伸至底板(1)下方,且電動推桿(801)的輸出軸端固定安裝有頂板(802)。
2.根據權利要求1所述的一種便于調節的道路施工用振平裝置,其特征在于:所述底板(1)上表面居中位置固定安裝有立柱(101),所述立柱(101)通過軸承轉動安裝于軸套(401)內。
3.根據權利要求1所述的一種便于調節的道路施工用振平裝置,其特征在于:所述第一支架(201)包括連接板(2011),所述連接板(2011)底部對稱安裝有兩組耳板(2012),所述行走滾輪(202)轉動安裝于兩組耳板(2012)之間。
4.根據權利要求1所述的一種便于調節的道路施工用振平裝置,其特征在于:所述伸縮桿(301)包括導向套(3011),所述導向套(3011)內滑動安裝有導向軸(3012),所述導向套(3011)固定安裝于連接板(2011)上表面,所述導向軸(3012)固定安裝于底板(1)下表面。
5.根據權利要求1所述的一種便于調節的道路施工用振平裝置,其特征在于:所述托板(4)底部環形等距安裝有支撐桿(402),所述支撐桿(402)底部固定安裝有萬向滾珠(403),所述底板(1)內開設有環形凹槽(102),所述萬向滾珠(403)滾動安裝于環形凹槽(102)內。
6.根據權利要求1所述的一種便于調節的道路施工用振平裝置,其特征在于:所述振平鏟板(6)上表面固定安裝有螺桿(601),所述螺桿(601)螺紋連接于第二支架(702)內。
7.根據權利要求1所述的一種便于調節的道路施工用振平裝置,其特征在于:所述第二支架(702)呈Z字型結構設置,且第二支架(702)一側位于頂桿(701)滑動位置固定安裝有直線軸承(705)。
8.根據權利要求7所述的一種便于調節的道路施工用振平裝置,其特征在于:所述頂桿(701)遠離托板(4)一端固定安裝有限位板(706)。
9.根據權利要求1所述的一種便于調節的道路施工用振平裝置,其特征在于:所述電動推桿(801)的輸出軸端和頂板(802)之間轉動安裝有連接接頭(803)。
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