[發明專利]一種可用于混合直流輸電的可控避雷器有效
| 申請號: | 202010043465.0 | 申請日: | 2020-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN111244926B | 公開(公告)日: | 2021-12-24 |
| 發明(設計)人: | 黃永瑞;常忠廷;范彩云;韓坤;胡秋玲;戶永杰;李凱;閆鑫;費駿韜;趙起超;王春生;侯許紅 | 申請(專利權)人: | 許繼集團有限公司;許繼電氣股份有限公司;國網江蘇省電力有限公司電力科學研究院;國家電網有限公司;國網江蘇省電力有限公司 |
| 主分類號: | H02H9/04 | 分類號: | H02H9/04 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 崔旭東;史萌楊 |
| 地址: | 461000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 混合 直流 輸電 可控 避雷器 | ||
本發明屬于可控避雷器技術領域,具體涉及一種可用于混合直流輸電的可控避雷器。該可控避雷器包括避雷器本體、控制模塊、電壓檢測模塊、耗能模塊、第一控制開關和第二控制開關;避雷器本體包括串聯的固定部分和可控部分;第一控制開關與可控部分并聯;第二控制開關和耗能模塊串聯后與避雷器本體并聯;電壓檢測模塊用于檢測避雷器本體的電壓;控制模塊采樣連接電壓檢測模塊,控制連接所述第一控制開關和第二控制開關。本發明的可控避雷器,在電壓檢測模塊檢測到避雷器本體電壓過高時,由控制模塊控制第一控制開關和第二控制開關合閘,由耗能電阻開始消耗能量,達到降低避雷器本體兩端電壓的目的,可以使避雷器設計中并聯的電阻片柱數大大減少。
技術領域
本發明屬于可控避雷器技術領域,具體涉及一種可用于混合直流輸電的可控避雷器。
背景技術
避雷器是一種常見的電氣設備,其主要作用是限制過電壓和吸收能量。常規避雷器在運行過程中,無法調整自身的壓比,即流過自身的電流和兩端的電壓存在固定關系。
在基于電壓源換流器的直流輸電工程中,為了便于實現暫態故障穿越及消耗盈余功率,需在電壓源換流器的兩端并聯一種可控避雷器。可控避雷器能夠自適應運行條件變化的操作過電壓柔性限制設備,可控避雷器的避雷器本體由可控部分和固定部分兩部分串聯組成。一般情況下,可控部分兩端并聯有控制開關,控制開關可采用電子開關、斷路器等,控制開關合閘可控部分退出,控制開關分閘可控部分投入。該可控避雷器需同時具備穩態下的低荷電率和暫態下的低殘壓功能,且避雷器的壓比可以調整。
為了實現上述功能,可控避雷器需具備很強的能量吸收能力,即避雷器本體中并聯的電阻片柱數極多,均流控制難度大、大大提升了避雷器的設計和制造難度,且使其發生故障的概率明顯提高,降低了設備可靠性。
發明內容
本發明提供了一種可用于混合直流輸電的可控避雷器,用以解決大電流下避雷器并聯柱數過多所造成的均流控制難度大、故障率高的問題。
為解決上述技術問題,本發明的技術方案和有益效果為:
本發明的一種可用于混合直流輸電的可控避雷器,包括避雷器本體、控制模塊、電壓檢測模塊、耗能模塊、第一控制開關和第二控制開關;所述避雷器本體包括串聯的固定部分和可控部分;第一控制開關與可控部分并聯;第二控制開關和耗能模塊串聯后與所述避雷器本體并聯;所述電壓檢測模塊用于檢測避雷器本體的電壓;所述控制模塊采樣連接所述電壓檢測模塊,控制連接所述第一控制開關和第二控制開關。
其有益效果:本發明的可用于混合直流輸電的可控避雷器,在電壓檢測模塊檢測到避雷器本體電壓過高時,由控制模塊控制第一控制開關和第二控制開關合閘,由耗能電阻開始消耗能量,動態調整可控避雷器在運行過程中的壓比,以達到降低避雷器本體兩端電壓的目的,可以使避雷器設計中并聯的電阻片柱數大大減少,有效解決了大電流下避雷器并聯柱數過多造成的均流控制難度大、故障率高的問題。
進一步的,所述耗能模塊為耗能電阻。
進一步的,所述第一控制開關為由多級電力電子開關串聯構成的開關。
進一步的,所述第二控制開關為由多級電力電子開關串聯構成的開關。
附圖說明
圖1是本發明的可控避雷器的電路原理圖。
具體實施方式
可控避雷器實施例:
該實施例提供了一種可用于混合直流輸電的可控避雷器,其電路原理圖如圖1所示。
該可控避雷器包括避雷器本體、控制模塊、電壓檢測模塊、耗能模塊、第一控制開關和第二控制開關。
避雷器本體包括串聯設置的固定部分和可控部分。
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