[發明專利]一種停車位使用管理方法、裝置及系統在審
| 申請號: | 202010042717.8 | 申請日: | 2020-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN111243326A | 公開(公告)日: | 2020-06-05 |
| 發明(設計)人: | 田鑫 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址: | 318000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 停車位 使用 管理 方法 裝置 系統 | ||
本發明公開了一種停車位使用管理方法,包括:獲取待停車輛的標識信息,并根據標識信息判斷待停車輛是否有預約;若待停車輛有預約,則獲取管理區域內的空車位信息;根據空車位信息生成可停車位信息,并將可停車位信息發送給待停車輛的用戶以使用戶根據可停車位信息駕駛至相應的停車位停車;當待停車輛行駛至空車位泊車時,獲取待停車輛的校驗信息;根據標識信息和校驗信息,判斷是否開啟空車位的使用權限;若開啟空車位的使用權限,則關閉空車位的占位裝置,占位裝置用于占據車位。能夠根據用戶的需求自動分配和安排用戶停車,以滿足用戶需求。無需人工操作,能夠減少用戶泊車所需的時間,也能提高停車場停車位的使用率。
技術領域
本發明涉及停車場設施及其使用方法技術領域,特別涉及一種停車使用管理方法、裝置及系統。
背景技術
隨著汽車保有量的增多,停車位逐漸成為稀缺資源。搶占車位,或是固定/預訂車位被其他車輛占用,已經成為日常生活中令人困惑的現實問題。為了防止專屬車位不被其他車輛占用,可能會有很多種方法,比如放置車位擋位器,錐形通,或是其他障礙物等,當使用車位時,需要人工解除車位上的物體后才可使用,費時費力。
發明內容
為解決上述技術問題,第一方面,本發明公開了一種停車位使用管理方法,所述方法包括:
獲取待停車輛的標識信息,并根據所述標識信息判斷所述待停車輛是否有預約;
若所述待停車輛有預約,則獲取管理區域內的空車位信息;
根據所述空車位信息生成可停車位信息,并將所述可停車位信息發送給待停車輛的用戶以使所述用戶根據所述可停車位信息駕駛至相應的停車位停車;
當所述待停車輛行駛至所述空車位泊車時,獲取所述待停車輛的校驗信息;
根據所述標識信息和所述校驗信息,判斷是否開啟所述空車位的使用權限;
若開啟所述空車位的使用權限,則關閉所述空車位的占位裝置,所述占位裝置用于占據車位。
進一步的,所述獲取待停車輛的標識信息,并根據所述標識信息判斷所述待停車輛是否有預約包括:
通過攝像頭獲取所述待停車輛的車牌信息作為所述標識信息;
從所述車牌信息中提取所述待停車輛的車牌號;
根據所述車牌號從服務器中獲取所述待停車輛的預約信息,并根據所述預約信息判斷所述待停車輛是否有預約。
進一步的,所述獲取管理區域內的空車位信息包括:
通過空車位感知模塊感知對應車位上方是否有停放車輛;
若所述車位上方沒有停放車輛,則將所述車位信息發送至服務器以生成空車位信息。
進一步的,所述根據所述空車位信息生成可停車位信息包括:
隨機獲取所述空車位信息中的車位生成所述可停車位信息。
進一步的,所述根據所述空車位信息生成可停車位信息包括:
獲取所述待停車輛的預約信息,所述預約信息包括所述待停車輛的預約車位號和預約時長;
根據所述預約車位號和所述空車位信息生成所述可停車位信息。
進一步的,所述預約車位號包括多個車位號,所述預約信息包括所述多個車位號的優先級;
所述根據所述預約車位號和所述空車位信息生成所述可停車位信息包括:
根據所述空車位信息、所述多個車位號和所述優先級生成所述可停車位信息。
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