[發明專利]一種模具頂料機構

有效

• 申請號: 202010042097.8
• 申請日: 2020-01-15
• 公開（公告）號: CN111136190B
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發明（設計）人: 馬文珺;劉成龍;黃敬宇;方衛國
• 申請（專利權）人: 安徽科正模具有限公司
• 主分類號: B21D45/04
• 分類號: B21D45/04
• 代理公司: 合肥中谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34146
• 代理人: 洪玲

本發明涉及一種模具頂料機構。該模具頂料機構，包括底座板，所述底座板的上端外表面固定連接有氣缸件，所述氣缸件內設置有限位機構，所述氣缸件包括頂桿，所述氣缸件內充氣頂桿達到極限距離后，所述限位機構限位頂桿，所述氣缸件內抽氣時，所述限位機構解除限定后頂桿復位；所述氣缸件包括氣缸殼體，所述頂桿插入于氣缸殼體內，且沿氣缸殼體的內腔上下運動；所述氣缸殼體的外表面密封連接有輸氣管與排氣管，所述氣缸殼體的內腔包括氣腔，所述輸氣管與排氣管均與氣腔連通；該模具頂料機構，結構簡單，操作方便，可以有效的提高頂桿頂起后的穩定型，同時可以減少氣動式頂起機構后期的維護費用，便于推廣使用。

技術領域

本發明屬于模具出料技術領域，具體涉及一種模具頂料機構。

背景技術

目前，隨著加工制造業的發展，模具的使用也越來越多，如果沒有設置頂料組件，很容易導致產品在成型之后難以取出，現有模具均設置有頂料機構，一般的頂料機構分為連桿機構、彈頂機構或氣動提升機構，目前使用過多的就是氣動提升機構，然而氣動提升機構的在面對大型模具頂出時，其穩定性較弱，面對較重的模具工件，工人無論是采用手動還是機動取模時，容易造成氣動提升機構較大的內部壓力，使得氣動提升機構的維護成本較高，為了提高氣動提升機構的穩定性，特別設計了模具頂料機構。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種結構簡單，設計合理的模具頂料機構。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的：

一種模具頂料機構，包括底座板，所述底座板的上端外表面固定連接有氣缸件，所述氣缸件內設置有限位機構，所述氣缸件包括頂桿，所述氣缸件內充氣頂桿達到極限距離后，所述限位機構限位頂桿，所述氣缸件內抽氣時，所述限位機構解除限定后頂桿復位。

作為本發明的進一步優化方案，所述氣缸件包括氣缸殼體，所述頂桿插入于氣缸殼體內，且沿氣缸殼體的內腔上下運動。

作為本發明的進一步優化方案，所述氣缸殼體的外表面密封連接有輸氣管與排氣管，所述氣缸殼體的內腔包括氣腔，所述輸氣管與排氣管均與氣腔連通。

作為本發明的進一步優化方案，所述限位機構包括輔助外殼，所述輔助外殼包裹氣缸殼體，所述輔助外殼的內部設置有卡桿，所述頂桿的外表面開設有卡合腔，所述卡桿插入于卡合腔內限定頂桿上下移動。

作為本發明的進一步優化方案，所述輔助外殼的內部開設有移動槽，所述移動槽的一端與氣腔之間設置有內氣管連接。

作為本發明的進一步優化方案，所述卡桿設置于移動槽內移動，且卡桿靠近內氣管的一端外表面設置密封圈，所述密封圈緊密貼合移動槽槽壁。

作為本發明的進一步優化方案，所述移動槽的槽壁靠近內氣管的位置設置有限位塊，所述限位塊限定卡桿堵塞內氣管。

作為本發明的進一步優化方案，所述卡桿遠離頂桿的一端外表面連接有壓縮彈簧。

作為本發明的進一步優化方案，所述頂桿的外表面靠近上端位置固定連接有連接件，所述連接件的上端外表面固定連接有頂板。

本發明的有益效果在于：本發明設置有頂桿以及卡桿，在頂桿到達一定位置后，可以通過卡桿卡住頂桿，從而確保頂桿的穩定性，同時卡桿的移動槽與氣腔連通，通氣即可彈出卡桿，抽氣即可吸回卡桿，解除頂桿的鎖定，整個裝置結構簡單，操作方便，可以有效的提高頂桿頂起后的穩定型，同時可以減少氣動式頂起機構后期的維護費用，便于推廣使用。

附圖說明

圖1是本發明的整體結構示意圖；

圖2是本發明的氣缸殼體的內部結構示意圖。

圖中：1、底座板；2、氣缸殼體；3、輔助外殼；4、頂桿；5、連接件；6、頂板；7、輸氣管；8、排氣管；9、卡合腔；10、移動槽；11、壓縮彈簧；12、卡桿；13、內氣管；14、氣腔。