[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)電子節(jié)能裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010041620.5
• 申請(qǐng)日: 2020-04-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111231843B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳繡定
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽飛鏢知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R11/00
• 分類(lèi)號(hào): B60R11/00
• 代理公司: 合肥中博知信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34142
• 代理人: 張加寬

本發(fā)明涉及汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種汽車(chē)電子節(jié)能裝置，包括裝置載體，底板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)設(shè)置有由載柱、擋板和連接柱組成的可移動(dòng)結(jié)構(gòu)，載柱相互靠近的一側(cè)壁面開(kāi)設(shè)有內(nèi)齒條，兩個(gè)載柱之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)板，轉(zhuǎn)動(dòng)板的外壁面開(kāi)設(shè)有外齒條，而外齒條的工作長(zhǎng)度僅占轉(zhuǎn)動(dòng)板圓周的八分之一，轉(zhuǎn)動(dòng)板是通過(guò)轉(zhuǎn)桿固定在裝置載體的左右壁面，當(dāng)通過(guò)外部的把手旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)板時(shí)，當(dāng)外齒條從下方的載柱上的內(nèi)齒條從右往左嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于轉(zhuǎn)動(dòng)板是固定的，所以載柱、擋板和連接柱組成的結(jié)構(gòu)會(huì)向后方移動(dòng)從而帶動(dòng)底板以及固定條上方的電子節(jié)能裝置向后移動(dòng)進(jìn)入到裝置載體的內(nèi)部，從而便于該電子節(jié)能裝置放置到裝置載體內(nèi)部。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車(chē)電子節(jié)能裝置。

背景技術(shù)

汽車(chē)節(jié)能是個(gè)老生常談的研究課題。隨著人類(lèi)社會(huì)發(fā)展,能源危機(jī)、環(huán)境污染、交通擁堵等問(wèn)題日趨嚴(yán)峻,對(duì)汽車(chē)行業(yè)低碳發(fā)展、節(jié)能減排的要求愈發(fā)迫切。人們從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、低摩擦、輕量化、電子電器、替代燃料、混合動(dòng)力等領(lǐng)域,在車(chē)輛節(jié)能技術(shù)上尋求突破。進(jìn)一步降低汽車(chē)能耗是目前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共同趨勢(shì)和轉(zhuǎn)型升級(jí)方向，現(xiàn)有汽車(chē)電子節(jié)能裝置在放置工作時(shí)，汽車(chē)行駛會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，可能會(huì)對(duì)該汽車(chē)電子節(jié)能裝置產(chǎn)生碰撞損壞，而且該汽車(chē)電子節(jié)能裝置在需要檢查安裝或維修時(shí)常需要在載體內(nèi)拿取出來(lái)，手動(dòng)拿取不方便。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種汽車(chē)電子節(jié)能裝置，解決了裝置承受振動(dòng)能力差以及裝置不便拿取的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車(chē)電子節(jié)能裝置，包括裝置載體，裝置載體為長(zhǎng)方體形且裝置載體為內(nèi)部空心結(jié)構(gòu)，裝置載體為汽車(chē)電子節(jié)能裝置的載體，裝置載體的上方外壁面設(shè)置有下固定板，下固定板為六邊形的板狀且下固定板有四個(gè)，所述裝置載體的上壁面開(kāi)設(shè)有八個(gè)螺紋孔且每?jī)蓚€(gè)螺紋孔為一組，每個(gè)所述下固定板上均開(kāi)設(shè)有兩個(gè)螺紋孔，每個(gè)下固定板上開(kāi)設(shè)的兩個(gè)螺紋孔與裝置載體上壁面開(kāi)設(shè)的一組螺紋孔上下對(duì)應(yīng)，每個(gè)所述螺紋孔上均通過(guò)螺紋連接有螺母，螺母上通過(guò)螺紋連接有螺釘，螺母與螺釘將下固定板固定安裝在裝置載體的上壁面上，四個(gè)所述下固定板固定安裝在裝置載體的上壁面的四個(gè)角處，下固定板的上壁面均固定連接有彈性柱，彈性柱為圓柱形，彈性柱的外圓處套接有彈簧，彈性柱的上壁面均固定連接有上板，上板的形狀大小與下固定板的形狀大小相等，所述彈簧位于下固定板與上板之間，裝置載體的上壁面設(shè)置有連接板，連接板與上板的上壁面平行且連接板與四個(gè)所述上板固定連接，裝置載體的左側(cè)內(nèi)壁面與右側(cè)內(nèi)壁面均設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)板，轉(zhuǎn)動(dòng)板為圓柱形，轉(zhuǎn)動(dòng)板上開(kāi)設(shè)有開(kāi)孔，開(kāi)孔為圓形的通孔且開(kāi)孔貫穿了轉(zhuǎn)動(dòng)板的左右兩側(cè)壁面，轉(zhuǎn)動(dòng)板的外圓壁面上設(shè)置有外齒條，外齒條的工作長(zhǎng)度為轉(zhuǎn)動(dòng)板圓周長(zhǎng)的八分之一，開(kāi)孔內(nèi)固定安裝有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿為圓柱形且兩個(gè)轉(zhuǎn)桿的相互靠近的一側(cè)壁面與兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)板相互靠近的一側(cè)壁面平行。

優(yōu)選的，所述裝置載體的左側(cè)內(nèi)壁面和右側(cè)內(nèi)壁面均開(kāi)設(shè)有孔，轉(zhuǎn)桿通過(guò)軸承固定安裝在裝置載體的左側(cè)內(nèi)壁面和右側(cè)內(nèi)壁面開(kāi)設(shè)的孔內(nèi)，兩個(gè)轉(zhuǎn)桿相互遠(yuǎn)離的一端分別延伸到裝置載體的左側(cè)外壁面和右側(cè)外壁面，兩個(gè)轉(zhuǎn)桿相互遠(yuǎn)離的一端均設(shè)置有連接桿。

優(yōu)選的，所述連接桿為圓柱形且連接桿的直徑與轉(zhuǎn)桿的直徑相等，連接桿垂直固定安裝在轉(zhuǎn)桿的外圓壁面上，連接桿的上端設(shè)置有搖桿，搖桿為圓柱形，搖桿垂直固定安裝在連接桿的外圓壁面上且搖桿與轉(zhuǎn)桿位于同一豎直平面上。

優(yōu)選的，所述裝置載體的左右兩側(cè)內(nèi)壁面均設(shè)置有載柱，載柱為長(zhǎng)條形且載柱有四條，每?jī)蓷l載柱為一組，每組載柱上下對(duì)應(yīng)，每組載柱的左右兩側(cè)均固定安裝有擋板，擋板為半圓形弧形條且擋板的直徑與一組中兩個(gè)載柱之間的豎直距離相等。