[發明專利]渦旋式壓縮機有效
| 申請號: | 202010041338.7 | 申請日: | 2020-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN111456934B | 公開(公告)日: | 2022-07-12 |
| 發明(設計)人: | 李卿在;徐禎基 | 申請(專利權)人: | 翰昂汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F04C18/02 | 分類號: | F04C18/02;F04C29/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 周宏志;盧英日 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 渦旋式 壓縮機 | ||
本發明涉及渦旋式壓縮機,包括:中心外殼;前外殼,形成吸入室;后外殼,形成壓縮機構收容空間;固定渦旋盤,設置于壓縮機構收容空間;以及回旋渦旋盤,與固定渦旋盤一同形成壓縮室,固定渦旋盤包括:固定渦旋盤硬板;以及固定渦旋盤側板,從固定渦旋盤硬板的外周部突出,形成回旋渦旋盤的回旋空間,在中心外殼的外周部形成有與吸入室相連通的流入孔,在固定渦旋盤側板的前端面形成有將制冷劑引向壓縮室的吸入口,吸入口包括第一吸入口,第一吸入口從固定渦旋盤側板的前端面以陰刻的方式形成,第一吸入口的圓周方向長度長于上述流入孔的圓周方向長度。由此,防止在壓縮室中產生的噪音向外部放射,增加制冷劑排出量,并向壓縮室順暢地供給制冷劑。
技術領域
本發明涉及渦旋式壓縮機,更詳細地,涉及可利用固定渦旋盤和回旋渦旋盤來壓縮制冷劑的渦旋式壓縮機。
背景技術
通常,汽車設有用于室內的制冷制熱的空調裝置(Air Conditioning,A/C)。這種空調裝置作為制冷系統的結構,包括使從蒸發器引入的低溫低壓的氣相制冷劑壓縮成高溫高壓的氣相制冷劑來送到冷凝器的壓縮機。
壓縮機有根據活塞的往復運動來壓縮制冷劑的往復式和一邊進行旋轉運動一邊執行壓縮的旋轉式。往復式根據驅動源的傳遞方式具有使用曲柄并利用多個活塞來進行傳遞的曲柄式、利用設有斜盤的旋轉軸來進行傳遞的斜盤式等,旋轉式有使用旋轉的旋轉軸和葉片的葉片旋轉式、使用回旋渦旋盤和固定渦旋盤的渦旋式。
渦旋式壓縮機具有與其他種類的壓縮機相比,可得到相對高的壓縮比,且柔和地實現制冷劑的吸入、壓縮、排出行程,從而可得到穩定的扭矩的優點,因而廣泛用作空調裝置等中的制冷劑壓縮用。
圖1為示出以往的渦旋式壓縮機的剖視圖。
參照附圖1,以往的渦旋式壓縮機包括:中心外殼110;前外殼120,緊固于上述中心外殼110,并形成吸入室S1;馬達200,設置于上述吸入室S1;固定渦旋盤500,以上述中心外殼110為基準,在上述前外殼120的相反側緊固于上述中心外殼110,并形成后述的回旋渦旋盤400的回旋空間S3;回旋渦旋盤400,介于上述中心外殼110和上述固定渦旋盤500之間,并與上述固定渦旋盤500一同形成壓縮室S4;旋轉軸300,貫通上述中心外殼110來將上述馬達200與上述回旋渦旋盤400相連接;以及后外殼130,以上述固定渦旋盤500為基準,在上述中心外殼110的相反側緊固于上述固定渦旋盤500,并形成排出室S5。
其中,上述中心外殼110包括將上述吸入室S1的制冷劑引向上述回旋空間S3的流入孔112c。
在這種結構的以往的渦旋式壓縮機中,當對上述馬達200施加電源時,上述旋轉軸300利用上述馬達200來進行旋轉,上述回旋渦旋盤400從上述旋轉軸300接受旋轉力來進行回旋運動,上述壓縮室S4一邊朝向中心側持續進行移動一邊減少體積。并且,制冷劑從上述吸入室S1通過上述流入孔112c向上述回旋空間S3流入,上述回旋空間S3的制冷劑向上述壓縮室S4流入,向上述壓縮室S4流入的制冷劑一邊沿著上述壓縮室S4的移動路徑向中心側進行移動一邊進行壓縮,從而向上述排出室S5排出。
但是,這種以往的渦旋式壓縮機存在因上述固定渦旋盤500露在外部而導致在上述壓縮室S4中產生的噪音通過上述固定渦旋盤500向外部放射的問題。
另一方面,可考慮將固定渦旋盤500設置于外殼100的內部,以減少在壓縮室S4中產生的噪音向外部放射的方案,但此時,存在回旋渦旋盤400的回旋半徑減小而減少制冷劑排出量的問題。并且,此時,存在因固定渦旋盤500擋住流入孔112c而使制冷劑無法順暢地向壓縮室S4供給的問題。
發明內容
要解決的問題
因此,本發明的目的在于,提供可防止在壓縮室中產生的噪音向外部放射的渦旋式壓縮機。
并且,本發明的另一目的在于,提供可增加制冷劑排出量,可順暢地向壓縮室供給制冷劑的渦旋式壓縮機。
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F04C 旋轉活塞或擺動活塞的液體變容式機械
F04C18-00 專門適用于彈性流體的旋轉活塞式泵
F04C18-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運動,每一元件都具有相同數量的齒或齒的等同物
F04C18-08 .相互嚙合式的,即具有與齒輪傳動相似的配合元件的嚙合
F04C18-22 .內軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運動,或其中的一個配合元件是固定的,內部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的,即配合元件在相互嚙合處的運動方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征,或具有這些組中的某一組所包含的特征,還具有配合元件之間的





