[發明專利]一種可變化成剛性的地鐵拉環在審
| 申請號： | 202010037234.9 | 申請日： | 2020-01-14 |
| 公開（公告）號： | CN111231798A | 公開（公告）日： | 2020-06-05 |
| 發明（設計）人： | 鄧妹仔 | 申請（專利權）人： | 鄧妹仔 |
| 主分類號： | B60N3/02 | 分類號： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 510000 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 可變 化成 剛性 地鐵 拉環 | ||
1.一種可變化成剛性的地鐵拉環，包括地鐵橫桿(1)，其特征在于：所述地鐵橫桿(1)的外表面固定套裝有固定套(2)，固定套(2)的底部固定連接有連接桿(3)，連接桿(3)的底部固定連接有連接球(4)，連接球(4)的外側活動連接有球套(5)，球套(5)的底部固定連通有空心管(6)，空心管(6)的底部固定連接有拉環外殼(7)，拉環外殼(7)的內側設置有拉環座(8)，拉環座(8)的兩端均固定安裝有滑塊(9)，滑塊(9)的底部固定按在有頂推彈簧(10)，所述拉環外殼(7)內部上方的兩個拐角處均活動安裝有引導輪一(11)，所述拉環外殼(7)的內部并且與空心管(6)的連接處活動安裝有兩個引導輪二(12)，所述滑塊(9)的頂部固定按在有引導繩(13)；
所述連接球(4)的內部開設有凸腔(41)，凸腔(41)的內頂壁上滑動連接有滑座(42)，滑座(42)的兩側、正面和背面均鉸接有擺動臂(43)，擺動臂(43)遠離滑座(42)的一端鉸接有底板(44)，底板(44)遠離滑座(42)的一面固定安裝有摩擦片(45)，摩擦片(45)的表面上固定按在有等距離排列的摩擦齒(46)，所述球套(5)的內壁上開設有與摩擦齒(46)相對應的摩擦限槽(47)，所述滑座(42)的底部固定安裝有復位彈簧(48)，所述連接球(4)的底部開設有凹槽(49)。
2.根據權利要求1所述的一種可變化成剛性的地鐵拉環，其特征在于：所述引導繩(13)向上分別繞過引導輪一(11)的頂部和引導輪二(12)的底部，并且引導繩(13)與滑座(42)的底部固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種可變化成剛性的地鐵拉環，其特征在于：兩個所述滑塊(9)相背的一端貫穿并延伸至拉環外殼(7)的內部，所述拉環外殼(7)的內側開設有與滑塊(9)相對應的條形口。
4.根據權利要求1所述的一種可變化成剛性的地鐵拉環，其特征在于：所述底板(44)與摩擦片(45)均呈曲面狀，所述摩擦齒(46)與摩擦限槽(47)的橫截面均呈梯形狀。
5.根據權利要求1所述的一種可變化成剛性的地鐵拉環，其特征在于：所述球套(5)的直徑小于五厘米，所述球套(5)與連接球(4)的相對轉動角度在0-30°之間。
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