[發(fā)明專利]基于衛(wèi)星定位通信的集裝箱電子鉛封裝置及加解封方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010035988.0
• 申請(qǐng)日: 2020-01-14
• 公開（公告）號(hào): CN111232464B
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姬廣振;肖正分;蔡毅;劉英;楊春華;楊占偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國兵器科學(xué)研究院;北京恒信陸峰科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B65D90/64
• 分類號(hào): B65D90/64;B65D90/66
• 代理公司: 中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心 11011
• 代理人: 趙欣

1.一種基于衛(wèi)星定位通信的集裝箱電子鉛封裝置，其特征在于：包括鉛封機(jī)構(gòu)，所述鉛封機(jī)構(gòu)包括座體、伸縮電磁鐵、鉛封桿、鉛封塊、檢測(cè)鐵環(huán)和距離檢測(cè)傳感器；還包括定位通信模塊和感應(yīng)模塊；定位通信模塊用于將集裝箱的位置發(fā)送給管控平臺(tái)或手持終端；感應(yīng)模塊用于采集集裝箱的相關(guān)信息并發(fā)送給管控平臺(tái)或手持終端；鉛封機(jī)構(gòu)通過定位通信模塊將鉛封狀態(tài)傳輸至管控平臺(tái)或手持終端；伸縮電磁鐵、鉛封桿、鉛封塊和距離檢測(cè)傳感器均固定在座體上，鉛封桿的一端與伸縮電磁鐵中的芯桿的外端固定連接，鉛封桿與芯桿一起上下移動(dòng)，鉛封塊的一端與座體通過扭簧旋轉(zhuǎn)連接；鉛封塊的另一端端部設(shè)置有鎖緊槽，用于與鉛封桿的另一端配合，鉛封塊另一端側(cè)面設(shè)置有鉛封凹槽，用于與門鎖的橫把手的一端外側(cè)面的鉛封凸起配合；座體上設(shè)置有鉛封模塊型腔，用于與門鎖的橫把手的中部配合；電磁鐵芯桿上安裝有檢測(cè)鐵環(huán)，其檢測(cè)鐵環(huán)周邊設(shè)置有距離檢測(cè)傳感器，當(dāng)檢測(cè)鐵環(huán)脫離距離檢測(cè)傳感器感知范圍時(shí)，即鉛封桿釋放了鉛封塊，檢測(cè)鐵環(huán)發(fā)出信號(hào)至管控平臺(tái)或手持終端；鉛封塊的一端與座體用銷軸旋轉(zhuǎn)連接，扭簧套裝在銷軸上，扭簧的兩端分別與鉛封塊和座體固定連接；定位通信模塊包括北斗天線、移動(dòng)通信天線和蜂鳴器；北斗天線用于接收北斗信號(hào)并通過移動(dòng)通信天線將集裝箱的位置發(fā)送給管控平臺(tái)或手持終端；感應(yīng)模塊用于通過傳感器采集集裝箱裝具的各種信息并通過定位通信模塊的移動(dòng)通信天線發(fā)送給管控平臺(tái)或手持終端；蜂鳴器在異常解鉛封時(shí)進(jìn)行報(bào)警。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于衛(wèi)星定位通信的集裝箱電子鉛封裝置，其特征在于：箱門的外表面上固定有天線罩；天線罩上固定有通用外置電源接口；北斗天線、移動(dòng)通信天線和蜂鳴器均固定在天線罩內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于衛(wèi)星定位通信的集裝箱電子鉛封裝置，其特征在于：所述感應(yīng)模塊包括射頻識(shí)別模塊和室內(nèi)天線，射頻識(shí)別模塊用于接收集裝箱裝具信息、運(yùn)輸信息、物資信息、環(huán)境信息和狀態(tài)信息；室內(nèi)天線用于接收箱內(nèi)溫濕度傳感器信息。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于衛(wèi)星定位通信的集裝箱電子鉛封裝置，其特征在于：還包括固定安裝在箱門內(nèi)表面的電池組模塊，用于為其它部件供電。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于衛(wèi)星定位通信的集裝箱電子鉛封裝置，其特征在于：所述電池組模塊包括電池組和電池盒，電池組固定在電池盒內(nèi)。

6.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述基于衛(wèi)星定位通信的集裝箱電子鉛封裝置的加解封方法，其特征在于，步驟如下：

加鉛封步驟：集裝箱電子鉛封裝置安裝于集裝箱門上并釋放鉛封塊后，同時(shí)與管控平臺(tái)或手持終端聯(lián)通通信后，將橫把手旋轉(zhuǎn)放入鉛封模塊型腔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)推壓鉛封塊至與鉛封桿接觸，再用力推壓鉛封塊，克服鉛封桿上的彈簧的簧力，推壓鉛封塊至與座體表面貼合，與此同時(shí)，鉛封桿推至行程最大時(shí)，距離檢測(cè)傳感器工作，記錄并傳輸信號(hào)至管控平臺(tái)或手持終端，記錄鉛封的狀態(tài)；鉛封桿在彈簧力的作用下伸入鉛封塊內(nèi)的孔，從而鉛封桿卡住了鉛封塊，鉛封塊即可卡住橫把手，從而使集裝箱的鎖桿正常工作；

解鉛封步驟：當(dāng)需要解開鉛封時(shí)，管控平臺(tái)或手持終端下發(fā)指令碼至該集裝箱電子鉛封裝置，集裝箱電子鉛封裝置接收到指令碼后，令鉛封機(jī)構(gòu)中伸縮電磁鐵工作，吸住電磁鐵中的芯桿往上移動(dòng)，同時(shí)克服彈簧的簧力帶動(dòng)鉛封桿往上移動(dòng)，鉛封桿移動(dòng)至最大行程后，鉛封桿從鉛封塊內(nèi)孔移出，鉛封塊在扭簧的作用下彈開釋放鉛封塊90度，與此同時(shí)，鉛封桿推至行程最大時(shí)，距離檢測(cè)傳感器工作，記錄并傳輸信號(hào)至管控平臺(tái)或手持終端，記錄鉛封的狀態(tài)，從而判斷是解鉛封的狀態(tài)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種基于衛(wèi)星定位通信的集裝箱電子鉛封裝置的加解封方法，其特征在于，當(dāng)加解鉛封機(jī)構(gòu)時(shí)，蜂鳴器進(jìn)行提示，當(dāng)異常解鉛封或集裝箱內(nèi)環(huán)境狀態(tài)出現(xiàn)變化時(shí)蜂鳴器報(bào)警。