[發明專利]一種用于防止車輛前大燈產生霧氣的系統和方法

在審

• 申請號: 202010035444.4
• 申請日: 2020-01-14
• 公開（公告）號: CN111197731A
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 陳雷;姜維;王萬晶;沙晟春;李大航;袁斌;馬建勇
• 申請（專利權）人: 上汽大眾汽車有限公司
• 主分類號: F21S45/20
• 分類號: F21S45/20;B60Q1/04;F21W102/00;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 上海東信專利商標事務所(普通合伙) 31228
• 代理人: 楊丹莉;李丹

1.一種用于防止車輛前大燈產生霧氣的系統，其特征在于，包括：

風扇組件，其設于車輛前大燈的殼體內，并設于其包括風扇和吸濕材料；

露點傳感器，其檢測車輛前大燈的殼體內的濕度；

溫度傳感器，其檢測車輛前大燈的殼體內的溫度；

控制裝置，其與所述風扇、露點傳感器和溫度傳感器數據連接，以根據露點傳感器和溫度傳感器的檢測數據，控制風扇的轉動狀態。

2.如權利要求1所述的用于防止車輛前大燈產生霧氣的系統，其特征在于，所述風扇組件被設置于車輛前大燈的殼體內的散熱器的斜下方。

3.如權利要求1所述的用于防止車輛前大燈產生霧氣的系統，其特征在于，所述風扇外環繞地設有若干個吸霧盒，所述吸霧盒內具有吸濕材料。

4.如權利要求3所述的用于防止車輛前大燈產生霧氣的系統，其特征在于，所述吸霧盒通過卡槽與所述風扇的外殼連接。

5.如權利要求1所述的用于防止車輛前大燈產生霧氣的系統，其特征在于，所述風扇包括外殼和設于外殼內的葉輪，所述外殼具有靠近葉輪的內環和作為外殼外周面的外環，在所述內環和外環之間具有容置槽，所述容置槽內設有所述吸濕材料。

6.如權利要求5所述的用于防止車輛前大燈產生霧氣的系統，其特征在于，所述內環上開設有若干個孔，所述孔上覆蓋有高透膜。

7.如權利要求1所述的用于防止車輛前大燈產生霧氣的系統，其特征在于，所述吸濕材料為具有水汽可逆性的吸濕材料。

8.如權利要求1所述的用于防止車輛前大燈產生霧氣的系統，其特征在于，所述露點傳感器設置在車輛前大燈的殼體內的配光鏡附近。

9.如權利要求1所述的用于防止車輛前大燈產生霧氣的系統，其特征在于，所述溫度傳感器為車輛前大燈的LED電路板上的熱敏電阻。

10.如權利要求1所述的用于防止車輛前大燈產生霧氣的系統，其特征在于，所述溫度傳感器和露點傳感器均與車輛前大燈的LED驅動電路連接；并且/或者所述控制裝置為車輛的整車控制器。

11.一種用于防止車輛前大燈產生霧氣的方法，其基于如權利要求1-10中任意一項所述的系統實施，所述方法包括步驟：

露點傳感器和溫度傳感器實時檢測車輛前大燈的殼體內的濕度和溫度，并將檢測數據傳輸給控制裝置；

當露點傳感器測得的濕度數據超過設定的濕度閾值，且溫度傳感器測得的溫度數據未超過溫度閾值時，所述控制裝置控制風扇開啟正轉，將散熱器的熱空氣吹向配光鏡，直至露點傳感器檢測的濕度數據低于濕度閾值，此時控制裝置控制風扇關閉；

當溫度傳感器測得的溫度數據超過設定的溫度閾值，且露點傳感器測得的濕度數據未超過濕度閾值時，所述控制裝置控制風扇開啟反轉，將散熱器的熱空氣抽出并烘干吸濕材料，直至溫度傳感器檢測的溫度數據低于溫度閾值，此時控制裝置控制風扇關閉。