[發(fā)明專利]一種船舶轉(zhuǎn)向的推進設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010034008.5 | 申請日: | 2020-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN111038674A | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 義烏噠林船舶有限公司 |
| 主分類號: | B63H11/02 | 分類號: | B63H11/02;B63H25/52 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 322000 浙江省金華市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船舶 轉(zhuǎn)向 推進 設(shè)備 | ||
1.一種船舶轉(zhuǎn)向的推進設(shè)備,包括機體,其特征在于:所述機體中設(shè)有動力腔,所述動力腔下側(cè)設(shè)有輸水腔,所述輸水腔左側(cè)設(shè)有推進腔,所述推進腔上側(cè)設(shè)有與之相通的轉(zhuǎn)向腔,所述動力腔中設(shè)有使船舶推進的推進裝置;
所述推進裝置包括固定安裝在所述動力腔右側(cè)壁的主電機,所述主電機動力連接有電機軸,所述電機軸上固設(shè)有第一齒輪,所述電機軸左側(cè)固設(shè)有第一錐齒輪,所述動力腔右側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸右側(cè)固設(shè)有第一帶輪,所述第一轉(zhuǎn)軸左側(cè)固設(shè)有與所述第一齒輪嚙合的第二齒輪,所述動力腔下側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)軸,所述第二轉(zhuǎn)軸上側(cè)固設(shè)有與所述第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪,所述第二轉(zhuǎn)軸下側(cè)固設(shè)有第三帶輪,所述動力腔上側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有第六轉(zhuǎn)軸,所述第六轉(zhuǎn)軸上側(cè)固設(shè)有第四帶輪,所述第四帶輪與所述第三帶輪之間連接有第二皮帶;
所述輸水腔中設(shè)有輸水的輸水轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)向腔中設(shè)有使船舶轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種船舶轉(zhuǎn)向的推進設(shè)備,其特征在于:所述推進腔下側(cè)壁固設(shè)有蓄水管,所述蓄水管左側(cè)固設(shè)有出水池,所述出水池左側(cè)固設(shè)有推進管,所述蓄水管右側(cè)固設(shè)有出水彎管,所述出水彎管上側(cè)固設(shè)有出水管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種船舶轉(zhuǎn)向的推進設(shè)備,其特征在于:所述轉(zhuǎn)向裝置包括固定安裝在所述轉(zhuǎn)向腔左右側(cè)壁的固定板,所述固定板中轉(zhuǎn)動連接有第四轉(zhuǎn)軸,所述第四轉(zhuǎn)軸左右兩側(cè)分別固設(shè)有轉(zhuǎn)向蝸輪,每個所述轉(zhuǎn)向蝸輪一側(cè)設(shè)有與所述第四轉(zhuǎn)軸固定連接的第五齒輪,所述第六轉(zhuǎn)軸下側(cè)固設(shè)有第三齒輪,所述轉(zhuǎn)向腔上側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有兩個前后對稱的第五轉(zhuǎn)軸,每個所述第五轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有與所述第三齒輪嚙合的第四齒輪,所述第五轉(zhuǎn)軸下側(cè)固設(shè)有與所述轉(zhuǎn)向蝸輪嚙合的轉(zhuǎn)向蝸桿,所述轉(zhuǎn)向腔前后側(cè)壁分別滑動連接有控制桿,每個所述控制桿上固設(shè)有移動齒條,所述移動齒條中滑動連接有移動軸,所述移動軸上轉(zhuǎn)動連接有連接桿,所述連接桿下側(cè)固設(shè)有轉(zhuǎn)向軸,所述轉(zhuǎn)向軸上轉(zhuǎn)動連接有移動桿,所述出水池前后兩側(cè)分別固設(shè)有對稱的轉(zhuǎn)向軟管,每個所述轉(zhuǎn)向軟管上固設(shè)有轉(zhuǎn)向管,所述轉(zhuǎn)向管上固設(shè)有出水口,所述移動桿上固設(shè)有與所述轉(zhuǎn)向管固定連接的轉(zhuǎn)向桿,每個所述轉(zhuǎn)向管前后兩側(cè)分別固設(shè)有轉(zhuǎn)向塊,所述轉(zhuǎn)向塊上鉸接有連接桿,每個所述轉(zhuǎn)向軟管兩側(cè)分別設(shè)有與所述出水池固定連接的固定塊,所述連接桿與所述固定塊之間連接有轉(zhuǎn)向彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種船舶轉(zhuǎn)向的推進設(shè)備,其特征在于:所述輸水轉(zhuǎn)軸包括轉(zhuǎn)動安裝在所述輸水腔左右側(cè)壁的第三轉(zhuǎn)軸,所述第三轉(zhuǎn)軸右側(cè)固設(shè)有第二帶輪,所述第二帶輪與所述第一帶輪之間連接有第一皮帶,所述第三轉(zhuǎn)軸左側(cè)固設(shè)有液壓轉(zhuǎn)輪,所述輸水腔中固設(shè)有液壓體,所述液壓轉(zhuǎn)輪兩側(cè)與所述液壓體內(nèi)壁之間固設(shè)有液壓擋板,所述液壓轉(zhuǎn)輪中滑動連接有六個均勻分布的液壓板,每個所述液壓板與所述液壓轉(zhuǎn)輪之間連接有壓力彈簧,所述液壓體右側(cè)固設(shè)有進水管,所述進水管右側(cè)固設(shè)有進水口,所述進水口右側(cè)固設(shè)有濾水網(wǎng),所述出水管與所述液壓體相通。
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