[發明專利]一種智能流量管控變送器

在審

• 申請號: 202010032116.9
• 申請日: 2020-01-13
• 公開（公告）號: CN111086969A
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 陳憶
• 申請（專利權）人: 浙江瑞森路政設施有限公司
• 主分類號: B67D7/04
• 分類號: B67D7/04;B67D7/52;B67D7/54;B67D7/56;B67D7/78;B67D7/08
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 陳小玲

1.一種智能流量管控變送器，包括殼體(1)和設置于所述殼體(1)內用于輸送油氣的流量管道(4)，其特征在于，還包括：

流量檢測裝置(2)，安裝于所述殼體(1)，包括設置于所述流量管道內、用于形成漩渦的漩渦發生體(21)，和相鄰設置在所述漩渦發生體一側的流量傳感器(22)，所述流量傳感器(22)通過檢測漩渦頻率以采集流量信息；

調節裝置(3)，安裝于所述殼體，包括可往復移動穿伸于所述流量管道(4)內以調節所述流量管道的管腔大小的驅動芯子(31)；

智能控制裝置，與所述流量檢測裝置(2)和調節裝置(3)分別連接，用于接收所述流量信息并分析判斷氣液比是否在設定范圍內，所述智能控制裝置在所述氣液比超出設定范圍時控制所述驅動芯子(31)在所述流量管道內移動。

2.根據權利要求1所述的一種智能流量管控變送器，其特征在于：所述殼體(1)內設置有適合安裝于所述調節裝置(3)的第一安裝槽(11)，所述第一安裝槽(11)具有沿所述流量管道(4)徑向設置，以連通所述流量管道(4)的通孔結構(13)，所述驅動芯子(31)通過所述通孔結構(13)穿入所述流量管道內。

3.根據權利要求2所述的一種智能流量管控變送器，其特征在于：所述驅動芯子(31)與所述通孔結構(13)之間設置有密封結構(5)，所述密封結構包括設置于所述通孔結構(13)內的空心套筒(51)，以及密封配合安裝在所述空心套筒(51)與所述驅動芯子之間的密封圈(52)。

4.根據權利要求3所述的一種智能流量管控變送器，其特征在于：所述通孔結構(13)朝向所述流量管道(4)的一端內設有環形臺階(14)，所述空心套筒(51)一端抵接于所述環形臺階(14)并與所述環形臺階(14)之間形成適合容納所述密封圈(52)的密封槽。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的一種智能流量管控變送器，其特征在于：所述調節裝置(3)為伺服電機，所述伺服電機驅動所述驅動芯子(31)沿所述流量管道(4)徑向方向往復運動。

6.根據權利要求5所述的一種智能流量管控變送器，其特征在于：還包括穿設于所述流量管道(4)中的手動校準閥裝置(6)，所述手動校準閥裝置(1)包括沿所述流量管道徑向方向伸縮且與所述驅動芯子相對設置的調節桿(61)，所述調節桿(61)與所述驅動芯子(31)相對設置并形成具有可調的閥門口結構(62)。

7.根據權利要求5所述的一種智能流量管控變送器，其特征在于：所述漩渦發生體(21)呈多棱柱結構，且所述漩渦發生體(21)設置在靠近所述流量管道(4)其進口端(41)的位置；所述驅動芯子(31)靠近所述流量管道(4)的出口端(42)設置。

8.根據權利要求7所述的一種智能流量管控變送器，其特征在于：所述殼體(6)上還設有適合安裝所述流量傳感器(22)的第二安裝槽(12)，所述流量傳感器(22)具有穿入所述流量管道(4)內的感應端(23)，所述感應端(23)呈片狀結構相鄰設置在所述漩渦發生體(21)背向所述進口端(41)的一側。

9.根據權利要求8所述的一種智能流量管控變送器，其特征在于：所述智能控制裝置包括安裝于所述第二安裝槽(12)中與所述流量傳感器(32)連接的線路板部件(8)，以及分別與所述線路板部件(8)和所述伺服電機有線或無線連接的中央控制器，所述線路板部件(8)用于接收所述流量信息并發送至所述中央控制器，所述伺服電機受所述中央控制器驅動。

10.根據權利要求7-9中任一項所述的一種智能流量管控變送器，其特征在于：所述第二安裝槽(12)和第一安裝槽(11)設置于所述殼體(1)頂部，所述殼體(1)上安裝有密封遮蓋住所述第二安裝槽(12)和第一安裝槽(11)的蓋板結構(7)。