[發明專利]一種汽車檢測數據分析系統

在審

• 申請號: 202010031030.4
• 申請日: 2020-01-13
• 公開（公告）號: CN111210543A
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 張貫球;丁海龍;花成
• 申請（專利權）人: 上海花成汽車科技有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車檢測數據分析系統，包括當前車輛行駛數據采集模塊，所述當前車輛行駛數據采集模塊連接當前數據儲存模塊，所述當前數據儲存模塊連接汽車狀態處理模塊，所述汽車狀態處理模塊連接汽車行車數據儲存模塊，所述汽車行車數據儲存模塊連接大數據模塊，所述大數據模塊連接數據擬合模塊，所述數據擬合模塊連接離線計算模塊，所述離線計算模塊連接客戶終端。本發明可以為客戶提供準確的汽車檢測數據，避免客戶盲目購買，導致后期損失。

技術領域

本發明涉及數據檢測技術領域，具體涉及一種汽車檢測數據分析系統。

背景技術

目前，隨著科技的發展，人們生活節奏逐漸增快，汽車已經成為人們日常代步的工具。相對于新車，二手車因其優良的性價比，受到人們的關注。因此二手車市場也在逐步壯大。但由于是二手車輛，購買方不清楚車輛的以前的維修和各個部件的工作狀態，例如汽車某位置容易出故障，汽車哪里漆面是返修次數最多，這些都亟需一個分析系統進行分析。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車檢測數據分析系統，以解決上述背景技術中提出的問題。為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車檢測數據分析系統，包括當前車輛行駛數據采集模塊，所述當前車輛行駛數據采集模塊連接當前數據儲存模塊，所述當前數據儲存模塊連接汽車狀態處理模塊，所述汽車狀態處理模塊連接汽車行車數據儲存模塊，所述汽車行車數據儲存模塊連接大數據模塊，所述大數據模塊連接數據擬合模塊，所述數據擬合模塊連接離線計算模塊，所述離線計算模塊連接客戶終端。

優選地，所述汽車狀態處理模塊包括同種車型同種工況處理模塊和不同車型同種工況處理模塊。

優選地，所述大數據模塊包括今日行駛數據量、高速行駛用戶數、百公里平均耗油量、日均行駛里程、日均耗油量，堵車用戶、夜車用戶、出城用戶和兩點一線用戶。

優選地，所述離線計算包括報表分析和大數據挖掘，所述客戶終端為計算機后臺和手機，且手機上設置有相適應的APP。

優選地，所述數據擬合模塊包括實時數據擬合模塊和歷史數據擬合模塊，所述實時數據擬合模塊用于實時擬合當前工況下的數據，所述歷史數據擬合模塊用于擬合該車輛相同工況下的歷史數據。

優選地，所述汽車檢測數據分析系統還包括車輛故障數據采集模塊，所述車輛故障數據采集模塊連接離線計算模塊，用以驗證計算結果。

本發明的技術效果和優點：本發明可以為客戶提供準確的汽車檢測數據，避免客戶盲目購買，導致后期損失。

附圖說明

圖1為本發明的結構框圖；

具體實施方式

為了使本發明的實現技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明，在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接或是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以兩個元件內部的連通。

實施例1

如圖1所示的一種汽車檢測數據分析系統，包括當前車輛行駛數據采集模塊，所述當前車輛行駛數據采集模塊連接當前數據儲存模塊，所述當前數據儲存模塊連接汽車狀態處理模塊，所述汽車狀態處理模塊連接汽車行車數據儲存模塊，所述汽車行車數據儲存模塊連接大數據模塊，所述大數據模塊連接數據擬合模塊，所述數據擬合模塊連接離線計算模塊，所述離線計算模塊連接客戶終端。

實施例2