[發(fā)明專利]一種訂單處理方法及裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010028434.8
• 申請日: 2020-01-10
• 公開（公告）號: CN113112391A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設計）人: 張旭東
• 申請（專利權）人: 北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: G06Q50/30
• 分類號: G06Q50/30;G06Q10/06;G06Q30/06
• 代理公司: 北京超成律師事務所 11646
• 代理人: 王文紅

1.一種訂單處理方法，其特征在于，所述訂單處理方法包括：

獲取服務請求端發(fā)布的出行訂單對應的目標接駕位置信息和預約出行時刻；

基于所述目標接駕位置信息對應的目標接駕位置的位置屬性信息，確定承接所述出行訂單的服務提供端在所述目標接駕位置進行停車等待的等待風險等級；

確定與所述等待風險等級對應的接駕等待時長；

若所述服務請求端在所述預約出行時刻開始之后的所述接駕等待時長內未到達所述目標接駕位置，則向所述服務提供端發(fā)送可取消所述出行訂單的提醒信息。

2.根據(jù)權利要求1所述的訂單處理方法，其特征在于，根據(jù)以下步驟確定所述位置屬性信息：

確定所述目標接駕位置信息對應的目標接駕位置所屬的道路；

獲取所述道路的道路屬性信息；

確定所述道路對應的道路屬性信息為所述位置屬性信息。

3.根據(jù)權利要求2所述的訂單處理方法，其特征在于，所述道路屬性信息包括禁止停車的道路屬性信息、允許臨時停車的道路屬性信息、允許長時間停車的道路屬性信息。

4.根據(jù)權利要求1所述的訂單處理方法，其特征在于，在確定出與所述等待風險等級對應的接駕等待時長之后，所述訂單處理方法還包括：

向所述服務請求端發(fā)送帶有所述等待風險等級和所述接駕等待時長的提示信息。

5.根據(jù)權利要求1所述的訂單處理方法，其特征在于，在所述獲取服務請求端發(fā)布的出行訂單對應的目標接駕位置信息和預約出行時刻之前，所述訂單處理方法還包括：

獲取所述服務請求端在發(fā)單前設置的初始接駕位置信息；

基于所述初始接駕位置信息對應的初始接駕位置的位置屬性信息，確定在所述初始接駕位置停車的初始風險等級；

判斷所述初始風險等級是否大于或等于第一預設閾值；

若所述初始風險等級大于或等于所述第一預設閾值，向所述服務請求端發(fā)送禁止在所述初始接駕位置停車的警告信息，并向所述服務請求端推送等待風險等級小于所述第一預設閾值的待推送接駕位置。

6.根據(jù)權利要求5所述的訂單處理方法，其特征在于，根據(jù)以下步驟確定所述待推送接駕位置：

確定初始風險等級小于所述第一預設閾值且距離所述初始接駕位置最近的地點，確定所述地點為所述待推送接駕位置。

7.根據(jù)權利要求5所述的訂單處理方法，其特征在于，所述訂單處理方法還包括：

在接收到所述服務請求端發(fā)送的發(fā)單請求后，向所述服務請求端發(fā)送拒絕生成接駕位置設置為所述初始接駕位置的出行訂單的攔截信息。

8.根據(jù)權利要求5所述的訂單處理方法，其特征在于，所述訂單處理方法還包括：

若所述初始風險等級小于所述第一預設閾值，則判斷所述初始風險等級是否大于或等于第二預設閾值；

若所述初始風險等級大于或等于所述第二預設閾值，向所述服務請求端發(fā)送在所述初始接駕位置進行停車等待的風險信息。

9.根據(jù)權利要求1所述的訂單處理方法，其特征在于，所述訂單處理方法還包括：

獲取所述出行訂單對應的出行終點位置信息；

基于所述出行終點位置信息對應的出行終點位置的位置屬性信息，確定在所述出行終點位置停車的停車風險等級；

根據(jù)所述停車風險等級，向所述服務提供端和所述服務請求端發(fā)送在所述出行終點位置停車的風險信息。

10.根據(jù)權利要求1所述的訂單處理方法，其特征在于，所述訂單處理方法還包括：

在第一預設時長內每隔第二預設時長獲取所述服務提供端的地理位置，其中所述第一預設時長大于所述第二預設時長；

將多次獲取的地理位置進行比較，確定所述服務提供端對應的車輛是否處于停車狀態(tài)；

若確定出所述車輛處于停車狀態(tài)，向所述服務請求端發(fā)送所述地理位置的位置屬性信息。