[發明專利]一種列車及其庫內輔機的測試方法以及系統

有效

• 申請號: 202010025999.0
• 申請日: 2020-01-06
• 公開（公告）號: CN111257017B
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 周安德;范麗冰;李春波;黃威;李西寧
• 申請（專利權）人: 中車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 牛亭亭

1.一種列車的庫內輔機的測試系統，其特征在于，包括：

車廂選擇模塊，用于根據接收到的車廂選擇指令，從列車的N節車廂中選取出對應于所述車廂選擇指令的目標車廂；N為正整數；

設備選擇模塊，用于根據接收到的設備選擇指令，控制所述目標車廂中符合所述設備選擇指令的各個輔機設備為啟動狀態，并控制所述目標車廂中不符合所述設備選擇指令的各個輔機設備為非啟動狀態，以進行所述列車的庫內輔機測試；

所述設備選擇模塊包括：

模式選擇單元，用于根據接收到的第一選擇指令，從所述目標車廂的M個模式中選取出對應于所述第一選擇指令的目標模式；

其中，M為正整數，且針對任意一個模式，該模式中包括一個或多個輔機設備，且該模式中包括的各個輔機設備的功率之和低于預設的第一功率閾值；

設備選擇單元，用于根據接收到的第二選擇指令，控制所述目標模式中符合所述第二選擇指令的各個輔機設備為啟動狀態，并控制所述目標模式中不符合所述第二選擇指令的各個輔機設備為非啟動狀態，以進行所述列車的庫內輔機測試。

2.根據權利要求1所述的列車的庫內輔機的測試系統，其特征在于，M個模式之間互鎖。

3.根據權利要求1所述的列車的庫內輔機的測試系統，其特征在于，N節車廂之間互鎖。

4.根據權利要求1所述的列車的庫內輔機的測試系統，其特征在于，還包括：

日志記錄模塊，用于在進行所述列車的庫內輔機測試時，進行日志記錄。

5.一種列車的庫內輔機的測試方法，其特征在于，包括：

車廂選擇模塊根據接收到的車廂選擇指令，從列車的N節車廂中選取出對應于所述車廂選擇指令的目標車廂；N為正整數；

設備選擇模塊根據接收到的設備選擇指令，控制所述目標車廂中符合所述設備選擇指令的各個輔機設備為啟動狀態，并控制所述目標車廂中不符合所述設備選擇指令的各個輔機設備為非啟動狀態，以進行所述列車的庫內輔機測試；

所述設備選擇模塊根據接收到的設備選擇指令，控制所述目標車廂中符合所述設備選擇指令的各個輔機設備為啟動狀態，并控制所述目標車廂中不符合所述設備選擇指令的各個輔機設備為非啟動狀態，以進行所述列車的庫內輔機測試，包括：

模式選擇單元根據接收到的第一選擇指令，從所述目標車廂的M個模式中選取出對應于所述第一選擇指令的目標模式；

其中，M為正整數，且針對任意一個模式，該模式中包括一個或多個輔機設備，且該模式中包括的各個輔機設備的功率之和低于預設的第一功率閾值；

設備選擇單元根據接收到的第二選擇指令，控制所述目標模式中符合所述第二選擇指令的各個輔機設備為啟動狀態，并控制所述目標模式中不符合所述第二選擇指令的各個輔機設備為非啟動狀態，以進行所述列車的庫內輔機測試。

6.根據權利要求5所述的列車的庫內輔機的測試方法，其特征在于，M個模式之間互鎖。

7.一種列車，其特征在于，包括如權利要求1至4任一項所述的列車的庫內輔機的測試系統。