[發(fā)明專利]用于油品管道泄漏的應急處置裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010022760.8
• 申請日: 2020-01-09
• 公開（公告）號: CN111237581B
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發(fā)明（設計）人: 張圣柱;多英全;王如君;曹旭;王媛媛;劉德坤
• 申請（專利權）人: 中國安全生產(chǎn)科學研究院
• 主分類號: F16L55/172
• 分類號: F16L55/172;F17D5/02;F16K17/16
• 代理公司: 北京智橋聯(lián)合知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11560
• 代理人: 洪余節(jié)

本發(fā)明公開了一種用于油品管道泄漏的應急處置裝置，包括用于密封夾持于油品管道外壁上的環(huán)狀夾具，所述環(huán)狀夾具內側面與油品通道的外側面形成密封腔，所述環(huán)狀夾具上連接有泄壓通道，所述泄壓通道連通油品應急儲存機構；所述泄壓通道上設置有被動開啟機構，所述被動開啟機構在受到額定壓力時被動開啟所述泄壓通道；所述額定壓力為油品管道工作壓力的0.8?1.1倍之間。本發(fā)明提供的用于油品管道泄漏的應急處置裝置，當密封腔內的壓力過大導致可能出現(xiàn)新的泄露點時，被動開啟機構開啟以將密封腔內的油品通過泄壓通道輸送到應急儲存機構中儲存起來，如此降低密封腔內的壓力，降低出現(xiàn)新泄漏點的概率。

技術領域

本發(fā)明涉及油品輸送技術，具體涉及一種用于油品管道泄漏的應急處 置裝置。

背景技術

航運和管道輸送是油品輸送的兩種主要輸送方式，其中在陸地上主要是管 道輸送，如新疆到內地的油品輸送管道，俄羅斯到東北的油品輸送管道等等， 均是我國重要的能源動脈。

公知的，部分油品管道建設于世紀之交，由于當時的材料技術、服役年限 較長以及油品的腐蝕，導致目前油品管道時常出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，現(xiàn)有技術中管道 泄露時的維修方式有兩種：停輸維修和不停輸維修，顯然的，不停輸維修帶來 的損失更小，目前主流的不停輸維修方法為設置一個夾具，夾具密封夾持于管 道上，泄漏點位于密封區(qū)域內，如此實現(xiàn)夾具與管道之間的整體密封，在泄漏 點仍舊存在的情況下防止油品進一步泄露到環(huán)境中。如授權公告號為 CN101776194B，發(fā)明名稱為《油氣管道搶修夾具及其使用方法》的發(fā)明專利，其提供的就是這樣的管道維修方法。

現(xiàn)有技術的不足之處在于，不停輸維修時夾具和油品管道的外壁之間形成 了新的密封腔，密封腔內的壓力與油品管道內部的壓力一致，如此在夾具與油 品管道的連接處容易出現(xiàn)新的泄漏點，現(xiàn)有技術無法有效的應對這一點。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是提供一種用于油品管道泄漏的應急處置裝置，以解決技 術中的上述不足之處。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：

一種用于油品管道泄漏的應急處置裝置，包括用于密封夾持于油品管 道外壁上的環(huán)狀夾具，所述環(huán)狀夾具內側面與油品通道的外側面形成密封 腔，

所述環(huán)狀夾具上連接有泄壓通道，所述泄壓通道連通油品應急儲存機 構；

所述泄壓通道上設置有被動開啟機構，所述被動開啟機構在受到額定 壓力時被動開啟所述泄壓通道；

所述額定壓力為油品管道工作壓力的0.8-1.1倍之間。

上述的應急處置裝置，所述環(huán)狀夾具包括兩個半圓形夾板，兩個所述 半圓形夾板的一端轉動連接，另一端通過螺栓和螺母相連接。

上述的應急處置裝置，所述被動開啟機構包括布置于所述泄壓通道上 的彈性密封膜和刺穿件，所述彈性密封膜封堵于所述泄壓通道上，當所述 彈性密封膜受到額定壓力擠壓時其變形幅度使得其抵接所述刺穿件，所述 彈性密封膜被所述刺穿件刺穿以被動開啟所述泄壓通道。

上述的應急處置裝置，所述刺穿件的刺穿部為扁平的刀刃結構。

上述的應急處置裝置，所述泄壓通道與所述密封腔的連接處設置有膨 大腔，所述彈性密封膜覆蓋于所述膨大腔的腔口處，所述刺穿件位于所述 膨大腔中。

上述的應急處置裝置，所述被動開啟機構還包括塊體，所述彈性密封 膜布置于所述塊體上，所述塊體可拆卸連接于所述環(huán)狀夾具上。

上述的應急處置裝置，所述泄壓通道內設置有中心輻射狀支撐架，所 述刺穿件固定于所述中心輻射狀支撐架的中心處。

上述的應急處置裝置，所述應急儲存機構為油罐。

上述的應急處置裝置，所述應急儲存機構為折疊袋。