[發明專利]一種具有雙電磁結構的節能凈化閥裝置

在審

• 申請號: 202010021863.2
• 申請日: 2020-01-09
• 公開（公告）號: CN111086497A
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 王鮮艷;王新澤;李傳武;陳波;傅威浩;林海峰
• 申請（專利權）人: 瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60T17/00
• 分類號: B60T17/00;B60T13/68;B60T13/66
• 代理公司: 蘇州彰尚知識產權代理事務所(普通合伙) 32336
• 代理人: 潘劍

1.一種具有雙電磁結構的節能凈化閥裝置，其特征在于，其包括裝置輸入口(301)、干燥過濾筒(1)、閥體(2)和雙電磁結構(7)，壓縮空氣依次正向通過裝置輸入口(301)、干燥過濾筒(1)進入閥體(2)，然后一路被輸送到制動管路，另一路被導入雙電磁結構(7)，

所述雙電磁結構(7)包括位于關閉件往復運動路徑底部一側的軟態阻尼塊(12)、位于關閉件往復運動路徑兩側的隔振弱彈簧(9，11)、和位于關閉件往復運動路徑底部相對側的支撐阻尼塊(10)，當ECU給電信號時，在到達限位點后軟態阻尼塊(12)被撞擊將產生振動能量，其中一部分能量被軟態阻尼塊(12)第一次吸收，之后兩側的隔振弱彈簧(9，11)與支撐阻尼塊(10)將利用振動能量進行非線性往復運動，第二次消耗大量振動能量。

2.根據權利要求1所述的具有雙電磁結構的節能凈化閥裝置，其特征在于，所述閥體(2)進一步包括集成式單向節流閥(14)，所述電磁結構(7)通過所述集成式單向節流閥(14)與閥體(2)連接。

3.根據權利要求2所述的具有雙電磁結構的節能凈化閥裝置，其特征在于，雙電磁結構(7)設有回流閥口(75)，呈圓環伸出狀，并與閥體(2)內的集成式單向截流閥(14)所對應的單向閥孔(78)以任意的角度呈同軸的形狀地配合，由此進行雙電磁結構(7)與閥體(2)的間隙較小的第一定位。

4.根據權利要求3所述的具有雙電磁結構的節能凈化閥裝置，其特征在于，螺栓(95)依次通過至少兩處安裝孔與閥體(2)進行螺紋連接，由此進行雙電磁結構(7)與閥體(2)的間隙較大的第二定位。

5.根據權利要求1所述的具有雙電磁結構的節能凈化閥裝置，其特征在于，所述雙電磁結構(7)包括與所述閥體(2)聯通的異形進氣腔(71)、異形圈(5)、第二閥體(6)、第二閥體回流輸出口(61)與第二閥體切斷輸出口(62)、以及由于電磁結構壓力彈簧(18)的作用壓力下處于常閉狀態的閥口密封塊(8)與電磁結構閥口(73)。

6.根據權利要求5所述的具有雙電磁結構的節能凈化閥裝置，其特征在于，所述閥體(2)具有切斷控制腔通道(27)和切斷活塞閥門組件(16)，在切斷作業時，ECU給電信號，所述電磁結構閥口(73)常閉轉常開，電磁結構的所述異形進氣腔(71)將有壓縮空氣供氣到第二閥體切斷輸出口(62)，隨后再到達切斷控制腔通道(27)，此時分兩路，一路輸出到與空壓機的停止閥關聯的空壓機控制口(302)，另一路使切斷活塞閥門組件(16)打開，使得裝置輸入口(301)與閥體(2)的排泄通道(28)間接互通，壓縮空氣直接通往排泄通道(28)。

7.根據權利要求6所述的具有雙電磁結構的節能凈化閥裝置，其特征在于，所述閥體(2)具有閥體回流輸入通道(29)、弱彈簧(15)和閥體回流輸出通道(210)和閥體進氣通道(21)，在切斷作業后進一步進入再生循環作業時，ECU給電信號，控制第二閥體回流輸出口(61)的閥口密封塊(8)常閉轉常開，壓縮氣體從閥體回流輸入通道(29)進入，克服弱彈簧(15)，打開并經過集成式單向截流閥(14)，被限制單位時間通過量與流速提升的壓縮空氣從閥體回流輸出通道(210)反向進入閥體進氣通道(21)，并由此反向進入干燥過濾筒(1)，并進一步進入閥體(2)并通往排泄通道(28)。

8.根據權利要求1所述的具有雙電磁結構的節能凈化閥裝置，其特征在于，所述雙電磁結構(7)進一步包括被閥體(2)與第二閥體(6)兩個分體隔離出的排泄呼吸通道(30)、第一電磁結構呼吸通道(31)、第二電磁結構呼吸通道(33)和連接呼吸通道(34)，排泄呼吸通道(30)與閥體(2)內部連接并與大氣隔離，排泄呼吸通道(30)、第一電磁結構呼吸通道(31)和第二電磁結構呼吸通道(33)被連接呼吸通道(34)同時貫通并與大氣密封隔離。

9.根據權利要求8所述的具有雙電磁結構的節能凈化閥裝置，其特征在于，所述排泄呼吸通道(30)與閥體(2)的排泄腔通道(28)在閥體(2)內部連接并與大氣隔離。

10.根據權利要求8所述的具有雙電磁結構的節能凈化閥裝置，其特征在于，其進一步包括與所述排泄通道(28)聯通的消音過濾結構(13)。