[發(fā)明專利]天窗導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010021374.7 | 申請日: | 2020-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN111137119A | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許俊生;許江華;徐以樞;孫書名;孫凱明 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇德福來汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B60J7/22 | 分類號: | B60J7/22 |
| 代理公司: | 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人: | 張培柳 |
| 地址: | 225400 江蘇省泰州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 天窗 導(dǎo)風(fēng)網(wǎng) 裝置 | ||
1.一種天窗導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)裝置,其特征在于,包括上骨架、下骨架、連接于所述上骨架和所述下骨架之間的導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)、以及驅(qū)動(dòng)裝置;所述驅(qū)動(dòng)裝置包括第一彈桿、第二彈桿和彈性驅(qū)動(dòng)體,所述第一彈桿和所述第二彈桿相對應(yīng)的一端連接所述彈性驅(qū)動(dòng)體,所述第一彈桿和所述第二彈桿的另一端分別連接所述上骨架和所述下骨架相對應(yīng)的一端;所述彈性驅(qū)動(dòng)體位于所述上骨架和所述下骨架的同一側(cè),所述彈性驅(qū)動(dòng)體用于提供驅(qū)使所述第一彈桿和所述第二彈桿呈角度張開并相互遠(yuǎn)離的撐開彈力,使得所述上骨架和所述下骨架在該撐開彈力的作用下呈角度張開以將所述導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)撐緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天窗導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)裝置,其特征在于,所述上骨架對應(yīng)所述第一彈桿設(shè)有導(dǎo)向孔,所述第一彈桿滑設(shè)于所述導(dǎo)向孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的天窗導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)裝置,其特征在于,所述上骨架和所述下骨架均呈U型,所述上骨架包括上橫梁以及兩個(gè)分別設(shè)于所述上橫梁的兩端的上彎折臂,所述下骨架包括下橫梁以及兩個(gè)分別設(shè)于所述下橫梁的兩端的下彎折臂,所述上橫梁對應(yīng)所述下橫梁設(shè)置,所述上彎折臂與所述下彎折臂一一對應(yīng)設(shè)置,相對應(yīng)的所述上彎折臂和所述下彎折臂之間通過所述驅(qū)動(dòng)裝置相連接;所述導(dǎo)向孔設(shè)于所述上彎折臂內(nèi),并沿所述上彎折臂的延伸方向貫穿所述上彎折臂遠(yuǎn)離所述上橫梁的一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的天窗導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)裝置,其特征在于,所述下骨架和所述第二彈桿通過插接的方式連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的天窗導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)裝置,其特征在于,所述上骨架為注塑成型的桿狀結(jié)構(gòu),所述上骨架包覆所述導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)靠近所述上骨架的邊部;和/或,所述下骨架為注塑成型的桿狀結(jié)構(gòu),所述下骨架包覆所述導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)靠近所述下骨架的邊部。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的天窗導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)裝置,其特征在于,所述上橫梁內(nèi)嵌設(shè)有金屬嵌件。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的天窗導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)裝置,其特征在于,相對應(yīng)的所述上彎折臂和所述下彎折臂之間設(shè)置有限位件,所述限位件的兩端分別樞接所述上彎折臂和所述下彎折臂。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的天窗導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)裝置,其特征在于,所述限位件為限位桿。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天窗導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置由一根金屬絲繞曲而成。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的天窗導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)裝置,其特征在于,所述彈性驅(qū)動(dòng)體包括至少一個(gè)由所述金屬絲繞曲而成的環(huán)形結(jié)構(gòu)。
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