[發明專利]整流罩分離組件支座的定位裝置及其安裝方法有效
| 申請號: | 202010019936.4 | 申請日: | 2020-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN111185865B | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發明(設計)人: | 丁常方;郭浩;麻永帥;張鵬;劉含洋;王志勇;劉千 | 申請(專利權)人: | 天津愛思達航天科技有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/02 | 分類號: | B25B11/02;B64G1/10;F42B15/36 |
| 代理公司: | 天津易企創知識產權代理事務所(普通合伙) 12242 | 代理人: | 黃彩榮 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 整流 分離 組件 支座 定位 裝置 及其 安裝 方法 | ||
本發明公開了一種整流罩分離組件支座的定位裝置及其安裝方法,屬于整流罩定位配件的技術領域。整流罩分離組件支座的定位裝置包括限位板和限位柱;限位板連接整流罩的后端框,限位板能夠限定后端框的端面位置;限位柱可拆卸連接在限位板上;限位柱連接分離組件支座,使分離組件支座的外側面貼合在整流罩的內蒙皮。解決了現有技術中,采用人工測量的方式,對分離組件支座進行定位,測量誤差大;工作效率低,分離組件支座的裝配效率低的技術問題。本發明通過限位板對整流罩的后端框位置限定,通過限位板上的限位柱對分離組件支座定位,使分離組件支座的定位位置準確,定位效率高,提高了分離組件支座與整流罩之間的裝配效率。
技術領域
本發明涉及整流罩定位配件的技術領域,具體的涉及一種整流罩分離組件支座的定位裝置及其安裝方法。
背景技術
運載火箭衛星整流罩一般采取分離彈簧提供沖量實現整流罩分離,確保衛星按照既定程序進入軌道。分離組件支座是整流罩分離彈簧定位和承載的主要部件,分離組件支座的位置精度會影響分離彈簧位置的精度,從而影響整流罩的按程序分離。
現有技術中,將分離組件支座安裝在整流罩的內蒙皮上,需要作業人員采用量尺在整流罩上測量尺寸,對分離組件支座的安裝位置進行定位;然后根據所測量位置,在整流罩的內蒙皮上打孔;再采用螺栓將分離組件支座連接在整流罩的內蒙皮上。
但是,采用人工測量對分離組件支座進行定位的方式,測量誤差大;并且人工測量工作效率低,導致分離組件支座的裝配效率低。
發明內容
本發明的目的在于提供一種整流罩分離組件支座的定位裝置,以解決現有技術中存在的,采用人工測量的方式,對分離組件支座進行定位,測量誤差大;工作效率低,分離組件支座的裝配效率低的技術問題。
本發明的目的在于提供一種整流罩分離組件支座的定位裝置的安裝方法,以解決現有技術中存在的,采用人工測量的方式,對分離組件支座定位,裝配效率低的技術問題。
本發明提供的一種整流罩分離組件支座的定位裝置,包括限位板和限位柱;
限位板連接整流罩的后端框,限位板能夠限定后端框的端面位置;
限位柱可拆卸連接在限位板上;限位柱連接分離組件支座,使分離組件支座的外側面貼合在整流罩的內蒙皮。
進一步的,限位板為扇形,限位板與整流罩的后端框連接的弧形端面處設有限定整流罩的后端框的端面位置的弧形限位臺。
進一步的,限位板的平面端面與弧形限位臺之間圍設成扇形槽,整流罩的后端框的端面位置限定在扇形槽內。
進一步的,限位板的平面端面與整流罩的后端框的第一端面之間連接有第一鎖定塊;限位板的平面端面與整流罩的后端框的第二端面之間連接有第二鎖定塊;
第一鎖定塊的結構與第二鎖定塊的結構相同。
進一步的,第一鎖定塊與弧形限位臺連接的端面設有鎖定槽,弧形限位臺連接在鎖定槽內。
進一步的,第一鎖定塊上設有連接件,連接件連接整流罩的后端框的第一端面。
進一步的,限位柱的連接端通過定位板可拆卸連接在限位板上,限位柱的自由端連接分離組件支座。
進一步的,限位柱的自由端設有定位臺,分離組件支座連接在定位臺上。
進一步的,定位臺連接有鎖緊件,分離組件支座通過鎖緊件連接在定位臺上。
本發明提供的一種整流罩分離組件支座的定位裝置的安裝方法,包括如下步驟:
a.安裝定位裝置
限位板水平放置在操作平臺上,將限位柱連接在限位板上,使限位柱設置在限位板的內側面上;
b.安裝整流罩
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