[發明專利]一種自適應平衡彈射控制裝置

有效

• 申請號: 202010016567.3
• 申請日: 2020-01-08
• 公開（公告）號: CN111157253B
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 肖守訥;李玉如;王明猛
• 申請（專利權）人: 成都西交軌道交通裝備科技有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 成都點睛專利代理事務所(普通合伙) 51232
• 代理人: 葛啟函

1.一種自適應平衡彈射控制裝置，包括氣缸（2）、活塞桿（7）、電磁鐵（12）和柔性氣囊（10），其特征在于：氣缸（2）為復合結構，氣缸（2）內部的尾端設有與氣缸（2）同軸線的控制器氣缸（3），控制器氣缸（3）的前端設有控制器輔助氣缸（4），控制器氣缸（3）的前氣室和控制器輔助氣缸（4）的后氣室相通；氣缸（2）的前端的外部設有柔性氣囊（10），柔性氣囊（10）的前、后兩端均設有鋼板（14），前端的鋼板（14）的內側中心設有電磁鐵底座（13），后端的鋼板（14）通過支撐塊（15）與氣缸（2）的前端固定，活塞桿（7）為通體空心結構，其前段三分之二位于柔性氣囊（10）內，前端設有電磁鐵（12），電磁鐵（12）內側的活塞桿（7）桿壁上設有電磁閥A（11），活塞桿（7）的四分之三處設有與氣缸（2）前端內壁配合的氣缸活塞（8），后端設有與控制器輔助氣缸（4）的前端內壁配合的輔助氣缸活塞（6），緊貼輔助氣缸活塞（6）外側設有橡膠堆（5）；控制器氣缸（3）內的軸心設有控制器前活塞（17）、控制器后活塞（21），活塞連桿（19）為空心結構其兩端分別與控制器前活塞（17）、控制器后活塞（21）的內側固定；控制器后活塞（21）的軸心位置設有氣閥（22），控制器前活塞（17）內側軸心位置設有氣閥（22），兩個氣閥（22）通過氣閥連桿（20）連接，氣閥連桿（20）與氣閥（22）連接處設有彈簧（18）；所述氣缸（2）通過氣缸活塞（8）分為前、后兩個氣室，位于前氣室內的活塞桿（7）桿壁上設有電磁閥B（9）；氣缸（2）尾端端壁設有進氣口（1），進氣口（1）前端連接控制器氣缸（3）尾端；控制器氣缸（3）徑向設有兩個導流孔（23）。

2.根據權利要求1所述的一種自適應平衡彈射控制裝置，其特征在于：所述活塞桿（7）后端形狀與氣閥（22）最大開合形狀相同。

3.根據權利要求1所述的一種自適應平衡彈射控制裝置，其特征在于：所述柔性氣囊（10）后端的鋼板（14）設有緊急泄氣閥（16）。

4.根據權利要求1所述一種自適應平衡彈射控制裝置，其特征在于：所述兩個導流孔（23）位于控制器后活塞（21）的內側。

5.根據權利要求1所述的一種自適應平衡彈射控制裝置，其特征在于：所述氣閥（22）位于控制器前活塞（17）和控制器后活塞（21）之間內側的端部。