[發明專利]一種具有雙層耐壓乘客艙的真空管道列車車體結構

在審

• 申請號: 202010014482.1
• 申請日: 2020-01-07
• 公開（公告）號: CN113147809A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 毛凱;劉德剛;趙明;劉志;張泉;姜志捷;王亮;查小菲;左平洋;武震嘯;胡良輝
• 申請（專利權）人: 中國航天科工飛航技術研究院（中國航天海鷹機電技術研究院）
• 主分類號: B61D17/04
• 分類號: B61D17/04;B61D19/02;B61B13/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有雙層耐壓乘客艙的真空管道列車車體結構，其特征在于，包括：

上層的乘客艙；和

下層的設備艙；

所述乘客艙包括內蒙皮、內蒙皮縱梁、橫梁框、外蒙皮縱梁和外蒙皮；

所述內蒙皮縱梁密封固定在內蒙皮的外表面上；

所述外蒙皮縱梁密封固定與外蒙皮的內表面上；

所述橫梁框設置在內蒙皮和外蒙皮之間，并分別與內蒙皮和外蒙皮密封固定；

所述設備艙包括設備艙蒙皮、設備艙橫梁框和設備艙縱梁；

所述設備艙橫梁框和設備艙縱梁均非密封固定在設備艙蒙皮內表面上；

所述設備艙橫梁框固定連接到乘客艙的橫梁框上，從而將設備艙和乘客艙連為一體。

2.根據權利要求1所述真空管道列車車體結構，其特征在于：所述內蒙皮縱梁與內蒙皮通過鉚釘固定，所述外蒙皮縱梁與外蒙皮通過鉚釘密封固定，且在鉚釘孔周圍的蒙皮與縱梁接觸面上涂抹密封膠。

3.根據權利要求2所述真空管道列車車體結構，其特征在于：在外蒙皮與外蒙皮縱梁、橫梁框鉚接之后，外蒙皮的內側噴涂氣密涂層。

4.根據權利要求1所述真空管道列車車體結構，其特征在于：所述設備艙橫梁框和設備艙縱梁均通過鉚釘與設備艙蒙皮固定。

5.根據權利要求1所述真空管道列車車體結構，其特征在于：所述內蒙皮、內蒙皮縱梁、橫梁框、外蒙皮縱梁和外蒙皮均采用鋁合金材料。

6.根據權利要求1所述真空管道列車車體結構，其特征在于：所述內蒙皮和外蒙皮上的側墻與地板之間的采用大半徑圓弧過渡，所述大半徑圓弧是指半徑為100mm-900mm的圓弧。

7.根據權利要求1所述真空管道列車車體結構，其特征在于：氧氣罐或氧氣發生裝置設置在所述設備艙內；所述設備艙蒙皮上設有若干通氣孔。

8.根據權利要求1所述真空管道列車車體結構，其特征在于：所述乘客艙左右兩側安裝有用于乘客上下車的乘降車門，該車門為向內側開啟式；所述乘客艙的端部還設有端門。

9.根據權利要求1所述真空管道列車車體結構，其特征在于：所述車體斷面為類似圓形、長圓形或橢圓形；所述車體兩端的端墻與車頂及側墻為斜面加圓角的過渡方式。

10.根據權利要求1所述真空管道列車車體結構，其特征在于：所述乘客艙左右兩側安裝有透視舷窗，所述透視舷窗包括設置在外層蒙皮上的外透視玻璃和設置在內層蒙皮上的內透視玻璃，且外透視玻璃和內透視玻璃對應設置；所述透視舷窗為類似圓形、長圓形或橢圓形。