[發明專利]一種銷軸連接結構

在審

• 申請號: 202010012336.5
• 申請日: 2020-01-07
• 公開（公告）號: CN111022466A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 鄭君;楊正武;李峰
• 申請（專利權）人: 馬鞍山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: F16B19/02
• 分類號: F16B19/02;F16B21/12
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 馬振亞

本發明公開了一種銷軸連接結構，包括：銷軸，銷軸的中段為圓柱體，銷軸的兩端均為圓臺體，所述圓柱體與圓臺體的結合部設有環形的定位槽；套裝在銷軸上的連接體，該連接體的兩端均與銷軸的圓柱體間隙配合，所述定位槽伸出連接體的端面，卡板卡入定位槽；分別位于連接體兩側的擋板，該擋板設有圓臺孔，該圓臺孔與銷軸端部的圓臺體緊密配合，螺栓依次穿過擋板上的通孔、卡板上的通孔后螺紋連接連接體的端部。本發明一種銷軸連接結構，該銷軸連接結構可有效防止銷軸的斷裂或竄動，延長了銷軸的使用壽命，避免了事故隱患，保障了安全生產，降低了生產成本。

技術領域

本發明屬于機械制造技術領域，尤其涉及一種銷軸連接結構。

背景技術

在機械制造中，銷軸被廣泛的應用于兩個構件之間的鉸連，目前，銷軸的軸向定位多采用卡板定位，即：在銷軸兩端加工卡槽，卡板裝入卡槽中，并用螺栓將卡板固定在構件上，以避免銷軸轉動及軸向竄動。但在實際使用中，由于高溫、粉塵、潤滑不足等原因，會使銷軸產生較大的轉動力矩并切斷卡板螺栓，使卡板脫落，銷軸竄出或斷裂，從而導致重大安全事故，給企業造成直接的經濟損失。

中國專利說明書(公開號：CN105202012A)公開了一種銷軸，其采用的技術方案是：在銷軸的兩端分別設置第一坡面、第二坡面，脹套分別套裝第一坡面、第二坡面，并在銷軸上開設軸向的通孔，用螺栓穿過通孔將脹套與銷軸連為一體，進而提高銷軸的使用壽命和連接精度。但采用這種技術方案還是存在一定的不足，一是脹套處于鉸連的通孔內，受轉動力矩的作用，很容易出現碎裂，二是銷軸本體開有通孔，降低了銷軸的機械強度。

發明內容

為了解決上述存在的問題，本發明提出一種銷軸連接結構，該結構可有效防止銷軸的斷裂或竄動，延長了銷軸的使用壽命，避免了事故隱患，保障了安全生產，降低了生產成本。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案，包括：

銷軸，銷軸的中段為圓柱體，銷軸的兩端均為圓臺體，所述圓柱體與圓臺體的結合部設有環形的定位槽；

套裝在銷軸上的連接體，該連接體的兩端均與銷軸的圓柱體間隙配合，所述定位槽伸出連接體的端面，卡板卡入定位槽；

分別位于連接體兩側的擋板，該擋板設有圓臺孔，該圓臺孔與銷軸端部的圓臺體緊密配合，螺栓依次穿過擋板上的通孔、卡板上的通孔后螺紋連接連接體的端部。

所述銷軸的兩端分別設有環形的油槽，該油槽位于銷軸的圓柱體部分，所述銷軸兩端圓臺體的端面分別設有注油孔，所述注油孔與所述油槽一一對應連通。

所述注油孔與油槽連通，是在油槽的底部開設徑向的通油孔，該通油孔與軸向的注油孔連通。

所述連接體的端面與卡板之間設有石棉墊。

所述圓臺體的錐度為1:2。

所述擋板的外側面、圓臺體的端面刻有連成一直線的刻度線。

所述圓臺體的端面還設有一對鏡像對稱的校正孔，該校正孔位于所述刻度線上。

本發明一種銷軸連接結構，該銷軸連接結構可有效防止銷軸的斷裂或竄動，延長了銷軸的使用壽命，避免了事故隱患，保障了安全生產，降低了生產成本。

附圖說明

圖1是本發明立體結構示意圖。

圖2是本發明的銷軸立體結構示意圖。

圖3是本發明立體結構分解示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的詳細說明，以利于本領域技術人員能夠更加清楚的了解，如圖1、圖2、圖3所示，本發明包括：