[發明專利]軸承試驗機潤滑油快速變溫裝置

在審

• 申請號: 202010009752.X
• 申請日: 2020-01-06
• 公開（公告）號: CN111176347A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 王保慶;趙新剛;潘克非;王軍;陳佰成;滕學峰
• 申請（專利權）人: 哈爾濱科銳同創機模制造有限公司
• 主分類號: G05D23/20
• 分類號: G05D23/20
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209
• 代理人: 桑林艷

本發明公開了軸承試驗機潤滑油快速變溫裝置，屬于機械設備試驗技術領域，是針對現有軸承試驗中用電加熱管對潤滑油直接加熱造成潤滑油碳化的問題所提出，其包括：油箱、油泵、導熱油循環溫控機、換熱器、電子式電動三通閥和控制器，所述導熱油循環溫控機與換熱器之間設有導熱油循環管路，所述油箱的出口經油泵與三通接頭連通，所述三通接頭分兩條管路輸出，一條常溫油管道經換熱器換熱后與三通接頭的另一條常溫油管道在電子式電動三通閥處匯合；所述控制器分別控制油泵、導熱油循環溫控機和電子式電動三通閥。本發明避免了現有加熱方式對潤滑油質量的影響，同時減低了試驗成本，也提高了軸承試驗的工作效率。

技術領域：

本發明屬于機械設備試驗技術領域，具體涉及軸承試驗機潤滑油快速變溫裝置。

背景技術：

軸承作為機械設備中一種重要的零部件，其應用十分廣泛，隨著科技的發展、新設備的使用，人們對軸承的性能參數要求更準確、全面。通過軸承試驗機對軸承性能的檢測，能對將要投入使用的軸承的性能有一個正確的評估,避免軸承選擇、使用的盲目性,將不必要損失降為零。其中，軸承試驗器要對軸承在各種潤滑溫度條件下進行試驗，特別是航空發動機軸承試驗過程中需要潤滑油進行快速變溫，現在的軸承試驗機潤滑油溫度模擬裝置都是將電加熱器設置在油箱中對潤滑油直接加熱，這種方法存在的主要問題有兩點，首先是由于電加熱管直接接觸潤滑油，容易造成潤滑油碳化，影響實驗數據的真實性，其次是加熱效率低，溫度難以準確控制。

發明內容：

本發明為克服現有軸承試驗中對潤滑油進行加熱時存在的缺陷，提供了一種軸承試驗機潤滑油快速變溫裝置，該裝置能夠避免軸承潤滑油升溫碳化以及加熱效率慢的問題，可快速提供軸承試驗所需要的潤滑油溫度。

本發明采用的技術方案在于：軸承試驗機潤滑油快速變溫裝置，包括：油箱、油泵、導熱油循環溫控機、換熱器、電子式電動三通閥和控制器，所述導熱油循環溫控機與換熱器之間設有導熱油循環管路，所述油箱的出口經油泵與三通接頭連通，所述三通接頭分兩條管路輸出，一條常溫油管道經換熱器換熱后與三通接頭的另一條常溫油管道在電子式電動三通閥處匯合；所述控制器分別控制油泵、導熱油循環溫控機和電子式電動三通閥。

優選地，在油箱與油泵間設有管道過濾器。

優選地，在電子式電動三通閥的輸出管路上分別設置有壓力變送器和溫度傳感器，所述控制器根據壓力變送器反饋的信號實時控制油泵的供油壓力；根據溫度傳感器反饋的信號實時控制電子式電動三通閥兩個入口的開關度。

優選地，所述導熱油循環溫控機為模溫機、導熱油爐、導熱油加熱器中的一種。

優選地，所述換熱器為螺旋纏繞管式換熱器、板式換熱器、列管式換熱器、套管式換熱器中的一種。

優選地，所述三通接頭是通用管三通、電磁三通閥、氣動三通閥、液壓三通閥的一種。

優選地，所述電子式電動三通閥是采用模擬量信號或數字量信號控制兩個入口的開關度合流閥。

本發明的有益效果是：

本發明利用導熱油循環溫控機內加熱后的導熱油與換熱器內的潤滑油進行熱交換，再將加熱后的潤滑油與常溫潤滑油進行混合，使混合后的潤滑油達到所需要的溫度，該裝置取得了兩個顯著效果，一是通過采用導熱油間接加熱潤滑油技術，避免了現有軸承試驗機使用電加熱管直接對潤滑油進行加熱容易造成潤滑油碳化的問題，同時也避免了現有加熱方式對潤滑油質量的影響；二是本發明提高了潤滑油的加熱效率和試驗數據的真實性，減低了試驗成本，也提高了軸承試驗的工作效率。

附圖說明：

圖1為本發明的工作原理圖；

圖2為本發明的結構示意圖；