[發明專利]一種廢舊電池回收預處理裝置

有效

• 申請號: 202010007168.0
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN111029678B
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 中創新海（天津）認證服務有限公司
• 主分類號: H01M10/54
• 分類號: H01M10/54;H01M6/52
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 劉艷玲

本發明公開了一種廢舊電池回收預處理裝置；包括主體箱，主體箱左端面固定連接有進料箱，主體箱內設有向左延伸至進料箱內的工作腔，工作腔在進料箱內向上開口，工作腔下端壁右側末端向下連通設有向下開口的金屬外殼出口，工作腔后側設有動力分配腔，通過將廢棄電池放入固定座即可自動完成廢棄電池的預處理，防止電池內對操作人員的健康造成不利影響，通過切割，開口，吸液來完成廢棄電池的固液分離，將含汞液體保存在儲液箱中，金屬外殼通過金屬外殼排出主體箱，防止重金屬對外界環境造成影響的同時方便后續回收處理，減少了回收利用的成本。

技術領域

本發明涉及金屬廢料回收技術領域，具體地說是一種廢舊電池回收預處理裝置。

背景技術

廢棄電池由于含有重金屬，如果不妥善處理會造成環境破壞，影響居民的健康，由于電池內含有多種金屬的同時還含有含汞液體，分離再利用難度高，導致其回收成本較高，同時由于帶有多種重金屬，對操作人員的健康也會產生不利影響，國內目前的廢棄電池多使用深埋處理，而深埋處理的電池如果發生泄漏對環境會造成更大的破壞，存在安全隱患。

發明內容

針對上述技術的不足，本發明提出了一種廢舊電池回收預處理裝置，能夠克服上述缺陷。

本發明是一種廢舊電池回收預處理裝置，包括主體箱，所述主體箱左端面固定連接有進料箱，所述主體箱內設有向左延伸至所述進料箱內的工作腔，所述工作腔在所述進料箱內向上開口，所述工作腔下端壁右側末端向下連通設有向下開口的金屬外殼出口，所述工作腔后側設有動力分配腔，所述動力分配腔后側設有與所述主體箱固定連接的電機，所述電機前端面固定連接有向前延伸至所述動力分配腔內的主動軸，所述動力分配腔上側設有升降動力腔，所述升降動力腔右側連通設有向下開口的腔體，所述腔體右側設有與所述主體箱固定連接的儲液箱，所述儲液箱上端壁固定連接有水泵，所述水泵上端面固定連接有水管，所述水管另一端向下延伸至所述腔體內，所述升降動力腔前端壁內轉動配合連接有向后延伸至所述升降動力腔內的第一從動軸，所述升降動力腔內設有與所述第一從動軸固定連接且向右延伸至所述腔體內的第一半齒輪，所述升降動力腔左側設有向下與所述工作腔連通的開合腔，所述開合腔左側設有開合動力腔，所述開合動力腔左側設有向下與所述工作腔連通的切割腔，所述切割腔前端壁內轉動配合連接有向后延伸至所述切割腔內的第二從動軸，所述切割腔內設有與所述切割腔固定連接且向下延伸至所述工作腔內的切割輪。

在上述技術方案基礎上，所述工作腔包括第三從動軸，所述第三從動軸左右對稱與所述工作腔后端壁轉動配合連接且向前延伸至所述工作腔內，所述工作腔內設有與所述第三從動軸前側末端固定連接的帶輪，所述帶輪之間動力配合連接有皮帶，所述皮帶外端面固定連接有多個等距設置的固定座，右側所述第三從動軸向后延伸至所述動力分配腔內。

在上述技術方案基礎上，所述動力分配腔包括第一主動槽輪，所述第一主動槽輪位于所述動力分配腔內且與所述主動軸固定連接，所述主動軸與所述第二從動軸之間動力配合連接有位于所述第一主動槽輪后側的第一傳動帶，所述第一主動槽輪前側設有位于所述動力分配腔內且與所述主動軸前側末端固定連接的第二主動槽輪，所述動力分配腔設有與所述第三從動軸后側末端固定連接且與所述第一主動槽輪嚙合的第一從動槽輪，所述動力分配腔前端壁轉動配合連接有向后延伸至所述動力分配腔內且位于所述主動軸左側的第四從動軸，所述動力分配腔內設有與所述第四從動軸固定連接且與所述第二主動槽輪嚙合的第二從動槽輪，所述第四從動軸與所述第一從動軸之間動力配合連接有位于所述第二從動槽輪后側的第二傳動帶。