[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010002487.2
• 申請(qǐng)日: 2020-01-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111045381A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 玄成凱;楊相鵬;馮慶賀;呂書(shū)龍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 大洋泊車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G05B19/05
• 分類(lèi)號(hào): G05B19/05;G01V11/00;E04H6/42
• 代理公司: 濰坊匯錦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37286
• 代理人: 曹少華

1.車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)，其特征在于，包括控制器，所述控制器電連接有執(zhí)行機(jī)構(gòu)及設(shè)置在相對(duì)的兩車(chē)庫(kù)門(mén)之間的地感線(xiàn)圈，所述控制器根據(jù)所述地感線(xiàn)圈的信號(hào)控制所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)開(kāi)啟相應(yīng)的所述車(chē)庫(kù)門(mén)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述地感線(xiàn)圈包括用于控制一個(gè)所述車(chē)庫(kù)門(mén)的第一線(xiàn)圈及用于控制另一個(gè)所述車(chē)庫(kù)門(mén)的第二線(xiàn)圈；所述第一線(xiàn)圈和所述第二線(xiàn)圈均包括A線(xiàn)圈和B線(xiàn)圈；兩所述A線(xiàn)圈分別靠近相應(yīng)的所述車(chē)庫(kù)門(mén)設(shè)置，兩所述B線(xiàn)圈設(shè)置在兩所述A線(xiàn)圈之間，且兩所述B線(xiàn)圈均遠(yuǎn)離相應(yīng)的所述車(chē)庫(kù)門(mén)設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第一線(xiàn)圈的所述A線(xiàn)圈與所述B線(xiàn)圈之間的距離大于車(chē)身的寬度，小于車(chē)身的長(zhǎng)度；所述第二線(xiàn)圈的所述A線(xiàn)圈與所述B線(xiàn)圈之間的距離大于車(chē)身的寬度，小于車(chē)身的長(zhǎng)度。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述控制器只檢測(cè)到所述A線(xiàn)圈的信號(hào)時(shí)，所述車(chē)庫(kù)門(mén)不開(kāi)啟。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述控制器同時(shí)檢測(cè)到所述A線(xiàn)圈和所述B線(xiàn)圈的信號(hào)時(shí)，或者所述控制檢測(cè)到所述B線(xiàn)圈的信號(hào)時(shí)，所述車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)等待T1時(shí)間后，所述控制器仍然檢測(cè)到所述A線(xiàn)圈的信號(hào)，則所述控制器控制所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)開(kāi)啟所述車(chē)庫(kù)門(mén)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)還包括設(shè)置在所述車(chē)庫(kù)門(mén)內(nèi)側(cè)的檢測(cè)光電傳感器。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)啟后，所述車(chē)庫(kù)門(mén)控制系統(tǒng)等待T2時(shí)間后，若所述控制器檢測(cè)不到所述地感線(xiàn)圈和所述檢測(cè)光電傳感器的信號(hào)，則控制所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)閉所述車(chē)庫(kù)門(mén)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)還包括分別與所述控制器電連接的人機(jī)交互設(shè)備、行程開(kāi)關(guān)及防夾光電傳感器。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述A線(xiàn)圈的長(zhǎng)度與所述車(chē)庫(kù)門(mén)的寬度一致，所述A線(xiàn)圈的寬度為30～50cm。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述B線(xiàn)圈的長(zhǎng)度為3.5～5m，所述B線(xiàn)圈的寬度為25～40cm。