[發明專利]港口無人集卡站點停車方法及系統有效
| 申請號: | 202010001075.7 | 申請日: | 2020-01-02 |
| 公開(公告)號: | CN111137279B | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 賴志林;李睿;李良源 | 申請(專利權)人: | 廣州賽特智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B60W30/06 | 分類號: | B60W30/06;G06K9/00;G08G1/123 |
| 代理公司: | 廣州科捷知識產權代理事務所(普通合伙) 44560 | 代理人: | 袁嘉恩 |
| 地址: | 510000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 港口 無人 站點 停車 方法 系統 | ||
1.一種港口無人集卡站點停車方法,應用于港口無人集卡站點停車系統,包括目標車道、調度系統及無人集卡,所述目標車道分為位姿調整區域及預停區域,所述目標車道的沿邊界兩側均設置有虛擬墻;所述無人集卡設置有四個視覺調整裝置,四個所述視覺調整裝置分別設置于所述無人集卡設置的左前端、右前端、左后端及右后端,所述視覺調整裝置獲取地面虛擬墻的位置圖像信息,每一所述視覺調整裝置均設有兩條平行線;
其特征在于,包括以下步驟:
駛入步驟:無人集卡駛入目標車道;目標車道的前端設有停止模式開始線,當無人集卡進入停止模式開始線后,進入位姿調整區域,執行位置獲取步驟;
位置獲取步驟:視覺調整裝置獲取虛擬墻與平行線的圖像信息并生成位置信息;選取四個視覺調整裝置在同一時刻獲取的圖像信息進行位置對比,得出傾斜信息;
位姿分析步驟:控制單元分析位置信息并轉換為車輛傾斜信息;分析虛擬墻不同位置到兩條平行線的距離,進而得出位置信息;根據虛擬墻的圖像信息,選取多判定點,分析判定點兩端到兩條平行線的距離;根據虛擬墻的圖像信息,選取虛擬墻的前端、中端、后端形成3個判定點,分析判定點兩端到兩條平行線的距離,若偏差在預設閾值內,繼續正常行駛,若偏差不在預設閾值內,則進行位置調整;
傾斜判定步驟:根據車輛傾斜信息判定無人集卡是否出現傾斜,若否,繼續行駛,若是,控制單元分析車輛傾斜信息,并得出調整指令;
位姿調整步驟:控制單元發送調整指令至車輛動力控制裝置,車輛動力控制裝置控制無人集卡進行相應位置調整;
停車步驟,當無人集卡進入預停車區域,進行減速停止;
檢驗步驟,當無人集卡停車后,繼續執行位姿分析步驟,當無人集卡超出虛擬墻,判定停車失敗并上報調度系統。
2.如權利要求1所述的港口無人集卡站點停車方法,其特征在于:在所述檢驗步驟中,當無人集卡停車后,繼續執行位姿分析步驟,當無人集卡未超出虛擬墻,進行二級檢測,檢測車輛是否停在停車點的允許范圍內。
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