[發明專利]支架輸送裝置

在審

• 申請號: 201980094480.3
• 申請日: 2019-03-26
• 公開（公告）號: CN113613603A
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 桐野侑子
• 申請（專利權）人: 奧林巴斯株式會社
• 主分類號: A61F2/95
• 分類號: A61F2/95;A61F2/966
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳;何中文

本發明的支架輸送裝置包括：引導導管；推進導管，引導導管插通在推進導管中；支架，通過將引導導管插通在支架中而能夠將支架配置在比推進導管的前端更遠的一側；和線狀的連結部件，其具有閉環形狀，將支架和推進導管可解除地連結。推進導管在前端部具有第一連通孔。支架具有前端開口、根端開口、支架管腔和第二連通孔。支架以根端開口位于推進導管一側的方式配置。連結部件在將支架和推進導管連結著的狀態下，具有：第一端部，其通過第一連通孔并被推進導管支承；中間部，其與第一端部相連，通過第二連通孔并延伸至支架與推進導管之間；和第二端部，其與中間部相連，延伸到引導導管中的位于支架與推進導管之間的部位的周圍。

技術領域

本發明涉及支架輸送裝置。

背景技術

作為對膽管狹窄的處置，已知在膽管中留置支架。通常，支架安裝在支架輸送裝置上并被導入至目標部位。

專利文獻1中公開的支架輸送裝置包括支架、引導導管和推進導管。因為支架通過繩暫時與推進導管連結，所以將推進導管拉回時，支架也隨之被拉回，因此能夠進行留置位置的調節。當使引導導管后退時，由繩進行的連結被解除，能夠釋放支架。

專利文獻1：美國專利第6264624號

發明內容

發明要解決的技術問題

在專利文獻1的支架輸送裝置中，通過使引導導管通過繩形成的環而將支架與推進導管暫時連結。因為該環位于支架內，所以環使支架與引導導管的間隙減小。其結果是，在引導導管在支架內移動時會妨礙引導導管的移動，存在釋放支架所需的力量變大的可能性。

基于上述情況，本發明的目的在于提供一種能夠維持可拉回支架的結構、并且釋放支架所需的力量不容易變大的支架輸送裝置。

用于解決技術問題的技術手段

本發明是一種支架輸送裝置，其包括：引導導管，引導操作線可插通在所述引導導管中；推進導管，其具有前端部、根端部和在前端部與根端部之間延伸的管腔，引導導管插通在管腔中；支架，通過將引導導管插通在支架中而能夠將支架配置在比推進導管的前端更遠的一側；和線狀的連結部件，其具有閉環形狀，將支架和推進導管可解除地連結。

推進導管在前端部的外周面具有與管腔連通的第一連通孔。

支架具有：前端開口；根端開口；支架管腔，其將前端開口和根端開口連通；和第二連通孔，其設置在比根端開口靠前端側的外周面，與支架管腔連通。支架以根端開口位于推進導管一側的方式配置。

連結部件在將支架和推進導管連結著的狀態下，具有：第一端部，其通過第一連通孔并被推進導管支承；中間部，其與第一端部相連，通過第二連通孔并延伸至支架與推進導管之間；和第二端部，其與中間部相連，延伸到引導導管中的位于支架的根端與推進導管的前端部之間的部位的周圍。

本發明的另一支架輸送裝置包括：引導導管，引導操作線可插通在引導導管中；推進導管，其具有前端部、根端部和在前端部與根端部之間延伸的管腔，引導導管插通在管腔中；支架，通過將引導導管插通在支架中而能夠將支架配置在比推進導管的前端更遠的一側；和線狀的連結部件，其具有閉環形狀，將支架和推進導管可解除地連結。

支架和推進導管中的一個具有連通孔。支架具有：前端開口；根端開口；和支架管腔，其將前端開口和根端開口連通。支架以根端開口位于推進導管一側的方式配置。

連結部件在將支架和推進導管連結著的狀態下，具有：第一端部，其被支架和推進導管中的另一個支承；中間部，其與第一端部相連，通過連通孔并至少延伸至支架與推進導管之間；和第二端部，其與中間部相連，延伸到引導導管中的比支架的根端靠跟前側的部位的周圍。

發明的效果

依照本發明，能夠提供一種能夠維持可拉回支架的結構、并且釋放支架所需的力量不容易變大的支架輸送裝置。