[發明專利]充氣輪胎在審
| 申請號: | 201980092911.2 | 申請日: | 2019-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN113474186A | 公開(公告)日: | 2021-10-01 |
| 發明(設計)人: | 龜田憲史 | 申請(專利權)人: | 橫濱橡膠株式會社 |
| 主分類號: | B60C15/06 | 分類號: | B60C15/06 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 劉鋼;段承恩 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充氣 輪胎 | ||
1.一種充氣輪胎,所述充氣輪胎包括:一對胎圈芯;一對胎圈填充膠,設置于所述一對胎圈芯的徑向外側;胎體層,包裹所述胎圈芯及所述胎圈填充膠并在輪胎寬度方向上向外側回卷;一對交叉帶束,設置于所述胎體層的徑向外側;胎面橡膠;側壁橡膠;及輪輞緩沖膠,所述充氣輪胎的特征在于,
包括增強橡膠,其具有高于所述輪輞緩沖膠的橡膠硬度的橡膠硬度并設置于所述胎體層的回卷部與所述側壁橡膠和所述輪輞緩沖膠之間,
以輪輞直徑的測量點為基準的所述胎圈填充膠的高度H1相對于輪胎截面高度SH具有0.10≤H1/SH≤0.23的關系,
以輪輞直徑的測量點為基準的所述增強橡膠的高度H2相對于輪胎截面高度SH具有0.40≤H2/SH≤0.55的關系,且,
輪胎子午線方向的截面視角上的所述增強橡膠的截面面積S2相對于所述胎圈填充膠的截面面積S1具有1.10≤S2/S1≤2.70的關系。
2.根據權利要求1所述的充氣輪胎,其特征在于,所述增強橡膠的高度H2與所述胎圈填充膠的高度H1之間的差相對于輪胎截面高度SH具有0.17≤(H2-H1)/SH≤0.45的關系。
3.根據權利要求1或2所述的充氣輪胎,其特征在于,相對于所述胎圈填充膠的徑向長度L0,所述增強橡膠的相對于輪胎徑向上的所述胎圈填充膠的重疊量L1具有0.15≤L1/L0≤0.65的關系。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的充氣輪胎,其特征在于,所述增強橡膠的橡膠硬度Hs2與所述胎圈填充膠的橡膠硬度Hs1之間的差具有1≤Hs2-Hs1的關系。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的充氣輪胎,其特征在于,所述增強橡膠的橡膠硬度Hs2在88≤Hs2≤98的范圍內。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的充氣輪胎,其特征在于,所述胎圈填充膠的高度H1與規定輪輞的輪輞凸緣高度H0之間的差具有0mm≤H1-H0的關系。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的充氣輪胎,其特征在于,所述增強橡膠的高度H2與所述輪輞緩沖膠的高度H3之間的差相對于輪胎截面高度SH具有0.10≤(H2-H3)/SH≤0.30的關系。
8.根據權利要求1至7中任一項所述的充氣輪胎,其特征在于,以輪輞直徑的測量點為基準的所述輪輞緩沖膠的高度H3相對于輪胎截面高度SH具有0.25≤H3/SH≤0.35的關系。
9.根據權利要求1至8中任一項所述的充氣輪胎,其特征在于,定義通過所述胎圈填充膠的徑向外側的端點P并垂直于輪胎內腔表面的虛擬線X,虛擬線X上的所述增強橡膠的厚度T2和所述輪輞緩沖膠的厚度T3具有0.45≤T2/(T2+T3)≤0.70的關系。
10.根據權利要求1至9中任一項所述的充氣輪胎,其特征在于,所述增強橡膠的橡膠硬度Hs2與所述輪輞緩沖膠的橡膠硬度Hs3之間的差具有13≤Hs2-Hs3的關系。
11.根據權利要求1至10中任一項所述的充氣輪胎,其特征在于,所述胎體層的所述回卷部的高度H4相對于輪胎截面高度SH具有0.20≤H4/SH≤0.65的關系。
12.根據權利要求1至11中任一項所述的充氣輪胎,其特征在于,以輪輞直徑的測量點為基準的所述胎體層的所述回卷部的高度H4與所述胎圈填充膠的高度H1之間的差相對于輪胎截面高度SH具有0.10≤(H4-H1)/SH的關系。
13.根據權利要求1至12中任一項所述的充氣輪胎,其特征在于,所述交叉帶束的寬幅的帶束寬度Wb相對于輪胎截面高度SH具有1.10≤Wb/SH≤1.60的關系。
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