[發明專利]夾層玻璃用中間膜及夾層玻璃在審
| 申請號: | 201980084580.8 | 申請日: | 2019-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN113195430A | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發明(設計)人: | 松木信緒;河田晉治 | 申請(專利權)人: | 積水化學工業株式會社 |
| 主分類號: | C03C27/12 | 分類號: | C03C27/12;B32B7/12;B32B17/10;C08F220/18;C08L29/14;C08L33/04 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 李淵茹;段承恩 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾層玻璃 中間 | ||
本發明的夾層玻璃用中間膜在頻率1Hz、剪切模式下測得的110~150℃的平均儲能模量(G’)為15000Pa以下,對通過規定方法而制作的十字剝離試驗樣品,在下述條件下進行十字剝離試驗而測得的粘接力為0.3N/mm2以上。十字剝離試驗:在23℃下以速度10mm/分鐘使聚碳酸酯板玻璃從透明浮法平板玻璃沿與粘接面垂直的方向剝離,測定此時的最大荷重(N),將該最大荷重(N)設為粘接力。
技術領域
本發明涉及例如夾層玻璃用中間膜、以及具備夾層玻璃用中間膜的夾層玻璃。
背景技術
以往,使夾層玻璃用中間膜介于2塊玻璃板之間使其一體化而成的夾層玻璃是眾所周知的。夾層玻璃用中間膜往往由在聚乙烯醇縮醛樹脂中混配了增塑劑的可塑化聚乙烯醇縮醛形成。夾層玻璃由于即使受到外部沖擊而破損,玻璃的破片飛散的情況也少,是安全的,因此作為汽車等車輛、航空機、建筑物等的窗玻璃而廣泛被使用。
作為夾層玻璃中的玻璃板,一般廣泛使用無機玻璃,但無機玻璃具有重量重、在受到沖擊時發生開裂等問題。因此,有時夾層玻璃板的一者使用聚碳酸酯板、聚甲基丙烯酸甲酯板等有機玻璃。
一般而言,夾層玻璃一般通過在2塊玻璃板之間配置夾層玻璃用中間膜,通過高壓釜等在高溫、高壓下進行加熱壓接來制造。然而,關于夾層玻璃,如果2塊玻璃板中的一者為有機玻璃,則因為無機玻璃與有機玻璃的線膨脹系數的不同等,有時在加熱壓接后恢復到室溫時發生翹曲、開裂、層間剝離(脫層)等。
以往,為了防止因為線膨脹系數的不同而發生翹曲、開裂等,例如,在專利文獻1中公開了通過使用具有能夠紫外線固化的粘著劑層的粘著片作為夾層玻璃用中間膜,在2塊玻璃板之間配置了粘著片的狀態下,將粘著劑層進行紫外線固化來獲得夾層玻璃的方法。根據該方法,由于2塊玻璃板的粘接不需要采用高壓釜等的加熱壓接,因此防止翹曲、開裂等發生。
此外,例如在專利文獻2中公開了將有機玻璃板與無機玻璃板經由夾層玻璃用中間膜,在超過80℃且小于150℃的溫度下加熱壓接,然后,將夾層玻璃以30℃/分鐘以上且500℃/分鐘以下的平均冷卻速度冷卻直到60℃,從而抑制在冷卻時發生的翹曲。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2002-348150號公報
專利文獻2:日本特開2012-35633號公報
發明內容
發明所要解決的課題
然而,如果如專利文獻1那樣,將2塊玻璃板通過紫外線固化進行粘接,則可能制造工序上的限制多,不能批量生產。另一方面,在通過高壓釜等的加壓壓接而使無機玻璃與有機玻璃粘接的情況下,雖然如專利文獻2那樣通過調整制造條件可以抑制一定量翹曲等,但在玻璃面積大等易于發生翹曲的夾層玻璃中,翹曲、開裂、和層間剝離未被充分抑制等,具有改善的余地。
因此,本發明的課題是提供,即使在通過高壓釜等的加壓壓接使無機玻璃與有機玻璃等粘接而獲得夾層玻璃那樣的情況下,也能夠充分抑制翹曲、開裂、和層間剝離的夾層玻璃用中間膜。
用于解決課題的方法
本發明人等進行了深入研究,結果發現,通過調整110~150℃的平均儲能模量(G’)、和通過在規定條件下實施的十字剝離試驗測得的粘接力可以解決上述課題,從而完成了以下的本發明。
即,本發明提供以下的[1]~[8]。
[1]一種夾層玻璃用中間膜,在頻率1Hz、剪切模式下測得的110~150℃的平均儲能模量(G’)為15000Pa以下,并且對依次經過下述第1工序、第2工序和第3工序而獲得的十字剝離試驗樣品,在下述條件下進行十字剝離試驗而測得的粘接力為0.3N/mm2以上。
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