[發明專利]用于檢查駐車制動器指狀部的接合的方法和裝置

在審

• 申請號: 201980076587.5
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN113167383A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: J·勒-羅曼瑟;J·穆爾格
• 申請（專利權）人: 雷諾股份公司;日產自動車株式會社
• 主分類號: F16H63/48
• 分類號: F16H63/48;F16H63/34;F16H59/68
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 雷明;秘鳳華

1.一種用于檢查駐車制動器指狀部(1a)的接合和脫離接合的方法，該駐車制動器指狀部在電動旋轉選擇板(9)的控制下負責對變速器的軸進行阻擋或解除阻擋，該電動旋轉選擇板在其行程的兩端抵靠該變速器殼體(3)，并且當該板的驅動馬達停止在其上施加轉矩時，該電動旋轉選擇板停止到這兩端之間、在駐車制動器指狀部的第一功能接合位置(駐車)或第二功能脫離接合位置(非駐車)，其特征在于,在變速器計算機單元中測量該板在其抵靠位置之間的角運動并確定其增量，以便確定該板的駐車或非駐車功能位置(在該驅動馬達每次停止后達到)是否與該變速器給該馬達的控制指令相對應。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，在首次使用車輛時執行學習階段，包括：

-在第一方向上致動該驅動馬達，直到該板(9)抵靠該殼體(3)，以便根據在該位置與其抵靠位置之間執行的運動的幅度來識別該駐車制動器的初始位置，然后

-反向致動該驅動馬達以便使該板(9)返回到其初始位置，

-在該計算機單元中記憶此位置。

3.如權利要求2所述的方法，其特征在于，確定該板(9)隨后的運動的增量，以便能夠在該驅動馬達每次隨后停止時識別該板的駐車或非駐車功能位置。

4.如權利要求2或3所述的方法，其特征在于，當該計算機單元斷電時，存儲該板的結束位置，以便在下次使用該駐車制動器時知道該位置。

5.如權利要求2、3或4所述的方法，其特征在于，在該計算機單元突然斷電的情況下，執行新的學習。

6.如以上權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，通過該驅動馬達中的浪涌電壓檢測該板(9)抵靠該殼體(3)的位置。

7.一種用于檢查變速器的如前述權利要求中任一項所述的駐車制動器指狀部(1a)的接合和脫離接合的裝置，其特征在于，該裝置包括：

-旋轉板(9)，該旋轉板由驅動馬達致動并機械地連接至駐車制動器指狀部，以使該駐車制動器指狀部在接合位置與脫離接合位置之間移動，該接合位置在駐車制動器的輪(2)的兩個齒(2a)之間，該脫離接合位置在與該接合位置相距一定距離處，

-機械器件，該機械器件用于將該板固持在其功能位置，即駐車制動器的接合和脫離接合，以及

-計算機單元，該計算機單元能夠識別板的位置并確定其角運動的增量。

8.如權利要求7所述的控制裝置，其特征在于，該板包括功能區(9a)，該功能區包括由凸出部(9d)分開的與該駐車制動器的駐車和非駐車位置相對應兩個凹部(9b，9c)。

9.如權利要求8所述的控制裝置，其特征在于，該板(9)具有兩個端部止擋部(9e，9f)，這兩個端部止擋部在行程結束時抵靠該變速器殼體(3)的支撐平面(3a，3b)。

10.如權利要求7、8、或9所述的控制裝置，其特征在于，用于將該板固持在其駐車功能位置和非駐車功能位置的機械器件是棘爪系統。